Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

Kompozitor · 16.05.2011, 23:29

Поделитесь опытом, владельцы ВАЗ-2108 или 2109, если таковые есть на форуме.

Короче, слишком часто выходит из строя то коммутатор, то датчик Холла.
Не то, чтобы часто, но с учетом того, что редко езжу сейчас, и раз в 500 км бывает такое. Причем бывало, что через некоторое время такой коммутатор можно поставить на автомобиль и он работает. Вот и сейчас - заглох прям возле дома. Вынул разъём из датчика, подсоединил прибор "Аварийное зажигание". Завелось, хоть и тянуло очень плохо. Нагрузку вообще не держало. Самое интересное, что проокатившись по огородам с этим прибором пару километров, подключил снова разъем к датчику в обычном режиме и все запустилось. Вот такие дела.

Что тут менять надо для чистоты эксперимента?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.05.2011, 23:29	#10
Kompozitor Матёрый пользователь Регистрация: 22.07.2010 Адрес: Харьков Сообщений: 1,413 Вы сказали Спасибо: 220 Поблагодарили 363 раз(а) в 197 сообщениях	Поделитесь опытом, владельцы ВАЗ-2108 или 2109, если таковые есть на форуме. Короче, слишком часто выходит из строя то коммутатор, то датчик Холла. Не то, чтобы часто, но с учетом того, что редко езжу сейчас, и раз в 500 км бывает такое. Причем бывало, что через некоторое время такой коммутатор можно поставить на автомобиль и он работает. Вот и сейчас - заглох прям возле дома. Вынул разъём из датчика, подсоединил прибор "Аварийное зажигание". Завелось, хоть и тянуло очень плохо. Нагрузку вообще не держало. Самое интересное, что проокатившись по огородам с этим прибором пару километров, подключил снова разъем к датчику в обычном режиме и все запустилось. Вот такие дела. Что тут менять надо для чистоты эксперимента?

Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)