Личный транспорт - уход, тюнинг и прочее

vicente · 16.05.2011, 15:54

Я,машинист магистрального тепловоза грузовой дивизии израильской жд с десятилетним стажем,имею в районе 10-ти "чистыми".Доллар у нас сегодня 3.48.То есть плюс-минус 3000 зелёных.Но во-первых,это выше средней(данных по средней под рукой нет) и не всегда зарплата является индикатором уровня жизни.Есть ещё цены,налоги,коммунальные услуги и т.д.
То,что нефти нет,конечно,влияет на цену,но у нас налог на топливо что-то около 60-70%.Вот это уже грустно.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

16.05.2011, 15:54	#11
vicente Заблокирован Регистрация: 06.10.2007 Сообщений: 1,764 Вы сказали Спасибо: 899 Поблагодарили 1,214 раз(а) в 730 сообщениях	Я,машинист магистрального тепловоза грузовой дивизии израильской жд с десятилетним стажем,имею в районе 10-ти "чистыми".Доллар у нас сегодня 3.48.То есть плюс-минус 3000 зелёных.Но во-первых,это выше средней(данных по средней под рукой нет) и не всегда зарплата является индикатором уровня жизни.Есть ещё цены,налоги,коммунальные услуги и т.д. То,что нефти нет,конечно,влияет на цену,но у нас налог на топливо что-то около 60-70%.Вот это уже грустно.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)