Ремонт vs эксплуатация - давайте жить дружно

[МНУ]

Сообщение от Алексей

Да и будучи помощником машиниста, учись работать, а не гнобить кого не попадя. Свои косяки всегда легче прикрыть чужими. Так говорил мой машинист, и таскал меня за шкварник по всему машинному, по всем шкафам чуть ли не каждую поездку.

А никто не гнобит, а говорит по делу... Бригада обязана везти поезд при обеспечении безопасности движения, но не ремонтом в поездке заниматься...

То же вопрос. Откуда взять замок? Вас это не волнует? Вот и ездите в дырявой кабине...

Еще раз, для тех кто в танке: С чего бригаду это должно волновать? Волновать должно тех, кто занимается ремонтом, но никак не бригаду...

Бегите скорее в ремонт из этого замогильного ужаса! Побелеете, глядишь, шёрсткой обрастёте...

Спасибо, но за копейки работать как-то не охото, мне и помощником не плохо будет работать

Угу, а потом руками выталкивают за ворота и делают вид, что так и было... Самому-то не смешно?

Не смешно было слесарям, которых застали за выкидыванием шунтов с элика... Вот им действительно не смешно было.

Можно подумать, что ещё кто-то следит и дует, кроме слесарей!

Стахановцы - что еще сказать

С точно таким же, а то и с большим - у Вас.

Ага, шунт такой легкий, что без проблем залезает в сумку и несется одним человеком

Не оттого ли это, что их ещё и на электровозы ставят? Или сидушкам вместе с колодками лежать?

Ставят, но что-то часто не доходят до кабины эти сидушки

Ну зачем же? Можно вытереть... Или по статусу не положено, корона свалится?

Это я еще за ним убирать должен? Ты посидел, будь добр, убери за собой сам... Может еще на пол похаркаем, чтобы лб убирала?

Вы не поверите, но чтобы починить электронный блок УСТА, нужно из дому принести радиодетальки, которые уже забыл, куда в детстве положил. А чтобы помыть ГГ (чтобы потом не лазить, не менять изоляторы), надо зачастую налить бензин из своей собственной машины... Да и старший мастер его нам тоже за свои деньги привозит.
Впрочем, что я Вам всё это рассказываю...

Это значит как во второй кабине мсуд навернется, то мы встанем, будем козлами перед начальством, что приняли такой элик, но слесарям ведь без разницы как нам ездить и нам так-же без разницы где и что они брать будут.

Вот от таких личностей с подобной точки зрения в эксплуатации, прямо руки опускаются чтото делать

Уважаемый Garikk, вот скажите, у вас в депо все такие слесаря, которые работают постоянно, готовы свое принести и поставить? Думаю единицы, а остальные скорее унесут чужое, чем принесут свое.

Стекло заменят, как только оно появится в кладовой.

Я вам его должен в кладовую принести?

То есть Вы не допускаете мысли, что есть слесари, которые серьезно относятся к своим обязанностям, не пьют на работе и не воруют? Однако себя Вы явно считаете прекрасным работником и специалистом. Не слишком ли самонадеянно?

Таких единицы... У меня есть знакомые слесаря и прекрасно слышал от них массу историй как работается... Кто будет за копейки что-то толком делать? Правильно - никто, только фанаты своего дела, но таких сейчас мало.

А собственно, кого волнует, есть Вам разница или нет?

Мне лично главное, чтобы все было сделано, а как оно будет сделано - дело тех, кто занимается ремонтом.

[alexcat]

Сообщение от МНУ

Бригада обязана везти поезд при обеспечении безопасности движения, но не ремонтом в поездке заниматься...

Не занимайтесь ремонтом. Кто вас заставляет?

Волновать должно тех, кто занимается ремонтом, но никак не бригаду...

Нет, волновать должно тех, кто занимается организацией ремонта. А слесарю фиолетово - нет запчасти, будет ездить без нее (или не будет).

Спасибо, но за копейки работать как-то не охото, мне и помощником не плохо будет работать

Так почему другим должно быть "охото"?

Не смешно было слесарям, которых застали за выкидыванием шунтов с элика... Вот им действительно не смешно было.

Также не смешно и ЛБ, уличенным в хищении дизтоплива с тепловозов.

Ага, шунт такой легкий, что без проблем залезает в сумку и несется одним человеком

Гибкий шунт - вполне.

Думаю единицы, а остальные скорее унесут чужое, чем принесут свое.

Это относится и к ЛБ.

Я вам его должен в кладовую принести?

Нет. И слесарь не должен.

[Слесарь]

Сообщение от МНУ

Бригада обязана везти поезд при обеспечении безопасности движения, но не ремонтом в поездке заниматься...

Совершенно верно. Только для этого надо нормально принимать локомотив как в депо, так и у бригады до того. Вы это можете?

Еще раз, для тех кто в танке: С чего бригаду это должно волновать? Волновать должно тех, кто занимается ремонтом, но никак не бригаду...

Если бригаду настолько не волнуют разбитые стёкла, отсутствие замков на дверях и сидушек, что она всё равно берёт локомотив, то остальным это тем более по барабану. И по бубну тоже.

Спасибо, но за копейки работать как-то не охото, мне и помощником не плохо будет работать

Вот и вылез ваш снобизм... Поздравляю, "небожитель", блин... Сейчас от Вас отвернутся все ваши коллеги, которые поопытнее и знают, что почём.

Не смешно было слесарям, которых застали за выкидыванием шунтов с элика... Вот им действительно не смешно было.

Интересно, что бы Вы делали, если б работали (пардон, обкатывались бы) на тепловозе, а машинист стал бы продавать солярку?

Стахановцы - что еще сказать

Выполнение своих прямых обязанностей - это не стахановское движение. Учите историю и должностные инструкции.

Ставят, но что-то часто не доходят до кабины эти сидушки

Это утверждение по итогам менее, чем 6-ти поездок?

Это я еще за ним убирать должен? Ты посидел, будь добр, убери за собой сам... Может еще на пол похаркаем, чтобы лб убирала?

Должен. А насчёт харканий - это к бригаде.

мы встанем, будем козлами перед начальством, что приняли такой элик

Как уже было сказано, решение простое - не принимать "элик" (слово-то какое дурацкое...). Обратно спрашиваю: ума и смелости хватит не принимать? Хотя о чём это я? Вам ещё до таких судьбоносных решений несколько лет "юбку" вытирать (если ещё экзамены сдадите)...

но слесарям ведь без разницы как нам ездить и нам так-же без разницы где и что они брать будут.

Я-то без запчастей сяду и буду сидеть ("в мастерской" и "опохмеляясь"), а Вы будете мёрзнуть в дырявой кабине, а потом ещё без премии останетесь.

Я вам его должен в кладовую принести?

Если электровозы не будут брать, то через некоторое время в кладовой всего будет навалом.

Кто будет за копейки что-то толком делать? Правильно - никто, только фанаты своего дела, но таких сейчас мало.

Т.е., это нормально, когда локомотивы обслуживают фанаты за копейки (главное, их набрать побольше), а Вы будете в кабине сидеть и сверху поплёвывать?
Интересно, Вы, видимо, считаете себя фанатом-дублёром помощника. Как Вы думаете, возможен долговременный энтузиазм при замене колодок или заправке МОПов смазкой? Или всё-таки, ещё и деньги надо платить?

Мне лично главное, чтобы все было сделано, а как оно будет сделано - дело тех, кто занимается ремонтом.

Вам прямая дорога в армию. На гражданке Вас ждёт разочарование...