Сапсан в Сибири, а нужен ли он?

[led]

Сообщение от Oleg Izmerov

"Коэффициент рентабельности проекта составляет 1,4, то есть при выходе на полную мощность экономическая выгода составит порядка 3,5 трлн рублей", – говорится в сообщении.[/I]

У меня вопрос - откуда возьмется эта выгода в 3,5 трлн. рублей, т.е. более трети федерального бюджета РФ?

Вы не пугайтесь таких цифр. Там ведь есть ключевое словосочетание: "при выходе на полную мощьность", а ткаде технично замолчали за какой период исчисляется "выгода". Если за 100 лет при полной загрузке линии, то я вполне верю.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от led

Если за 100 лет при полной загрузке линии, то я вполне верю.

За 100 лет натекут еще капвложения на реконструкцию линии (в маглев?)