Судьба ЭП10

[Primus]

Представляю, как дядя Миша свою "последнюю любовь" чехвостил

[Colonel_Abel]

Сообщение от Слесарь

Вот ещё бы узнать, какой разъём пропаять... Ну, который вот-вот накроется. А то можно весь электровоз протягивать и перепаивать...

Там уже точно известно какой блок "шалит". Точнее даже один из блоков, входящих в состав управляющего блока "А2". Это электронщик проговорился, когда меня на вокзале встречали. Но проще ждать когла еще раз накроется, чем профилактику сделать.

Сообщение от Oleg Izmerov

Если точнее - в процедуре обработки данной ошибки не предусмотрен выбор игнора. Что вообще-то разработчики смогли бы сделать.

Это рискованно. "Тупой" машинист , другого слова не подберешь, просто сожгет машину. "Защита от дурака" нужна.

Сообщение от Primus

Представляю, как дядя Миша свою "последнюю любовь" чехвостил

Я ремонт чехвостил, а не машину. В ТУ152 уже была запись о данной неисправности. А пропаять разъем было либо лень, либо, как всегда, все упирается в деньги, кто будет оплачивать , не предусмотренную регламентом, работу. Лучше еще один брак схватим.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Colonel_Abel

Это рискованно. "Тупой" машинист , другого слова не подберешь, просто сожгет машину. "Защита от дурака" нужна.

Защита нужна, но не тупая же.
Т.е. нужно продумать процедуры для снятия защиты, чтобы нельзя было это сделать машинально.