ЭР200, ЭС250, ЭВС1/2, TGV/AGV и другие.

[Ted Flockhart]

Кстати, насчет массы поезда на том сайте брехня какая-то. Я тоже хорош, надо было хотя бы прикинуть. ЭВС1, судя по массе его вагонов (если хотя бы она верна), масса поезда равна 512-516 т. А ЭВС2, по идее, получается на 36 т тяжелее, т.е. 548-552 т. , что незначительно меньше массы ЭР200. Если опять сравнивать ЭР200 и ЭВС1, то интересно, за счет чего масса второго ниже? За счет того, что больше половины вагонов прицепные? Или все же, будь все вагоны моторные, то масса все равно осталась бы приблизительно такая же? В таком случае, невысокая масса достигнута за счет последних технологий материалов и прочего. По идее.

[alexcat]

Сообщение от Жене4ка

Кстати, насчет массы поезда на том сайте брехня какая-то. Я тоже хорош, надо было хотя бы прикинуть. ЭВС1, судя по массе его вагонов (если хотя бы она верна), масса поезда равна 512-516 т. А ЭВС2, по идее, получается на 36 т тяжелее, т.е. 548-552 т. , что незначительно меньше массы ЭР200.

Откуда Вы вообще такую информацию берете?
Вот кое-какие данные по Сапсанам:



Рекомендую посетить этот ресурс:

http://emupages.narod.ru/emupages.htm

[Ted Flockhart]

Сообщение от alexcat

Откуда Вы вообще такую информацию берете?
Вот кое-какие данные по Сапсанам:



Рекомендую посетить этот ресурс:

http://emupages.narod.ru/emupages.htm

Вот с того ресурса и брал.

[alexcat]

Сообщение от Жене4ка

Вот с того ресурса и брал.

Там есть библиотека, содержащая публикации о Сапсане.