Грузовые и пассажирские электровозы и тепловозы

NeoN · 11.02.2008, 20:38

Цитата:

Сообщение от Nixon

А в чем отличие грузовых и пассажирских электровозов кроме мощности? Имеется ли где-нибудь практика ведения пассажирского состава грузовым электровозом?

Основное отличие - это передача редуктора(у грузовиков момент меньше) ,наличие 395 и ЭПТ с кабелем отопления.
Практика ведения поездов - хоть отбавляй! Москва - это Рижский вокзал. Частенько Великие Луки и Ржев под 10 лениным катаются. В Самаре видел 10ПК. Так что случаи не единичны.

Тёма · 16.02.2008, 04:07

Когда-то давно я сам много раз ездил в пригородном "махновском" поезде от Чернигова до Горностаевки, который тянул ЧМЭЗ

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

16.02.2008, 04:07	#2
Тёма Матёрый пользователь Регистрация: 19.05.2007 Адрес: Киев, Юго-Западная ЖД Сообщений: 509 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 165 раз(а) в 95 сообщениях	Когда-то давно я сам много раз ездил в пригородном "махновском" поезде от Чернигова до Горностаевки, который тянул ЧМЭЗ

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)