Зачем пантограф маневровому локомотиву

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Jrvin

Представляю машиниста который сидит и всю дорогу "месит" 18ти скоростную коробку передач как на австралийских тягачах (road train)

На Эмх 3 так и было. Только переключение было электромагнитными муфтами.

А вот на ЭТГ-001 пантограф действительно использовался для возможности работы тепловоза от контактной сети. Причем он был с гидропередачей, и в кузов были установлены, кроме дизеля, два ТЭД от электровоза.