Деление ПИДа.

[сандро]

Я, человек далекий от ж/д, но еще 20 лет назад существовала одна компания владющая ж/д сетью России - МПС (в ее же состав входили и метрополитены). Что было потом, вы знаете.

Не так давно РЖД начало избавляться от непрофильных активов (по русски это называется распродажа ненужной собственности доставшей от МПС). Недавно гений экономических наук пан Якунин захотел убрать пригородные перевозки на тепловозной тяге и заменить их автобусами. Но, толи он побоялся, толи правительство вмешалось. Сейчас это выглядет по новому (о делении ОАО РЖД на самостоятельные юридические лица которые должны будут подчиняться РЖД, Яков (Якуша) заявлял давно), для начала РЖД возьмет отдельный участок (пока это Тверь -Москва) и передаст пригородные первозки в новое юридическое лицо. Ну, а дальше по сценарию РАО ЕЭС. Может быть все что угодно (компании перевозчику деньги с неба не свалятся, она должна будет сама себе обеспечивать прибыль, а если прибыли не будет....................................) вплоть до отказа от перевозок. Складывается впечатление, что Якуша хочет, чтобы РЖД занималась пассажирскими перевозками на участке Санкт-Петербург - Москва и то лишь фирменными поездами.

http://rzd.ru/wps/portal/rzd?STRUCTU......67&id=69550

p.s. Кстати чего стоило раздербанивание и приватизация гражданской авиации мы можем видеть сейчас! На чем мы летаем и как мы летаем?