Ходовая ЧС7/ЧС8: мифы и реальность

03.01.2012, 22:11	#16
Tramwayz Заблокирован Регистрация: 20.04.2008 Адрес: Подмосковье Сообщений: 4,799 Вы сказали Спасибо: 616 Поблагодарили 1,429 раз(а) в 523 сообщениях	Посудите сами: мощность ТЭП80 не превышает мощности древнего ЧС2, однако, ТЭП80 в наших представлениях это супер-пупер-мощь, а ЧС2 древняя какашка. Точно так же мощность 2ТЭ126 примерно равна мощности ВЛ80, хотя для нас 2ТЭ126 это такая гигантская хрень многоколесная, а ВЛ80 просто старый крокодил. К чему я это? А к тому, что ущербным маслоедам достается лучшая ходовая, а по электрифицированным дорогам ходят сплошь и рядом кишкотрясы.

Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Tramwayz за это полезное сообщение:

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Полноценная насыпь в маршруте - реальность!	OakenheaD	MSTS - Маршруты	83	20.10.2014 23:08
ЧС7 и ЧС8	Gregory_777	Железные дороги	14	15.03.2012 23:56
Суровая реальность	Gregory_777	Железные дороги	113	08.07.2008 11:56
Чс7 и Чс8	Николай	TrainZ - Подвижной состав	4	14.05.2007 13:32

Текущее время: 21:35. Часовой пояс GMT +4.