Российский грузовой тепловоз 2ТЭ70

[Geka]

Сообщение от alexcat

В плане отношения руководства к людям - вполне согласен, а вот относительно изоляции - не вполне. В силу своей профессии постоянно наблюдаю резкое снижение сопротивления изоляции после отстоя холодного локомотива в теплом помещении.

Наше же депо как то работает при сильных морозах и тёплых цехах. Ни один локомотив по этой причине не остался в депо ни разу проблем с этим небыло и никогда специально никто ничего не удалял.

ПРоблема с изоляцией бывает во время сильных ливневых дождей, и то в основном в цепях управления.

Сам лично счищал...

Это как сам очищал? шкрёб коллекторы и все части , а про иней - поверю, только если на заглушенной колымаге, простоявшей после отстоя в депо на улице всю ночь на сильном морозе и при такой же сильной влажности. На рабочих машинах с этим проблем ....

З.Ы.читай выше!