Подготовка членов локомотивных бригад. Какая она должна быть?

[Слесарь]

Сообщение от МНУ

Есть комнаты "ВВК электровоза" и "ВВК тепловоза". Там есть пульт и само оборудование ввк. Оно работает, ЭКГ крутит, пантограф поднимает, гв включает и можно всякие аварийные схемы делать.

Такое раньше было в любом техникуме и институте.

Далее скажу про преподавателей: преподаватели в основном машинисты или инструктора, ТЧЗ бывшие, у всех опыта много, всю жизнь отработали и знают как оно на самом деле

Такое раньше было в любом техникуме и институте.

и как в теории и потому мы получаем знания которые нужны и необходимы, а не море теории.

В дортехшколе дрессируют обезьянок. У нас в институте были точно такие же курсы помощников и проводников...

Про обучающийся коллектив...

А какие коллективы бывают в группах по обучению крановщиков, да даже на права?
К чему вообще приводить состав группы?

А причина этого всего проста: люди взрослые и знали за чем идут и знали, что эти знания им пригодятся на работе, тк дибилом за левым крылом никто седеть не хотел.

Ну-ну... Откуда же, интересно, берутся люди, до пенсии работающие помощниками, отбрыкивающиеся обеими ногами от должности машиниста?

Я лично в технаре не учился, но такого материала как в тех школе у них нет точно, да и коллектив вряд ли такой есть, люди молодые, не все из них понимают, что это интересно и знания эти нужны в дальнейшем.

"Как всякий честный советский человек, я эту книгу не читал, но единогласно осуждаю".
Аффтар! Жги дальше!

Так что тех, кто там про тех школы плохо говорил, попрошу забрать свои слова, в противном случае, лично Я(да и те, кто с умом прочтут данный пост) буду считать вас последним балаболом.

Я таперича, видимо, спать не буду от беспокойства на душе...

Хотя что я тут распинаюсь, я ведь "специалист", а вы, настоящие спецы всея жд, всё знаете и всё видели.

Именно.