Общие вопросы по метро

[Combine]

Не успеет перейти, и не на СП, а в ПП (параллельно-последовательная схема соединения ТЭД).

Не знаю, как в\на Украине, но в РСФСР во всей литературе последовательное соединение именуется сериесным. Чтобы не было путаницы с параллельным. СП ПП, что я написал, это сериес-параллельное соединение с полным полем.

Из ваших разговоров получается что вроде машинист прямо тягу не контролирует, а только очень косвенно? В пригородных электричках с этим делом повеселее, а почему в метро так сложно? Сами по себе куда-то переходят...

И на ЭР2 то же самое. Просто положений контроллера машиниста больше. А в метро сериес не нужен на КВ.

А дальше можешь разгоняться хоть очень медленно, выводя позиции как нужно )

Пока резисторы не утекут в водосток