|
|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
26.12.2013, 09:52
|
#11 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,839
Вы сказали Спасибо: 512
Поблагодарили 1,500 раз(а) в 890 сообщениях
 |
Цитата:
Я 180 тыр на пятёрке за 3 года намотал (и до меня она тысяч 300 проехала). Много чего делал, подвеску много раз перебирал, стартер менял, привод сцепления, тормозные магистрали, печку, термостат, регулятор напряжения, ЭПХХ - расходник буквально... по двигателю успокоитель цепи .... Но блин машина >400ткм за свою жизнь проехала на тот момент. ------ Иномарка после неё, буквально только заменой лампочек мучала...
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) Последний раз редактировалось Garikk; 26.12.2013 в 09:56. |
|
|
|
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
 Что это? |
Древовидный вид