Сапсан в Сибири, а нужен ли он? - Страница 9

Алексей 401 · 28.10.2010, 02:42

В Китае проложили подобную линию через горы... Она в основном на мостах и эстокадах, а мы вроде бы о относително равнинной местности говорим... Цены сейчас на сапсаны завышены, а заполняемость 85%...

led · 28.10.2010, 02:59

Цитата:

Сообщение от Oleg Izmerov

"Коэффициент рентабельности проекта составляет 1,4, то есть при выходе на полную мощность экономическая выгода составит порядка 3,5 трлн рублей", – говорится в сообщении.[/I]

У меня вопрос - откуда возьмется эта выгода в 3,5 трлн. рублей, т.е. более трети федерального бюджета РФ?

Вы не пугайтесь таких цифр. Там ведь есть ключевое словосочетание: "при выходе на полную мощьность", а ткаде технично замолчали за какой период исчисляется "выгода". Если за 100 лет при полной загрузке линии, то я вполне верю.

**Yolkin** · 28.10.2010, 04:57

Цитата:

Сообщение от аалексей

В китае не выходит...

В Китае Сапсан ходит быстрее 400 км/час?

Jrvin · 28.10.2010, 08:18

Цитата:

Сообщение от Yolkin

В Китае Сапсан ходит быстрее 400 км/час?

В Китае уже давно всё, быстрее, выше,сильнее

alexcat · 28.10.2010, 09:38

Цитата:

Сообщение от Yolkin

В Китае Сапсан ходит быстрее 400 км/час?

В Китае Сапсан вообще не ходит.

А вот CRH380 до 420 разгонялся.

Oleg Izmerov · 28.10.2010, 12:50

Цитата:

Сообщение от led

Если за 100 лет при полной загрузке линии, то я вполне верю.

За 100 лет натекут еще капвложения на реконструкцию линии (в маглев?)

**Yolkin** · 28.10.2010, 14:38

Цитата:

Сообщение от alexcat

В Китае Сапсан вообще не ходит.

А вот CRH380 до 420 разгонялся.

А вот аалексей пишет, что ходит.
Кому, блин, верить?

alexcat · 28.10.2010, 15:15

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Кому, блин, верить?

Мне, конечно ...

Алексей 401 · 28.10.2010, 17:09

Цитата:

Сообщение от Yolkin

А вот аалексей пишет, что ходит.

Я имел ввиду не сапсаны, а поезда выпущенные сименсом для Китая... А разгоняются они до 394км\ч, а почему бы нам это не превзойти... А вот поезд который до 420 разогнался-это он так пассажиров возит или на испытаниях?

Jrvin · 28.10.2010, 17:47

Цитата:

Сообщение от аалексей

Я имел ввиду не сапсаны, а поезда выпущенные сименсом для Китая... А разгоняются они до 394км\ч, а почему бы нам это не превзойти... А вот поезд который до 420 разогнался-это он так пассажиров возит или на испытаниях?

Давайте лучше попродуем разогнать до такой скорости обычный полувагонник?=) вот это будет рекорд, кстати а какой рекорд скорости для грузовых поездов?

alexcat · 28.10.2010, 20:24

Цитата:

Сообщение от аалексей

Я имел ввиду не сапсаны, а поезда выпущенные сименсом для Китая... А разгоняются они до 394км\ч, а почему бы нам это не превзойти... А вот поезд который до 420 разогнался-это он так пассажиров возит или на испытаниях?

Китай высокоскоростные поезда уже сам строит, из сименсовских комплектующих. А CRH380 - практически полностью китайская разработка:
"Локомотив CRH380 способен развивать скорость до 420 километров в час (262 мили в час), его средняя скорость на маршруте составит около 355 километров в час. Представитель железнодорожного министерства Китая Ван Енпин заявил, что CRH380 является целиком китайской разработкой, хотя работы над ним начинались при содействии специалистов из Японии и ряда других стран."
http://www.inright.ru/news/economy/20101026/id_4959/

Китайцы уже поговаривают о скоростях 500 км/ч:
"Railway officials recently announced they were working on technology to boost speeds to over 500 km/h."
"Железнодорожные власти недавно объявили, что они работают над технологиями для повышения скорости до 500 км/ч"
http://news.sympatico.ca/oped/coffee...peeds/6165e9d5

RailMax · 28.10.2010, 21:17

Цитата:

Сообщение от аалексей

А разгоняются они до 394км\ч, а почему бы нам это не превзойти...

Потому что нам до Китая, как до луны )) А раньше мы его считали "отсталой страной".. вот и пример - кто-то теперь чуть ли не впереди планеты всей, а кто-то в ж...

Алексей 401 · 28.10.2010, 23:22

Цитата:

Сообщение от Jrvin

Давайте лучше попродуем разогнать до такой скорости обычный полувагонник?=) вот это будет рекорд, кстати а какой рекорд скорости для грузовых поездов?

Полувагонник скорей всего развалится раньше чем достигнет такой скорости...

Цитата:

Сообщение от alexcat

Китайцы уже поговаривают о скоростях 500 км/ч:
"Railway officials recently announced they were working on technology to boost speeds to over 500 km/h."
"Железнодорожные власти недавно объявили, что они работают над технологиями для повышения скорости до 500 км/ч"
http://news.sympatico.ca/oped/coffee...peeds/6165e9d5

Для этого нужны очень крепкие материалы для рельсов, колёс, КС...

alexcat · 28.10.2010, 23:57

Цитата:

Сообщение от аалексей

Для этого нужны очень крепкие материалы для рельсов, колёс, КС...

Пусть по этому поводу у китайцев голова болит.

Алексей 401 · 29.10.2010, 00:53

Нам бы хоть 400 сделать... Для начала...

28.10.2010, 02:42	#121
Алексей 401 Матёрый пользователь Регистрация: 14.07.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	В Китае проложили подобную линию через горы... Она в основном на мостах и эстокадах, а мы вроде бы о относително равнинной местности говорим... Цены сейчас на сапсаны завышены, а заполняемость 85%... Последний раз редактировалось Алексей 401; 28.10.2010 в 02:46.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

29.10.2010, 00:53	#135
Алексей 401 Матёрый пользователь Регистрация: 14.07.2010 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 452 Вы сказали Спасибо: 60 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Нам бы хоть 400 сделать... Для начала...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)