Вождение настоящего поезда

Dmitriy1 · 07.11.2009, 21:19

Есть ли на этом форуме люди, умеющие управлять настоящим поездом?
Если да, то насколко хорошо MSTS передаёт всю трудность этого процесса? Иначе говоря, настоящий тепловоз или электровоз сложнее везти чем тот же тепловоз/электровоз в MSTS?

Combine · 07.11.2009, 21:44

MSTS передает процесс приблизительно на 3.5477746%.

Vivan755 · 07.11.2009, 21:56

Это если не считать физику работы тормозов, с ней все 2,00009%
Что касается управления, то чем примитивнее тип тяги, тем лучше он реализован в МСТС, паровоз более-менее, там и уровень в котле, и топка, и всё остальное на уровне, тепловоз так себе, там и моделировать особо нечего, а электровоз вообще смоделирован как игрушечная железная дорога

Даниэль · 07.11.2009, 22:04

Цитата:

Что касается управления, то чем примитивнее тип тяги, тем лучше он реализован в МСТС, паровоз более-менее, там и уровень в котле, и топка, и всё остальное на уровне, тепловоз так себе, там и моделировать особо нечего, а электровоз вообще смоделирован как игрушечная железная дорога

Вы просто не водили паровоз. Там один уголь усрешься подкидывать

Jrvin · 30.08.2011, 09:45

Цитата:

Сообщение от Даниэль

Вы просто не водили паровоз. Там один уголь усрешься подкидывать

Да он вообще нечего не водил=) поэтому и сравнить несчем

Digger · 30.08.2011, 13:27

Цитата:

Сообщение от Даниэль

Вы просто не водили паровоз. Там один уголь усрешься подкидывать

Даешь паровозы с автоподачей!

Цитата:

Сообщение от Jrvin

Ну а что ты управлял паровозом?

Ваня и паровоз - вещи не совместимые. Достаточно вспомнить баянную фотку в противогазе на тепловозном перегоне

Jrvin · 30.08.2011, 14:03

Цитата:

Сообщение от Digger

Даешь паровозы с автоподачей!

Ваня и паровоз - вещи не совместимые. Достаточно вспомнить баянную фотку в противогазе на тепловозном перегоне

Ну что сказать поколение next=) паровоз на картинках, тепловоз в противогазе, один электровоз греет душу

Вот только настоящие машинисты имеют по 4 прав управления

stef · 30.08.2011, 16:50

Цитата:

Сообщение от Jrvin

Вот только настоящие машинисты имеют по 4 прав управления

И у меня 2 права управления - я не настоящий мшинист

игрушечный

Dmitriy1 · 07.11.2009, 22:31

Жаль...
А что Вы говорите про физику тормозов. В MSTS поезд легче останавливается, чем в реальном мире?
И ещё, по-вашему тепловоз проще чем электровоз?
А как на счёт других симулятров (например, TrainZ, хотя, и ещё какий-то есть)?

Pahann4 · 07.11.2009, 22:40

Цитата:

Сообщение от Dmitriy1

Жаль...
А что Вы говорите про физику тормозов. В MSTS поезд легче останавливается, чем в реальном мире?

Гораздо легче! даже при ступене торможения в 0.3КГ/см2 тормоза срабатывают в MSTS и поезд останавливается в реале при такой ступени тормоза даже не сработают. Иногда с весом около 4000тонн при ступени 0,6-0,8кг/см2 тормоза срабатывают нормально, а в MSTS поезд колом встаёт

Mr.Voron · 07.11.2009, 22:39

МСТСник реальный локомотив и запустить не сможет, не то что вести.

Ace Hard · 07.11.2009, 23:41

Цитата:

Сообщение от Mr.Voron

МСТСник реальный локомотив и запустить не сможет, не то что вести.

Но с трамваем, думаю, справится...

ЛВС86, к примеру.

Dmitriy1 · 07.11.2009, 22:53

Всё понятно. И ещё один маленький вопросик: в тепловозах (не во всех) и в электровозах, и электропоездах провда нет переключателя скоростей как в машине?

Peterbilt · 07.11.2009, 23:02

Цитата:

Сообщение от Dmitriy1

Всё понятно. И ещё один маленький вопросик: в тепловозах (не во всех) и в электровозах, и электропоездах правда нет переключателя скоростей, как в машине?

Нету. И руля нету. Хотя трансмиссии с изменяющимся передаточным числом на ЖД встречаются.

awaken · 10.11.2009, 15:12

Цитата:

Сообщение от Dmitriy1

Всё понятно. И ещё один маленький вопросик: в тепловозах (не во всех) и в электровозах, и электропоездах провда нет переключателя скоростей как в машине?

на дрезинах , мотовозах и некоторых дизель-поездах бывает гидромеханическая передача с ручным выбором ступеней

07.11.2009, 21:19	#1
Dmitriy1 Пользователь Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Вождение настоящего поезда Есть ли на этом форуме люди, умеющие управлять настоящим поездом? Если да, то насколко хорошо MSTS передаёт всю трудность этого процесса? Иначе говоря, настоящий тепловоз или электровоз сложнее везти чем тот же тепловоз/электровоз в MSTS?

07.11.2009, 21:44	#2
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	MSTS передает процесс приблизительно на 3.5477746%. __________________ Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+

07.11.2009, 22:39	#11
Mr.Voron Матёрый пользователь Регистрация: 10.06.2007 Адрес: Москва,ЦАО, Басманный р-н Сообщений: 652 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 34 раз(а) в 12 сообщениях	МСТСник реальный локомотив и запустить не сможет, не то что вести. __________________ РЖД - Российская Жестокая Действительность

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

07.11.2009, 21:56	#3
Vivan755 Заблокирован Регистрация: 19.02.2008 Адрес: Самара, ОП Киркомбинат Сообщений: 1,887 Вы сказали Спасибо: 580 Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях	Это если не считать физику работы тормозов, с ней все 2,00009% Что касается управления, то чем примитивнее тип тяги, тем лучше он реализован в МСТС, паровоз более-менее, там и уровень в котле, и топка, и всё остальное на уровне, тепловоз так себе, там и моделировать особо нечего, а электровоз вообще смоделирован как игрушечная железная дорога

07.11.2009, 22:31	#9
Dmitriy1 Пользователь Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Жаль... А что Вы говорите про физику тормозов. В MSTS поезд легче останавливается, чем в реальном мире? И ещё, по-вашему тепловоз проще чем электровоз? А как на счёт других симулятров (например, TrainZ, хотя, и ещё какий-то есть)?

07.11.2009, 22:53	#13
Dmitriy1 Пользователь Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 33 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Всё понятно. И ещё один маленький вопросик: в тепловозах (не во всех) и в электровозах, и электропоездах провда нет переключателя скоростей как в машине?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)