[Слесарь]

Сообщение от alexcat

Больше, чем этот?

"Сомневаюсь я, что эта сковородка заговорит..."

А что, это уже работает?

Нет возможности выкинуть бракованный транзистор?

Если кристал пилится на много пластин - выкидываем часть, которые из бракованной области. Чем меньше пластин из кристалла - тем с этим хуже.

Это не повод отказываться от тепловозов.

Да, но зачем нам электровозы с недостатками тепловозов - например, с невозможностью холодной перегонки?

Не надо. Сами управимся.

Я рад твоему оптимизму, но почему-то не разделяю его.

Я так и подумал.

Ты тоже с успехом применяешь такие методы.

Мы же сумели перейти с 2ТЭ10 на ВЛ80. Что помешает перейти в случае чего на 2ЭС5?

Лучше перейди на ЭП20 и 2ЭС10.

Как работает тиристор (транзистор)?
Направление вращения гайки правой резьбы?
По вопросу функционального назначения во-о-он той кнопки?

Ты родился со знанием принципов работы транзисторов? А кнопки давать нажимать без обучения - вообще чревато...

А что ты видишь под обучением?

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Garikk

Ну как расход...расход нового Мерседеса E, с 2х литровым двигателем в городе 12-13 литров, такой-же машины 2001 года 15-20 литров

Давайте заканчивать с автомобилями, очень много недостоверных данных. Да и вообще, жоповозки - ни разу не мерило прогресса.

Ресурс и надёжность боюсь не следствие Евро-4, а маркетинга компаний их производящих.

Многие специалисты считают иначе.

конечно, поэтому я непосредственно из параметров двигателя брал данные, а не автобуса.

Расход топлива - это параметр сам в себе, или всё же зависит от того, где двигатель установлен?

По существу надо с одинаковыми вводными сравнивать машины.

Так зачем Вы тогда привели в пример такие разные двигатели на таких разных автомобилях?

На мой взгляд машинист должен локомотивом управлять, а не за машиной следить.

Одно другому не мешает. На то он и машинист.