Раздел: Железные дороги
15.06.2011, 15:02
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
|
|
Раздел: Железные дороги
15.06.2011, 14:53
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
|
|
Раздел: Железные дороги
15.06.2011, 14:40
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
сделали наконец локомотив вдруг. Вдруг и пути...
сделали наконец локомотив вдруг. Вдруг и пути могут сделать. Хотели же сапсан на Сочи пускать. А вместе с ним еще что-нибудь. На ГХ окт Чс200 что придет на смену? Там ЭП20 очень вероятно ожидать.
|
|
Раздел: Железные дороги
15.06.2011, 14:21
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
Скоростные большую часть.
А если уменьшить...
Скоростные большую часть.
А если уменьшить сопротивление воздуху, то может и при отключенном двигателе ближе к 200 можно будет разогнаться. Анализируем эти 2 фактора вместе.
Несмотря на...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.06.2011, 19:45
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
|
|
Раздел: Железные дороги
14.06.2011, 19:08
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
|
|
Раздел: Железные дороги
14.06.2011, 19:04
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
То то и оно, что исключить отключение двигателя...
То то и оно, что исключить отключение двигателя нельзя (все данные об этом выложены на вышеуказанном сайте) и в этом случае Вы сомневаетесь в возможности держать 200 км/ч. В таком случае тем более...
|
|
Раздел: Железные дороги
14.06.2011, 18:46
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
При среднегодовой скорости ветра выигрыш от...
При среднегодовой скорости ветра выигрыш от замены на более обтекаемый локомотив в 200 кг. Но это величина средняя. И, надо понимать, alexcat, Вы спокойно хотите ограничиться ей не взяв в расчет, что...
|
|
Раздел: Железные дороги
11.06.2011, 01:12
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
|
|
Раздел: Железные дороги
11.06.2011, 00:56
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
|
|
Раздел: Железные дороги
11.06.2011, 00:34
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
Ну, этот вопрос не актуален, так же как и "что...
Ну, этот вопрос не актуален, так же как и "что мешает Вам производить его таким какой он есть?" Мы как я понимаю не имеем отношения к этому делу.
Все-таки я рекомендую Вам обратить внимание и на...
|
|
Раздел: Железные дороги
11.06.2011, 00:12
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
Ваша правда! :)Учитывая среднегодовую скорость...
Ваша правда! :)Учитывая среднегодовую скорость ветра расчет должен проводится не менее чем для 220 км/ч. На самом же деле надо смотреть не среднегодовую скорость ветра, а максимальные многолетние. По...
|
|
Раздел: Железные дороги
10.06.2011, 23:58
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
0,5*1,53*1,23*12,4*54*54=34023 кг - с обычным...
0,5*1,53*1,23*12,4*54*54=34023 кг - с обычным локом
0,5*1,6*1,23*12,4*54*54=35580 кг -с обтекаемым, взятым с рисунка с
0,5*Cx*плотность*S*V*V=сопротивление
|
|
Раздел: Железные дороги
10.06.2011, 23:54
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
Не относительно а по сравнению и выразить надо...
Не относительно а по сравнению и выразить надо это в единицах, которые можно сравнивать в с силой тяги. Что даст нам относительный показатель? Ну узнаем мы, что изменение на 1% и что? Опять же Вы...
|
|
Раздел: Железные дороги
10.06.2011, 23:36
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
|
|
Раздел: Железные дороги
10.06.2011, 23:23
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
|
|
Раздел: Железные дороги
10.06.2011, 22:56
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
|
|
Раздел: Железные дороги
10.06.2011, 22:51
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
35580 кг - разве нет?
На счет вагонов - Вы...
35580 кг - разве нет?
На счет вагонов - Вы привели это в докозательство малых отличий поезда с хорошей аэродинамикой от поезда с туповатым локомотивом. Поэтому я и расширил вопрос вслед за Вами до...
|
|
Раздел: Железные дороги
10.06.2011, 22:48
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
Вывод - однозначный. Каков бы не был грубый...
Вывод - однозначный. Каков бы не был грубый расчет, но не настолько грубый, чтобы не понять - аэродинамика на 200 будет сильно влиять. Потом сами коэффициенты какие-то низкие. Они на уровне...
|
|
Раздел: Железные дороги
10.06.2011, 22:43
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
Я считал для 10 вагонов, поэтому коэффициент 1,6,...
Я считал для 10 вагонов, поэтому коэффициент 1,6, плотность воздуха принял 1,23, 12,4 - итог по сечению, 54 - скорость и она в квадрате. Разве не 35,5 выходит?
Поезд с по системе многих единиц...
|
|
Раздел: Железные дороги
10.06.2011, 20:17
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
Уточнить форму локомотива не выходит -...
Уточнить форму локомотива не выходит - первоисточник в интернете похоже не присутствует. По крайней мере я не могу найти. Факт тот, что это односекционный локомотив без непосредственного крепления к...
|
|
Раздел: Железные дороги
10.06.2011, 19:17
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
|
|
Раздел: Железные дороги
09.06.2011, 23:09
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
|
|
Раздел: Железные дороги
09.06.2011, 23:03
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
|
|
Раздел: Железные дороги
09.06.2011, 23:02
|
|
Ответов: 5,030
Просмотров: 2,418,007
Если расстояние между локом и первым вагоном...
Если расстояние между локом и первым вагоном небольшое, то это приближается к закономерности, характерной для межвагонья с малым расстоянием как у сапасна. То есть мало чего достанется торцу первого...
|
