Просмотр полной версии : Маленькие хитрости сценаристов
Все виды облазил, разве что из локомотива на ходу не выпрыгнул :confused:, не понял что тестить то надо?
http://s15.radikal.ru/i189/1104/ab/279b612ae708t.jpg (http://s15.radikal.ru/i189/1104/ab/279b612ae708.png) http://s50.radikal.ru/i128/1104/aa/49c405b9a3b7t.jpg (http://s50.radikal.ru/i128/1104/aa/49c405b9a3b7.png) http://s001.radikal.ru/i196/1104/b8/972af6f5ccaet.jpg (http://s001.radikal.ru/i196/1104/b8/972af6f5ccae.png) http://s59.radikal.ru/i163/1104/ca/0c460d392ef5t.jpg (http://s59.radikal.ru/i163/1104/ca/0c460d392ef5.png) http://s51.radikal.ru/i131/1104/8a/1292589bd0det.jpg (http://s51.radikal.ru/i131/1104/8a/1292589bd0de.png) http://s60.radikal.ru/i168/1104/9e/ccf6bb4c1219t.jpg (http://s60.radikal.ru/i168/1104/9e/ccf6bb4c1219.png)
add
Упс, а при сохранении вывалился...
Пересохранил, указав длительность в 1 час, - стал писать "Ошибка сохранения", но не вываливается теперь, курю дальше...
Игорь отправил на мыло тебе сцену-может поймешь откуда глюк, и тестовой сцене (предыдущее сообщение) если поменять старт на 10-00 и сохранялка и 4 работают:confused:
По поводу изменения длительности в один час-не понял? Что в сцене важно сразу указывать длительность?
Чуть позже гляну, момент...
По часу - смотрел что не так при беглом осмотре, то, что обязательно надо пока "не доказано", но раз "непорядок" - исправил.
При входе в редактор MSTS начал клянчить гору ПС, выясняю причины и имеет ли это отношение к этому сценарию, по менеджеру везде все на на месте...
add
Интересно, люблю такие шарады-минут то нету...
http://s001.radikal.ru/i195/1104/d1/af479421e5e4t.jpg (http://s001.radikal.ru/i195/1104/d1/af479421e5e4.png)
add
Проверь этот вариант (http://mvk.ifolder.ru/23031142) - у меня и расписание считает и сохранялка работает и старт в 5:00 [невидимка в 4:59] =))
:mad:Ну капец-поставил твой вариант, причем поменяв на твои сотавы, все осталось по прежнему вылетает при сохранении. Поставил сумерки-старт 20-00, нивидимка в 19:59-все ОК:confused:
Хорошо что сценарий только довел до 2х станций, буду менять время на день.
Игорь скажи а где взять такой редактор как на твоем скрине, чтоб показывал названия вагонов и сервис?(или опцию какую включить)
soroka.as
18.04.2011, 15:36
где взять такой редактор как на твоем скрине, чтоб показывал названия вагонов и сервис?(или опцию какую включить)
Просмотр --> Информация о сервисе;).
Окошки и элементы тут (http://zaborin.ru/msts/mstserrorae.htm#windows), если что =)).
Твой ответ специально ждал т.к. глюк удалось устранить допустив ошибку - два действия одновременно, что при поиске глюка недопустимо.
Раз у тебя он остался, значит всё Ок.
Вот что я сделал:
- удалил все лишние сейы в папке saves
- снес маршрут Москва-Киев
После этого и редактор "залетал", если не "летает" временно отключи показ светофоров и все глюки в сценарии исчезли.
ps составы я не менял.
Занялся плотным секасом: удалил и Москва-Киев и все сейвы один черт все осталось, редактор у меня работал нормально. Вобщем старт игрока сдвигаю на 15-00 и сценарий продолжаю строить. Видимо это глюк моего компа:D
У меня проблема - не получается реализовать скрещение в своем сценарии маршрута Москва-Киев. Выкладываю схему скрещения для более понятного объяснения.
http://i023.radikal.ru/1105/d7/92a0d6ca945bt.jpg (http://radikal.ru/F/i023.radikal.ru/1105/d7/92a0d6ca945b.jpg.html)
Что должно быть по задумке: электропоезд Москва-Кресты прибывает на платформу Бекасово-центральная (по 1 пути) и встает под красный (путь блокирует невидимка, отправляющаяся после маршрутного светофора (красный кружок на схеме), имеющая точку ожидания в 20 минут, и точку исчезновения перед маневровым светофором (серый кружок на схеме). Далее с одноколейки прибывает электропоезд из Крестов, проходит по стрелке с одноколейного 1 пути на 2ой путь и прибывает на вторую платформу бекасово - центр, после чего невидимка исчезает (рассчитано по времени) и игроку дается зеленый свет для выхода на одноколейный участок.
Что происходит на самом деле: если разместить точку отправления встречного траффика в Крестах то траффик из Крестов встает под красный еще в Мачихино перед началом одноколейного участка со стороны Крестов и тупо ждет пока игрок не доедет по одноколейке до двухколейки и не освободит перегон (несмотря на блокирующую некоторое время игрока невидимку). Если же разместить точку отправления встречного траффика на одноколейке то он тупо встает под первый же встречный светофор и в результате и сам не едет и игроку не дает.
Вопрос: почему не получается реализовать нормальное скрещение, ранее я реализовывал только обгоны но они у меня получались всегда с первого раза, а тут неделю вожусь и нифига.
Евгений25
07.05.2011, 15:18
задавай трафику(скрещение) на минуту раньше игрока и невидимку тоже. Предположим так что у тебя сцена в 12 часов а на станции игрок должен появиться через 20 минут и в этот момент у тебя должно быть скрещение.Высчитываем следующим образом 20 умножаешь на 60 секунд+ еще минуту две накидываешь на запас, чтобы у тебя не произошло скрещение раньше до прибытия игрока.Получаем 1350 сек у тебя должна стоять невидимка и на станции, где должно быть скрещение, и трафику точку ожидания тоже задай 1350.Цифры у тебя могут быть иными я привел лишь пример.В таком макаре у меня все скрещения срабатывали на ура и двойные тоже в том числе.
П.С. Скрещения и обгоны могут и не сработать если тупит сигнализация.В редакторе внимательно смотри за ее работой.
Вопрос: а можно реализовать скрещение по другой схеме? Скажем если я заставлю стартануть встречный поезд на минуту раньше начала игры, но поставлю ему точку ожидания на одноколейке за 1-2 блок-поста до стрелки скрещения т.е. так чтобы он занял доминирующую позицию гораздо раньше игрока но в то же время его простой был бы вне радиуса видимости игрока. Просто до него по данной одноколейке ничего проходить не будет и значит можно чтобы он просто постоял ради приоритета.
P.S.: и еще у меня есть проблема в тестировании сценария в редакторе сценариев (приходится для норм теста каждый раз ехать вживую), а именно скорость поезда игрока. Я думал что дело в MaxVelocity Con файла (там реально стояло низкое значение 40) но я исправил его на 140 и тем не менее на перегоне от Апрелевки до Селятино электричка по прежнему плетется как пешеход и естественно никуда не успевает. В чем дело?
Евгений25
07.05.2011, 16:35
пробуй экспериментируй, но я делаю так как я писал выше. по другому у меня скрещения мало срабатывали.
Получилось! Скрещение работает, однако из-за того что сервис простаивает почти пол часа близко от стрелки, то появляющийся после его появления за километр после стрелки (уже на двухколейке) электропоезд превращается в призрака и зависает на определенном месте (придется отправить его с другого пути).
А что по поводу черепашьей скорости сервиса игрока в режиме теста? Как то исправить? MaxVelocity CON файла не помогло...
Пробовал заменять один электропоезд сервиса игрока на другой - не помогло, все равно едет мееееееееедленнно! Причем те же самые электропоезда траффиковых сервисов едут с нормальной скоростью... В чем дело?
soroka.as
07.05.2011, 19:22
Если состав сам формировал, то скорость в составе отредактируй и ускорение еденицу поставь, скорее всего в этом проблема.
Не помогло. Пробовал по разному изменять значение MaVelocity в CON файле состава в т.ч. копировать с других составов. Толку ноль. Прямо обидно что события/обгоны/скрещения освоил в момент а эту фигню не могу исправить.
Мда, заменил электропоезд даже на чс7 с вагонами, пробовал редактировать CON файл состава сервиса игрока (вернее даже нескольких т.к. пробовал разный ПС в роли сервиса), даже поставил разрешение игнорировать ограничение скорости - ничего не помогает, сервис игрока упорно никуда не спешит и считает что 30-40 км/ч самое то... Прошу помощи. Обидно если я не смогу участвовать в конкурсе сценариев из-за этой непонятки...
Поставь временно этот сервис сервисом игрока и сам проведи его, если увидишь белый маневровый с ограничением "20" на светофоре, где белый и красный, то нужно менять маршрут (путь сервиса), т.к. сервис управляемый MSTS из под этого ограничения уже не выйдет до конца сценария.
Либо найдешь другую причину ограничения, в таких случаях важно "увидеть своими глазами" что происходит с сервисом в пути.
Забор ты прав, выручил меня! Этот сервис и есть сервис игрока и там в начале пути еще в депо Апрелевка реально горит "белая двадцатка" потому почти с самого начала сервис плетется медленно... А можно как-то в редакторе сценариев или маршрутов убить эту "белую двадцатку"? Скажем испортить светофор/поставить разрешение ехать без ограничений в Редакторе сценариев или удалить его вообще в редакторе машрутов?
Редактор маршрутов оставь в покое =)), у других-то камрадов он будет живой и сценарий не пойдет, не будешь же ты делать сценарий только для себя, на модифицированном маршруте.
Попробуй сделать светофор неисправным в редакторе сценариев, если это не поможет просто придумай другую легенду и другой маршрут (путь сервиса), например принимать электропоезд не в депо, а на боковом пути. Чтобы избежать проезда этого светофора.
add
Ограничения и их отмены выставленные в редакторе сценариев на ограничения, заданные светофорами не распространяются.
Решил все проще - отправил электропоезд не из бокса, а с путей отстоя так чтобы он прошел ту стрелку по отклонению - теперь все нормально, спасибо за помощь :)
Кстати вопрос по поводу расписания: если для трафика посекундная точность не важна, лишь бы ехал когда надо, то сервис игрока я делаю по реальному расписанию и когда я забиваю расписание и жму "пересчет" то цифры сбиваются и пишется скажем не 16.17.00, а 16.16.34 и так с каждой станцией то на несколько секунд раньше, то позже, как с этим бороться? Хотелось бы чтобы при прохождении сценария у игрока было реальное расписание а не гоблинско-мстсное после пересчета. Можно конечно расписание не пересчитывать для игрока но тогда время отправления со станции будет равно времени прибытия и хотя то не приводит к опозданию но все равно некрасиво, более того без пересчета сервис игрока при тестировании в редакторе будет ехать быстрее расписания и сорвет скрещение прибыв в нужную точку намного раньше чем требуется. Что делать?
Руками забивать расписание в файл *.act, поройся по форуму, механизм неоднократно обсуждался, например тут (http://trainsim.ru/forum/showthread.php?p=36552&#post36552) Паштет даже считалку в Экселе сделал, по ссылке удалено, положил её сюда (http://mvk.ifolder.ru/23397492).
[надо бы на сайт выложить, Павел, ты как на это смотришь?].
soroka.as
08.05.2011, 18:20
Есть ещё одна считалка MSTS Time Calculator (http://files.mail.ru/WNLSPZ), очень удобная, всегда ею пользуюсь.:)
Паштет даже считалку в Экселе сделал, по ссылке удалено
Вот ещё одна ссылка (http://ifolder.ru/20538736).
Делаю сценарий по всему киевскому ходу , седня протестил , записал время прибытия отбытия от Зернове до Сухиничей-узловых...до этого момента все шло по маслу , теперь проблемы:
1) по Сухиничам мне надо произвести смену локомотива и у меня вопрос на каких путях это лучше всего делать? Скоко я не пробывал-после смены мне из депо красный горит и неисправный светофор не помогает..но люди как то же меняли.. Улыбка
2) спусти 4 часа тестирования сценария то ли у меня глюки пошли то ли сим перегрелся но когда я после Калуги выхожу в кривую у меня вываливается сообщение "сценарий пройден".... Крези Ржу не могу ( еше 100 с лишним км ехать )...посмотрел в редакторе-никаких события времени , места , действия не стоит...что это за глюк?
Master-molot
15.05.2011, 20:15
Виталь ты меняешь на двухсекционный или односекционный лок????
Как сделать смену в Сухиничах в сторону Москвы посмотри в моем сценарии 140 Брянск-Санкт-Петербург.
А из депо тебе будет красный гореть всегда.Выход только один ломать этот красный реверсом.
Master-molot
15.05.2011, 20:19
Меняю с чс8 на чс7
Меняй лучше на лок односекционный например ЧС2К или ЧС2.
Блин, мне обязательно надо чс8 менять на чс7....тогда две части придеться делать..
Master-molot
15.05.2011, 21:03
Попробуй по моей схеме сменить лок может и получится.
У меня вопрос:
я Отправляюсь со станции Зернове до Сухиничей, можно ли в данной ситуации создать по смежному пути нитку от Сухиничей и пускать по ней весь встречный трафик , т.е не создавать для каждого сервиса отдельный путь а использовать общую нитку? Пути трафика и игрока при этом не пересекаются , в чем может таиться опасность?
Master-molot
15.05.2011, 22:35
Опасность может быть в том что один может наехать на другой и будет очень не красиво смотреться,когда на одном участке нет ни одного встречного,а на другом будут через каждую минуту.
Лучше для каждого траффика делай свой путь.
Хочу замутить маневровый сценарий на Москва-Киев , подскажите какие особенности здесь есть?
У меня вопрос:
я Отправляюсь со станции Зернове до Сухиничей, можно ли в данной ситуации создать по смежному пути нитку от Сухиничей и пускать по ней весь встречный трафик , т.е не создавать для каждого сервиса отдельный путь а использовать общую нитку? Пути трафика и игрока при этом не пересекаются , в чем может таиться опасность?
Нет в таком решении нискакой опасности, наоборо ты точно застрахуешся от рождения трафика. Главное точно расчитать время старта сервисов иначе будут стоять на светофорах. У меня все сцены созданы по этому принцип.
Евгений25
19.06.2011, 15:43
Ребят подскажите как избежать такую проблему со сцепками и расцепками локомотивов у игроков, когда у сценариста все проходит гладко без казусов?
Любую сцепку проводить при скорости не более 2км/ч, а с расцепкой не помню проблем?
Евгений25
19.06.2011, 22:31
Кажись я врубился как его нужно ставить на пути игрока чтобы расцеплялся без проблем у игрока. В редакторе если присмотреться на статическом составе есть метка в виде круглешка- ее и нужно повернуть в сторону направленного пути игрока где произойдет сцепка локомотива.
А мне казалось всегда, что "кругляшок" - задняя кабина/сторона локомотива.
[внимательно смотрит на кругляшки в редакторе]
Большой у состава это голова сервиса (состава), маленький сзади у каждого вагона - это же его хвост :confused: :).
По-моему, речь идёт о маленьком, так как говорится о локомотиве.
Да, но маленький, возможно, обозначает место, куда нужно цеплять вагоны [догадка, вот ведь =))], тогда разворот ничего не даст, т.к. в сценарии используются обе сцепки, со стороны обоих секций и нивелировав разворотом "проблему" в одном случае, породим её в другом (когда будем прицеплять/отцеплять вагоны).
Ребят подскажите как избежать такую проблему со сцепками и расцепками локомотивов у игроков, когда у сценариста все проходит гладко без казусов?
проблема есть с некоторыми вагонами - они вообще не прицепляются.
связано с ошибочным определением баундинг бокса в sd файле
я недавно с пассажирскими мучился... не прицепляются и все заразы. пришлось скопировать настройки из тех, которые прицепляются
Саша 2Shae Туше
20.06.2011, 16:36
А где можно почитать про нумерацию поездов? Помню Тимас создавал информационную табличку с нумерацией. Я ссылку благополучно протерял...
Нумерация в смысле эта (http://parovoz.com/1520mm/FAQ.php#Q0012)?
Уважаемые коллеги, объясните пожалуйста "на пальцах" как создать в сценарии событие места, чтобы оно срабатывало при повторном проезде его игроком(на первый проезд не реагировало). Раздел посвященный событиям прочитал и эксперементы проводил-нет результата, видимо мозг повернулся в неправильное положение ни чего не пойму. Можно какой то мини сценарий для усвоения.
Чего тут сложного?
Это обычное событие места с уровнем активации 0, т.е. изначально оно не работает, за ним делаешь еще одно, которое его активирует, у него действие - увеличить уровень активации события (первого разумеется) на 1.
Радиусы не должны пересекаться и желательно чтобы хвост тоже уехал с первого события, когда голова будет на втором (активирующем).
Как только игрок поедет второй раз через первое событие - оно сработает, т.к. уровень активации стал 1, таким же образом (другими событиями) можно отключать события, снижая уровень активации ниже 1.
комбинирование событий места и времени , позволяет делать условные сообщения, в зависимости от того как далеко продвинулся игрок по трассе, в привязке к времени.
для этого используем события места и времени привязанные друг к другу.
их нужно скомбинировать так, что если событие времени сработало раньше, чем точка места, то точка места деактивируется и не срабатывает (и наоборот).
таким образом мне удалось сделать, что если игрок едет быстро и подъезжает к станции где выходной закрыт, ему выводится предупреждение что входной желтый, снизьте скорость
а если едет медленней, то входной будет зеленый, и разрешается проследовать станцию без остановки.
таких событий можно накрутить много.
например если поезд остался стоять и не тронулся в течение 5 минут, выдается событие времени "Машинист 222, почему не отправляемся". а если он поехал, то "наезжает" на событие места, которое деактивирует вышеозначенное событие времени, и оно не срабатывает
Пытаюсь реализовать такой сценарий: игрок стоит в тупике для локомотивов на москве-киевской (маршрут москва-киев) в ожидании, "псевдоприцепленный" (т.е. находящийся вплотную от статического состава) трафиковый локомотив с неисправностями отходит по стрелкам, пересекая путь игрока (трафику дан приоритет в виде раннего отправления с отсрочкой), в дальний тупик и там исчезает; далее игрок должен маневрировать по стрелкам и тупикам чтобы приципиться к статическому составу и поехать по маршруту. В чем проблема: казалось бы все нормально, траффик как и надо получает приоритет и через 30 сек после начала сценария "отцепляется", едет в тупик и исчезает, однако игроку по прежнему горит красный! Я не понимаю в чем дело, возможно дело в прицеплении в вагонам со сменой направления движения? Я задал в меню действий поручение не прицепление к первому вагону стат. состава, вроде бы все норм, точку разворота я задал за метр-два перед составом (типа при прицеплении локомотив чуть проедет ее), может быть нужно было как-то по другому задать?
Подобная проблема бывает (у меня была) если у твоего трафика (игрока) после освобождения пути первично много узлов(стрелок). Такая система работает если в идеале прямой отрезок до сцепки со статикой. Или еще глюк был в первом сценарии у меня-попробуй поменять напраление (секции) локомотива игрока т е при старте сцены ты смотришь не туда куда ехать нужно, а в тупик. После меняешь кабину и вперед-прокатывало такое у меня.
Да у меня не просто много стрелок (около 7) но и еще 3 смены кабины (хотя расстояние само по себе маленькое но маневров в депо много) прежде чем доедешь до статики! И четвертая при подцеплении будет)
А финальную точку смены кабины (когда меняешь при прицеплении к статики) как размещать относительно статики? Я лично разместил примерно за полвагона до сцепления.
Важно чтобы блокирующий сервис(твой локомотив трафик что уезжает в тупик) был на расстоянии 1-2 "прямых" узлов(стрелок) от сервиса игрока, тогда блокировка работает без глюков, далее твое количество маневров не имеет значения. Точку разворота ставь так чтобы расстояние от светофора(под который ты потом поедешь после сцепки) до точки разворота было минимум полторы длины локомотива игрока и локмотив ее точно пересек обоими секциями. Тогда сигналка отработает точно. Я если нет уверенности в поведении игрока (все ездят по разному) ставлю точку разворота так чтобы игрок при движении к статике мог попасть даже в зону "Нет пути" по монитору.
svyatogor2007
11.07.2011, 20:52
задал в меню действий поручение не прицепление к первому вагону стат. состава, вроде бы все норм, точку разворота я задал за метр-два перед составом (типа при прицеплении локомотив чуть проедет ее), может быть нужно было как-то по другому задать?
Что бы светофор открылся, его можно окрыть невидимкой. Прямо перед игроком появляется невидимка (уже после того как путь заведомо освободился), проезжает светофор и исчезает. Светофор моргнет и откроется. Мне обычно помогает, но проблема может возникнуть если места для размещения невидимки мало, тогда приходится мудрить... Например отправить невидимку с другого пути, правда это уже не факт, что поможет.
apelsin7
28.08.2011, 14:30
Каким образом можно задать для траффика расписание? Тоесть, получается следующая ситуация. Поезд траффика останавливается у платформы и не отправляется пока не соберёт всех пассажиров. Ставлю ему в расписание конкретное время прибытие и отправления, но отправляется он именно пока не соберёт всех пассажиров... Не хочется проблему решать только установкой точки ожидания.
Честно говоря не знал, что трафик реагирует на расписание, но если это правда так оставь на платорме 1 пассажира тогда время остановки будет секунда.
apelsin7
28.08.2011, 21:44
В редакторе сценариев можно изменить количество пассажиров на платформе?
Да, 30 пассажиров это 1 минута, 90 пассажиров это 3 мин. Вот и рассчитай сколько тебе нужно стоять на пл. и сколько ставить пассажиров.
Здесь где_то обсуждалась смена локомотива. Приехал на тепловозе, прицепился к электровозу, перешел в его кабину и едим электровозом. У меня наоборот: ехал электровозом, меняю на тепловоз через несколько секунд пишет "закончилось кц) топливо". Возможно исправить эту ботву?
Вы думаете кто то понял что вы написали? Расставляйте знаки пунктуации, да и поиск у нас работает. Эта проблема не раз обсуждалась.
На этот текст отвечать не надо
BOBANRyde
12.09.2011, 14:50
гриша Решение проблемы в ЭТОЙ (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=4975) теме
маленькая или большая хитрость
граждане сценаристы, делайте реалистичное ускорение для поездов траффика.
когда грузовой у вас на глазах срывается с места и набирает за минуту 50км/ч, смотрится чудовищно!
ни в каком редакторе составов вы такое не сделайте, используйте ручное редактирование консиста
рекомендуемое значение для грузового поезда, обеспечивающее плавное реалистичное трогание и разгон
MaxVelocity ( 27.71648 0.08710 )
для пассажирского
ускорение можно побольше, в пределах 0.2-0.28
например так
MaxVelocity ( 48.28032 0.28430 )
для электропоезда можно поставить 0,4-0,5
Grigory1982
20.09.2011, 01:07
Я тоже попытался сделать такой сценарий "шаг за шагом". Но не понял в чем заключается фокус этого "обгона"?
Например в "обгоне" не написано, зачем создается 2 траффик (маневровый с вагонами), ведь обгон срабатывает задолго до того, когда появляется этот траффик.
я попытался сделать аналогичный сценарий на другой карте-ничего не вышло. Вывел свой состав на боковой путь. Дал обгоняющему траффику главный путь, все равно он становится на красный, а мне тупо включен зелёный. В чем фокус. Я так не понял.
У меня такой вопрос: как работает альтернативный путь? Я попробовал сделать сценарий электрички Бекасово Сорт. - Пожитково (маршрут Москва-Киев) так чтобы была возможность (я хз игрок ли переключает стрелки в этом случае или рандомно мстс) прибыть на станцию Бекасово 1 как на 1 главный, так и на 10 путь (он и есть альтернативный вариант), начиная расхождение основы и альтернативы в северной горловине станции, для альтернативы я прокладываю путь таким образом чтобы в южной горловине он выходил бы на основной путь следования, однако, при попытке переключить стрелку по которой в горловине альтернатива выйдет на основу мстс либо критует (в половине случаев) либо выходит на основу но при сохранении все равно пишет что пути не сходятся как будто он не выходит на основу, причем если дальше тронуть любую стрелку после схождения основы и альтернативы мстс критует. Что делать? Как правильно закончить схождение основного и альтернативного пути и как они работают в самом сценарии?
Тестили на обычной станции - путь выбирается рандомно при свободности путей и свободный при занятости одного из путей.
Чтобы что-то сказать более точно нужно тестить, скидывай сценарий (можно на почту, ссылка внизу страницы по ссылке в подписи) посмотрим...
Рэнодомно? Разве?
Надо будет проверить.
Дело в том, что я делал недавно альтернативный путь, правда не заострял внимания на нем, но, да, собирался вернуться к той станции, потому что не работало как я хотел. А именно:в редакторе есть путь сервиса. Затем мы выбираем альтернативный путь. Так вот, я выбрал при пути игрока на боковой альтернативный на главный и при свободности обоих путей я принимался на боковой, что неприемлемо в сценарии.
Предварительно: сервис пропускается по первоначальному пути, и только если тот занят - по альтернативному. В обозримом будущем проверю все точно и отпишусь.
(И не только при занятости пути ;) )
Был сценарий на Зилупе 3.3, там еще трафик в Restricting вляпался и плелся перед игроком около 20 км/ч, автор зачем-то сделал альтернативный путь на станции, было весело - половину проходящих сценарий принимали на путь с платформой, половину на путь без платформы, я возмущался больше всех - как мне пассажиров на графиковой остановке сажать, если платформы нетЮ? :D
Не уговаривай, меня уже не остановить:D
Может блокировки тоже на путь приема влияют, тогда это 50/50 зависит от времени подхода проходивших сценарий к станции. то есть, если что-то там заблокировалось на дефолтном - прием на альтернативный и т. п. У меня же было одно направление на двухпутке, то есть встречных блокировок 100% нет.
Проверю, много времени это не заберет. Главное - не забыть...
А чего уговаривать то, тести на здоровье, завтра буду наконец тестить наш полигон на предмет времени хода до узла, результатов сам боюсь :rofl:.
Все утро гоняю сцену, о которой говорил в редакторе (пока, прогнал уже раз 15...) - результат стопроцентный: игрок уходит по первоначальному (неальтернативному) пути. Убрал 2 трафика, которые за ним идут и путь у них по главному (альтернативному для игрока) пути - все равно игрок пропускается по боковому.
Игорь, затем сделал на нашем полигоне сервис игрока единственным сервисом в сценарии. Результат тот же - из 10-ти прогонов 10:0 в пользу дефолтного пути! Сейчас добавлю трафика и если найду закономерность (а я ее найду!) - до вечера она будет у тебя на почте.:)
Добавлено через 38 минут
М-да, здесь начинаются вкусности!
Могу уже с уверенностью сказать, что пока нет блокировки входного светофора противоположного направления встречным, сервис будет направлен по первоначальному пути всегда! Что точно влияет на перенаправление по альтернативному - сама блокировка или готовность маршрута трафику - проверю вечером.
Перерыв.
А для грамотного окончания альтернативного пути нужно просто чтобы он в конце станции по стрелке вышел на основной и более ничего нажимать не нужно?
Да, и в сценарии переводить стрелки тоже не надо.
Олег, похоже там зачес как раз имел значение и было важно убрался ли к этому моменту хвост грузового, за которым ехали по удалению с одного из путей.
Игорь, разобрался уже и потестил. Отписался в КиС и отправил тебе сцену на почту - можешь и сам удостовериться.
Описываю проблему с альтернативным маршрутом. Вот тут в северной БМО-горловине Бекасово 1 начинается расхождение:
http://s001.radikal.ru/i193/1110/7f/46198b0ea709.jpg
после этого основной маршрут переходит на 1 главный со 2 главного, а альтернативный переходит на 10 путь к низкой платформе.
вот после этой стрелки альтернатива должна соединиться с основой (основа идет по 1 главному, а альтернатива переходит по стрелкам с низкой платфы на 2 главный), однако в 60% случаев при ее переводе МСТС критует:
http://s56.radikal.ru/i153/1110/75/d52cff8d7192.jpg
если все же мстс не кританул то вот такая картина:
http://s012.radikal.ru/i319/1110/4b/40ea7ad29bd0.jpg
как видите не видно маркера соединения основы и альтернативы, хотя визуально они соединены по стрелке. при попытке сохранения пишется вот что:
http://s009.radikal.ru/i308/1110/1a/fe3f8e68c803.jpg
т.е. мстс не видит что они соединены.
В общем я пробовал делать самый простые расхождения - допустим на Мачихино чтобы поезд шел по прямой по первому пути или заходит на параллельный ему третий и расхождение работало, однако любые расхождения по которым альтернатива уходит более чем на 1 стрелку от основы (даже если потом их по другим стрелкам соединить) чаще всего приводит к криту МСТСа при соединении или же просто не работает, походу МСТС очень плохо относится к многоитерационным расхождениям (т.е. включающих в себя сложный путь альтернативы), можно то как-то обойти? Все-таки хочется сделать реальный сценарий как в жизни, а не детский лепет...
муйня эти аьлтернативные маршруты. делайте нормальные маршруты, это более жизненно. например если у тебя скрешивается пассажирский имеющий остановку на станции, и грузовой, то логично пассажирский направить на путь крайний со стороны вокзала (для удобства посадки и чтоб пассажиры через пути не бегали), а грузовой подальше. но никак не наоборот!
если скрещивается электричка(дизель), и пассажирский на небольшой станции, то лучше направить к стороне вокзала электричку, т.к. бОльшая часть пассажиров будет на нее
Со стороны Крестов на Кубинку электричка идет по графику и на основные пути КХ не приготовлен маршрут никакому другому поезду, то электричку чаще всего принимают на 1 главный Киевского хода на высокую платформу где она производит быструю посадку-высадку пассажиров и сразу после этого она поворачивает на Кубинку по ответвлению, если же электричка опаздывает (и соответственно по главным путям по графику в этом время уже могут идти поезда) или же идет по графику, но в загруженное время суток, то ее чаще всего подают на низкую БМОшную платформу где она производит медленную высадку пассажиров и ждет пока основной ход освободится для того чтобы ей создали маршрут, пересекающий основной ход на Кубинку и дали зеленый. Бывает даже редкий случай когда БМОшку на Кубинку подают на 2 главный (встречный путь КХ) если он свободен надолго, а по первому пути ожидается проход скорого поезда, в таком случае электричка недолго ждет прохода скорого на втором пути, а затем ей готовят маршрут на Кубинку, пересекающий первый путь.
В сложном путевом развитии надо быть очень внимательным с альтернативным путем по причине этой его особенности. А именно, что мы задаем только начало его, а сим уже разруливает слияние с основным (дефолтным) путем. Судя по твоим скринам, альтернативный путь в том виде, в котором ты его пытаешься сделать, работать не будет - не парься. Должен быть простой съезд на финише, чтобы работало. Я не знаю, каким образом ты пришел к тому, что тебя не выносит из редактора, меня при попытке создать такой путь выносит всегда.
Добавлено через 3 минуты
делайте нормальные маршруты, это более жизненно
Конечно, с пассажирскими и пригородными лучше таких вещей не планировать из-за платформ. А вот 2 грузовых на однопутке на скрещении развести, по-моему, может быть очень даже...
add
Конечно - дело вкуса. Большинство сценариев не построены так, как играю в МСТС я. Мне интереснее сделать сцену "на все случаи жизни". То есть при определенном ходе игрок может станцию без скрещения пройти, а, скажем, замешкался/ЭПК сорвало, там/вес тяжелый с подъемами - вот уже и скрещение на той же станции. До сих пор сервисы четко свои пути приема имели, но, ИМХО, не айс - на проход без остановки по боковому... Вот здесь альтернативный путь может быть полезен...
Конечно, с пассажирскими и пригородными лучше таких вещей не планировать из-за платформ. А вот 2 грузовых на однопутке на скрещении развести, по-моему, может быть очень даже...
ну тут все просто - кто раньше приехал тот должен приниматься на боковой, а кто позже - на прямой чтоб без стрелок проследовать.
но! поезда могут придти одновременно, лишь в таком случае пожалуй, "элемент непредсказуемости" оправдан
Не все игроки будут одинаково вести поезд в сценарии. Особенно на маршрутах со сложным профилем (как в жизни). Поэтому раньше-позже понятие относительное.
Но спорить больше не буду. На вкус, как говориться и цвет...:drinks:
Я вот тут подумал - ведь когда ты создаешь путь, в т.ч. альтернативный то он пишется же в какой-то текстовый файл сценария - скорее всего в папке Paths, хотелось бы знать в какой, т.к. если знать как его отредактировать вручную то можно по идее сделать какой угодно сложности альтернативный путь т.к. такой способ позволит обойти критические ошибки и глюки в мстс (при сохранении текстового файла критовать нечему), но хотелось бы получить ключ к тому что в том файле понаписано чтобы записать путь вручную и грамотно сделать расхождение и стыкование основы и альтернативы чтобы то работало.
"Скорее всего" - работать не будет. Путь сервиса должен поддерживаться игрой. Из моего более чем скромного опыта в пристрастном исследовании данного вопроса, как писал выше, вынес то, что "выход" из альтернативного пути должен быть в положении стрелок по умолчанию. То есть, переводить противошерстные стрелки для возвращения сервиса после прохождения альтернативного пути сим не будет. Если происходит вылет при попытке создать путь, при котором симулятору предлагается самому найти выход, ИМХО, сие невозможно, так как не поддерживается. Но Вы можете покопаться в .рat. Я сейчас бегло на него взглянул - и сразу же нашел нужный TrPathNode альтернативного пути. Один. Опять же, ИМХО и совершенно поверхностно - точка входа только...
Более того, повозившись с альтернативами и исследовав их в течении суток, вынужден согласиться с awaken:
муйня эти аьлтернативные маршруты
Можно заставить сие чудо работать и, повторяю, для себя делал и буду делать дальше, но ограничений и условий для их корректной работы в сценарии - тьма, филигранность со стороны сценариста нужна, ну просто "аптечная". В сценариях, которые сегодня идут на выкладку она не нужна. Действительно: зачем "крутить барабан", если сценарист решает как пойдет скрещение и как при этом скрещении/обгоне он расставляет сервисы?
AlexIN.mail
17.10.2011, 23:24
Такая проблема:создаю сцену для Степанки 3.31
Сервис икрока пасс состав.Проблема заключается в том,что в редакторе не реагирует опция "Ожидаемый уровень машиниста",если у сервиса игрока есть остановки.
Но если убрать остановки-то эта опция работает как надо.
Без этой опции трудно расчитывать скрещения и обгоны.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста можно ли создать сценарий с автоматическим сохранением? Например чтобы при проезде светофора либо через каждые 10 минут происходило автоматическое сохранение сценария.
soroka.as
22.10.2011, 00:27
Автосохранение невозможно.
AlexIN.mail
23.10.2011, 03:07
Ещё заметил такую тонкость в Степанках 3.31:по всему маршруту на некоторых участках максимальная скорость 160 км/ч.А в редакторе сценариев максимальная скорость у игрока или трафика может быть всего лишь 144 км/ч,за исключением Acela HHP-8.У него в редакторе 217км/ч
В каком редакторе?
("Ты где пистолетик взял?"...)
AlexIN.mail
23.10.2011, 05:04
Я написал в каком редакторе.Внимательнее читайте.http://s41.radikal.ru/i093/1110/d4/a41d1b024b21t.jpg (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i093/1110/d4/a41d1b024b21.jpg.html)
Сочиняю очередную сцену и возник вопрос? Возможо ли пасс составу под чс-8 разрешить скорость 180км/ч. Видел на чс-7 настоящем было написано кажется макс скор 165 км/ч, а как в жизни?
soroka.as
11.11.2011, 22:18
Вроде бы как больше максимальной скорости на маршруте траффик не будет ездить. А у ЧС7/ЧС8 максимальная скорость 160 км/час.
Максимальная скорость будет равняться меньшему из значений скорости трафика в файле .con и максимальной скорости на маршруте.
apelsin7
13.11.2011, 22:26
Каким образом можно сделать в сценарии гружёный и порожний состав?? Почему-то для вагонов одной модели, в редакторе сценариев предусмотрен один вес...
там же в редакторе два вида одного вагона, порожний 20 т. и груженый 80 т. примерно
apelsin7
13.11.2011, 22:34
А что касается пассажирских, я два вида не увидел.
пассажирские грузы не возят, людей только, хотя тоже вес
Сочиняю сцену с локом игрока R_CHS4t-312. Появляется глюк. При движении состава тормоз поезда по неизвестной мне причине переходит в экстренное торможение (возможно после того как я "выглядываю из окна"-но не факт). Сбросить это возможно только полностью остановившись. Возможно это как то отключить или может я что нарушаю-пробуксовка или скорость привысил?
soroka.as
02.12.2011, 23:49
Превышение скорости, поэтому срывает экстренное. Лечение - убрать в .eng'е локомотива блок OverspeedMonitor.
Евгений25
03.12.2011, 06:39
Превышение скорости, поэтому срывает экстренное. Лечение - убрать в .eng'е локомотива блок OverspeedMonitor.
Или проще говоря пунта включена, выключи ее во время игры и отрубать ничего не будет
Странно, пользуюсь пунтой еще с 2.7, теперь версия 2.8 так и осталась - никогда не конфликтовал с МСТС и в исключения не вносил :confused:, правда в пунте у меня звуки отключены, может тут собака порылась...
Или проще говоря пунта включена, выключи ее во время игры и отрубать ничего не будет
Простите неспособнеого:o-пунта это что?
Punto Switcher (http://ru.wikipedia.org/wiki/Punto_Switcher)
Ааа про это знаю-думал какая то опция МСТС:eek:
Задача вроде легкая, но что-то не поддается: еду из Одессы и надо на 3й путь ст.Аккаржа загнать вагончики (сделать игроку заезд на 3-й путь) толкаемые мной, а затем перейти на 1-й и рулить дальше в Белгород. Какого-либо иного траффика на станции больше нет. Все бы хорошо, но сколько бы я не ставил точки разворота, никак не хотят открываться светофоры, иногда каким-то чудом с 3-го пути может гореть желтым и удается выйти на перегон. Но вот дальше если пробывать заехать на 1-й, то а) если ты заехал только за маневровый сигнал, то на станцию заходишь, выходной красный, ломаешь, каждый последующий также красный и недосягаемый знак разворота в мониторе пути, б) если заехал за входной, он все равно красный, далее см. выше.
Help :)
Евгений25
05.12.2011, 23:04
Павел, скрин в студию можно?
При маневрах на занятый путь за входной заезжать категорически запрещено!!!
http://s017.radikal.ru/i433/1112/72/8c25ab05774et.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i433/1112/72/8c25ab05774e.jpg)Вот так это должно быть.
Евгений25
06.12.2011, 22:33
Павел, судя по скрину ты слишком далеко отодвинул от выходного точку разворота, если я конечно прав? Возми и передвинь ее ближе к выходу должно сработать.
Была у меня подобная вещь на Степанках-решил отключением светофора (тот что на скрине синенький) и сообщением места о прохождении оного светофора с табом.
Проблема: в Пассажирский сценарие игра не пускает разцепить и ехать в депо - В последние остановке толко время кончится и "Activity ended succesful" и все. как делать так, что сценария кончится на кончевой "Location event," а не в последнее остановке?
а можно по русски чуть-чуть, а то не совсем понятно, в задании ставишь чтоб сценарий оканчивался в том месте, где укажешь и всё
Soobel, тебе надо зайти в "событие действия" и удалить созданное по умолчанию событие "остановится на конечной станции", а затем уже создаешь свое событие для завершение сценария. К сожалению, я не помню как эти меню звучать в английской версии :(
Off
Soobel, подкинул бы пару сценариев в копилку, страницу (http://zaborin.ru/msts/soobel.htm) для маршрута создал, а со сценариями облом вышел =((.
Создавая очередной сценарий задумался вот над каким вопросом: я в своих сценариях вместо статики ставлю трафик со скоротью и ускорением 0. Выглядит все замечательно, но получается весь этот трафик продолжает жить в игре? Или лучше ставить его под точки ожидания, прописывая ему хорошую скорость с ускорением, чтобы позже он убрался?
svyatogor2007
18.02.2012, 14:45
Создавая очередной сценарий задумался вот над каким вопросом: я в своих сценариях вместо статики ставлю трафик со скоротью и ускорением 0. Выглядит все замечательно, но получается весь этот трафик продолжает жить в игре? Или лучше ставить его под точки ожидания, прописывая ему хорошую скорость с ускорением, чтобы позже он убрался?
Лучше на точки ожидания ставить, ибо есть лимит, и после определенного момента, игра начнет вылетать. Я вообще делаю так, что бы траффик появлялся примерно за перегон прибытия игрока, и убегал потом. Так можно все пути на станциях забивать :)
soroka.as
18.02.2012, 15:08
Или лучше ставить его под точки ожидания, прописывая ему хорошую скорость с ускорением, чтобы позже он убрался?
Естественно под точки ожидания нужно с обычной скоростью. Уехал с места где данный состав был и он убирается, тем самым разгружает MSTS. Только нужно чтобы в составе локомотив был (я неведимку всегда в голову цепляю).
Подскажите, а что означает это событие и как оно работает ?
Увеличить уровень активации события на один итог
http://savepic.su/1444124m.jpg (http://savepic.su/1444124.htm)
soroka.as
27.02.2012, 16:39
Это означает, что если увеличить уровень активации выбранного события на 1 - то при достижении определенного места (место где и установлено увеличения уровня активации) сработает выбранное событие, или наоборот. Например нужно сделать так, если игрок не проедет определенную точку вовремя то сценарий закончится с провалом - как это делается: создается событие времени с действием "Завершить сценарий с провалом" (назовем его "Время1"), указывается время, до которого игрок должен проехать место (внимание - время указыватся от начала сценария, далее в месте, где игрок должен быть не позже заданного времени ставим событ)ие места с уменьшением уровня активации на события на 1, событие выбираем "Время1". И если игрок проедет место до времени1 - событие "Время1" деактивируется и сценарий продолжается. Надеюсь понятно объяснил :). Также об этом в этой же теме пару страниц раньше есть (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=268516&postcount=544).
Да, и русификатор нормальный тоже не мешало бы поставить ;).
Андроныч
27.02.2012, 20:21
Мужики, вопрос по Зилупе 3.6. В редакторе делаю скрещение с встречным трафиком по разъезду( допустим Кукас) прибываю на бок. путь на 3-4 мин. раньше его. Ему вход-выход зелёный. Почему при подходе к входному, он скидывает скорость раза так в 4, по станции еле тащится, и, в итоге, останавливается у выходного? Раньше подобные скрещения проходили на ура на Зилупе 3.3, также безупречно работают на Савёлове и др. маршрутах. Может дело в сигналке? Как заставить трафик двигаться под зелёный с установленной скоростью?
soroka.as
27.02.2012, 22:39
Скрещения в Зилупе 3.6 отличаются от 3.3. Сервис, с которым скрещение, должен стартовать с бокового пути и заканчивать свой путь на боковом пути. Советую полистать темы - о сигнализации APK (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=273094&postcount=280) (с поста #280 и до конца), обсуждение маршрута и его сигнализации на форуме (http://zaborin.ru/forum/topic.php?forum=9&topic=9). А также рекомендую просмотреть сценарии "Грузовой до Айзкраукле", "Поезд 864 Свердловская жд" - оба выложены здесь на trainsim.ru, "Грузовой №2012 (http://zaborin.ru/msts/zilupe.htm?d=29)", ну и другие сценарии для Зилупе 3.6 и мой сценарий для БМО 1.8 "6792 Дмитров - Александров" (в нем двойное скрещение по Иванцево есть, а по Желтиково у меня такая же проблема - стает у выходного:() для наглядности.
Андроныч
27.02.2012, 23:19
Как я понял, в моём примере надо сделать старт траффика с бок. пути Межары, ходом по Кукасу, прибытие на бок. путь Крустпилс?
Сергей1969
28.02.2012, 09:39
Скрещения в Зилупе 3.6 отличаются от 3.3. Сервис, с которым скрещение, должен стартовать с бокового пути и заканчивать свой путь на боковом пути....А также рекомендую просмотреть сценарии "Грузовой до Айзкраукле"...
Алексей, как раз в Зилупе 3.6 не во всех ситуациях или даже точнее не на всех станциях встречный надо стартовать с бокового. Этот сценарий (Грузовой до Айзкраукле) если разобрать, то подтвердит мои слова. И, абсолютно точно сказал, что Скрещения в Зилупе 3.6 отличаются от 3.3.
soroka.as
28.02.2012, 12:18
Не знаю, сколько не делал скрещения, везде старт встречного с бокового (что на АБ, что на ПАБ). Когда с перегона стартует - или станет на входном, или проедет его 20 км/час и станет у выходного. Ну и согласно принципу действия этой сигнализации (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=273094&postcount=280) нужен старт со станции, иначе с направлениями АБ или ПАБ будет черти-что.
В общем лично я со скрещениями разобрался:) (правда есть некоторые моменты непонятные), а вот с обгонами (не со старта) пока-что не особо получается :(. Может кто-то знает об обгонах на сигналке APK и расскажет?:rolleyes:
Андроныч
28.02.2012, 20:51
Всё, разобрался со скрещениями:), спасибо за полезные ссылки. Сейчас обкатываю обгон, и обгон-скрещение:drinks:
Коллеги решил создать сцену на дизельной ветке и столкнулся с проблемой. Не могу запустить невидимку дизельную. Скачал с ждсима дизельную-она в редакторе отображается точкой, движется с непонятной скоростью и не реагирует на точки удержания. Киньте пожалуйста готовый кон невидимого лока для дизеля.
soroka.as
09.03.2012, 22:52
Все правильно - она и есть маленькой точечкой (такие габариты ей прописали, что очень во многих случаях очень удобно, когда обычная не влезает), на точках ожидания она стоит - нужно конечную точку и точку ожидания двигать. Движется очень медленно из-за того, что у неё прописана маленькая мощность, и при создании состава прописывается минимальная сокость и ускорение (оба значения приктически равны нулю), лечится очень просто - открывается составсозданной невидимки и в строке MaxVelocity ( 44.70400 1.00000 ) делаем значение как у меня в примере (первое число - максимальная скорость, в милях/час, второе - ускорение, подробнее здесь (http://zaborin.ru/msts/sovet.htm#speed)). Всё - дизельная неведимка будет прекрасно ездить.
Да, и ещё - обычная неведимка (та что электрическая) ездит везде - и по электрифицированым маршрутам, и по дизельным:).
.... обычная неведимка (та что электрическая) ездит везде - и по электрифицированым маршрутам, и по дизельным:).
А я вообще использую электрическую невидимку везде. А где не удаётся её "прикрутить" ищу разные варианты;).
Да, и ещё - обычная неведимка (та что электрическая) ездит везде - и по электрифицированым маршрутам, и по дизельным:).
При сохранении электрической редактор ругнулся что электрическая не будет ездить, вот по этому и начал я суетиться. Завтра проверю:drinks:
Задачка следующая: есть платформа в маршруте Одесса не помеченная маркерами, возможно ли как-нибудь извратиться, чтобы состав на ней остановился и спустя предположим 30 секунд появилось сообщение? Грубо говоря обозначить посадку в поезд
Я как бы придумал как это сдеалть, но при условии, что поезд идет по графику и он придет туда по расписанию. Здесь все просто: задаешь событие действие на достижение скорости (кстати, сработка идет на равное значение или на любое превышения установленной скорости?) и активируешь событие времени на время отправление по графику. А как быть если игрок должен нагонять расписание и от его мастерства зависит время прохода платформы.
Делаю сценарий по Киевскому ходу. Два косяка:
1) Делаю отсроченное отправление. За минуту до игрока появляется другой скорый на соседнем пути Брянска Орловского у которого есть точка ожидания минут в 15 (и за счет более раннего появления у него должен быть приоритет). Вначале ему горит зеленый, однако как только появляется сервис игрока то трафику загорается красный и приоритет переходит к игроку! Спрашивается почему и откуда берется эта поздняя смена приоритета? Почему приходится блокировать игрока невидимкой ради отсроченного отправления, хотя на другом маршруте я обошелся без невидимки и приоритет не передавался?
2) Трафик, отправляющийся перед игроком несмотря на 10 минутное отправление перед ним и достаточно высокую скорость в начале плетется как черепаха потому что останавливается под КРАСНЫЕ (это при отсутствии любого паразитного трафика по тем путям где он идет!) входные некоторых станций, которые только через некоторое время переключаются на зеленые. Спрашивается, что за фигня со временными красными входными для впереди идущего трафика и в чем проблема: в каком-либо условии трафика или в самих светофорах?
1. см. путевое развитие, если там не одна стрелка или игрок может пройти её раньше по времени хода (точки ожидания не учитываются) - встроенный ДНЦ отдаст маршрут игроку, это вполне логично. Чтобы не было вмешательства сервиса игрока в трафики его лучше всего подавить до времени отправления -20 сек.
2. Сервис-призрак - не готовит себе маршрут, пользуется чужим, ищи момент конгда он выехал/появился на чужом маршруте.
Спасибо за совет, но при усложнении сценария снова проблема. Итак объясняю ситуацию: в 18.55. появляется невидимка перед выходным пути игрока, блокирующая в дальнейшем игрока до 19.18.30.. Далее в 18.56. появляется отправляющийся перед игроком поезд который после ожидания в 19.00 отправится в сторону Суземки. Потом в 18.57. у входного со стороны Суземки станции Брянск Орловский (на встречном пути, однако пересекающим после входного маршруты бота-скорого и игрока) появляется пригородная АЧшка которая после пропуска имеющего более высокий приоритет бота-скорого и ожидания должна продолжить движение чтобы прибыть в Брянск Орловский примерно в 19.16..
Что же происходит на самом деле: игрок вроде как успешно блокируется невидимкой, бот-скорый как и надо имеет приоритет перед встречной АЧшкой и отправляется в 19.00 на перегон, однако после ожидания в 15 минут после пропуска бота-скорого АЧшка упорно не хочет отправляться на Брянск, несмотря на то что игрок по прежнему блокирован и только после того как исчезнет невидимка и проедет игрок (у игрока с АЧшкой общая стрелка) она отправляется на Брянск-Орловский. Спрашивается каким образом игроку дается приоритет перед АЧшкой сквозь невидимку (и это учитывая что АЧшка появляется в игре раньше игрока!) и как то исправить.
P.S.: и еще вопрос, как можно точно регулировать прибытие траффика на станции? В текстовой файле сценария, где можно вручную прописывать расписание игроку у трафиков я не нашел нужных строчек со временем прибытия и отправления, только строку с умением трафика, но его явно недостаточно для нормальной регулировки.
soroka.as
04.05.2012, 14:49
Давить приоритет игрока нужно невидимкой, стартующей за минуту до игрока. По крайней мере в моей практике только так задерживал игрока.
и еще вопрос, как можно точно регулировать прибытие траффика на станции?.
Вручную. Смотреть во сколько прибывает нужный поезд, и потом регулировать ему время старта, или поставить на точку ожидания где-нибудь, регулировать пока не будет прибывать в нужное время.
Давить приоритет игрока нужно невидимкой, стартующей за минуту до игрока. По крайней мере в моей практике только так задерживал игрока.
Моя невидимка стартует еще за 5 минут до игрока! И удерживает его до его времени отправления (19.19) и тем не менее в 19.15 АЧшка не желает пройти входной, пересекая путь игрока и прибыть на Брянск!
soroka.as
04.05.2012, 16:56
А АЧ-шку не пробовал пустить раньше игрока?
А АЧ-шку не пробовал пустить раньше игрока?
Она и так раньше! АЧшка появляется в 18.57., игрок в 18.58. Потому и непонятно почему это приоритет все равно переходит к игроку, несмотря на невидимку и более раннее время.
Итак объясняю ситуацию: в 18.55. появляется невидимка перед выходным пути игрока, блокирующая в дальнейшем игрока до 19.18.30...Стоп.
Это важный момент - невидимка блокирует подготовку маршрута сервиса игрока или только перекрывает сигнал?
Нарисуй простую схему блокировки, скорее всего невидимка не подавляющий, а попутный сервис.
Добавлено через 12 минут
Вот, как должно быть (всё руки до нормального мануала не дорастают)
http://storage7.static.itmages.ru/i/12/0504/h_1336140834_1205400_f99ba42a88.jpeg
Пока ничего не помогает, потому выкладываю скрины. Вот ситуация на Брянске Орловском. Поезд игрока на 12 пути (появление в 18.58., возможность старта после исчезновения невидимки в 19.19), бот-скорый на 11ом (появление в 18.56., ждет до 19.00.), невидимка старт (старт в 18.55., ждет до 19.19.)
http://i014.radikal.ru/1205/22/7ea20703d160.jpg
А вот ситуация у входного Брянска. АЧшка появившись в 18.57. ждет до 19.15 и так и не получает право проезда перед игроком. Хотя должна проехать перед ним и прибыть на 10ый путь:
http://i080.radikal.ru/1205/fd/64857c9c8087.jpg
C 11го пути скорый, отправление в 19:00, уходит и путь готовится игроку?
C 11го пути скорый, отправление в 19:00, уходит и путь готовится игроку?
Угу. В этом и проблема. Что в задумке после ухода скорого путь должен готовиться АЧшке, которая появляется у входного РАНЬШЕ игрока, а игрок все так же блокируется невидимкой, а в реале происходит так что тем не менее игрок ухитряется приготовить маршрут сквозь невидимку и не пускает АЧшку.
Думаю в данной ситуации игра правильно готовит путь игроку. Дело в том,что при таком раскладе (постановке) невидимка не блокирует путь игроку, а всего лишь откладывает его старт.
А принципиально АЧшке следовать на 10 путь? Вот если бы на 13ый, то картина была бы в её пользу, а не в пользу игрока. Но в таком случае невидимку нужно поставить между стрелкой и выходным на 12ом пути.
Стартуй невидимку с ГХ, пусть въезжает в горловину и поэтапно разрешает маршруты трафиков, остановится перед стрелкой с пути игрока, до времени его отправления, конец маршрута невидимки за спиной выходного, не надо обрывать рядом со стрелкой.
Можете поподробнее рассказать о событиях? Что означают поля "текст при триггере", "текст без триггера", "примечание" и обязательно ли их заполнение для срабатывания события? Также на что влияет уровень активации и при каком уровне событие будет работать? Просто я сейчас сделал казалось бы простейшее событие времени чтобы в определенное время мне вывелось определенное сообщение, однако не заполнил те 3 поля и оставил уровень активации на 1 и в игре оно почему-то не сработало...
Dr.Train
12.05.2012, 14:38
Архимаг, а время выставлял от начала сценария? Три поля заполнять не нужно, событие сработает и без них. Про уровни активации, по-моему уже писали здесь (http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=321199&postcount=615)
Архимаг, а время выставлял от начала сценария?
Нет. Там же в общем формате написано время, а что на самом деле надо было как ты сказал? Время выставил 19.19.00. т.к. игрок появится в 18.58. и только в 19.18.45. невидимка откроет сигнал и через 15 секунд диспетчер даст сигнал на отправление в виде этого сообщения.
Dr.Train
12.05.2012, 15:16
а что на самом деле надо было как ты сказал?
Да, время надо выставлять от начала сценария, и чтобы не заморачиваться с подсчитыванием времени, используй конвертер, который на ЖДсиме лежит. А какой у тебя русификатор стоит?
А какой у тебя русификатор стоит?
Честно, без понятия. А что такое "Обратимость события"? Более того я не пойму почему у меня не работает событие действия, которое в случае высадки пассажиров на станции должно вначале вывести сообщение, а потом успешно завершить сценарий (2 действия в одном), правда я опоздал на станцию на 8 минут по сравнению с графиковым временем, или опоздание не играет роли?
Dr.Train
12.05.2012, 15:25
Насчет русификатора, лучше установи, который у Игоря на сайте лежит. А про событие действия думаю, что надо сначала сообщение отдельным событием места вывести, а потом использовать завершающее.
Насчет русификатора, лучше установи, который у Игоря на сайте лежит. А про событие действия думаю, что надо сначала сообщение отдельным событием места вывести, а потом использовать завершающее.
Да, но в сценарии "Апрелевка-Кресты" для электропоезда я уже использовал подобное событие действия, содержащее 2 действия в виде вывода сообщения и завершения сценария и оно работало! А тут ни сообщение не выводится, ни завершения сценария нету, словно события не существует вообще...
P.S.: а что же все таки за галочка "Обратимое" в низу события действия?
Dr.Train
12.05.2012, 15:42
а что же все таки за галочка "Обратимое" в низу события действия?
Извиняюсь, но об этом сказать не могу, т.к. сам не знаю, думаю, более опытные подскажут. И про событие тоже не знаю, это уже что-то непонятное происходит.
Ладно, тогда ждем ответа Забора или кого-то еще из про сценаристов по поводу галочки "Обратимое" для события действия.
yozhik4b
03.06.2012, 10:03
Консист- это папка в папке TRAINS, или где . Можно по подробней о ее месте нахождения.
Kondyktor
03.06.2012, 11:14
Например, нам надо ограничить скорость в 60км/ч. При достижении появляется сообщение, игрок снижает скорость, сообщение больше не выводится. Ставим галочку обратимое, сообщение будет появляться при каждом превышении скорости в 60км/ч.
Kavminwap
30.07.2012, 16:04
Добрый день. Интересует один вопрос. Я пишу небольшой сценарий для Степановки. Вот я выбрал точку на маршруте. размещаю на ней состав 2тэ10л-1220. Потом в игре когда буду проезжать эту точку я увижу этот состав на экране?
Dr.Train
30.07.2012, 16:06
Добрый день. Интересует один вопрос. Я пишу небольшой сценарий для Степановки. Вот я выбрал точку на маршруте. размещаю на ней состав 2тэ10л-1220. Потом в игре когда буду проезжать эту точку я увижу этот состав на экране?
Если размещаешь кнопкой "поместить состав", то увидишь, он никогда не исчезнет, потому что это статика.
svyatogor2007
10.08.2012, 13:02
У меня возникла "небольшая" проблема на Степанках. Не получается реверсировать состав игрока. Вообще. Никак. Даже если убрать весь трафик, перед точкой разворота горит красный, и не открывается. Само собой, зайти под состав, что бы прицепить вагоны тоже не могу. Менял место разворота, гулял по путям, но в лучшем случае можно проехать дальше, но стрелка не переключается. Ставил на одном пути с игроком невидимку, что бы хоть ей светофор открылся, все равно красный. Какие могут быть варианты?
PS с разгона, переключал реверс, резал стрелку, и в целом мог продолжать путь, но подозреваю что в этом случае игрок становится призраком.
на какой станции это или везде, и реверс должен быть до маневрового!
svyatogor2007
10.08.2012, 20:29
на какой станции это или везде, и реверс должен быть до маневрового!
На станциях Степанки и Чернохатовка. В целом полазив, определил что реверс работает если точку ставить за входным светофором на станцию. Правда его тогда отключать приходится, что бы заехать обратно.
PS только что попробовал на Светлом Лугу, вроде работает, и реверс, и светофор. Видимо там и придется осуществлять все задуманное.
Добавлено через 1 час 43 минуты
Да, на станции Светлый Луг все получилось вообще без заморочек, после прохода встречного, мне приготовился путь до разворота, затем в хвост проехавшему сервису. В общем удалось не просто под состав зайти, но зайти под сервис, взять локомотив сервиса и поехать дальше. Правда путь игроку больше не готовился, ехал по пути сервиса, что в прочем не страшно, ибо путь все равно готовился как игроку.
Доброго вермени суток!Делаю сценарий,Хочу ограничить скорость поезду на участке(тоесть от одного симафора до следущего.Читал что можно ограничить где то в настройках файла.так что он больше и не наберёт скорости чем нада.Етот вариант не катит.Сори если вопрос у:russian:же где-то был.
Сергей1969
01.09.2012, 23:23
Игроку нельзя. Вернее можно в СОБЫТИЕ ДЕЙСТВИЯ - ДОСТИЧЬ СКОРОСТИ (вбиваете необходимую максимальную скорость) - ЗАВЕРШИТЬ СЦЕНАРИЙ С ПРОВАЛОМ. При выкладки сценария обязательно указать это.
Трафику легко. в con. файле трафика есть такая строчка MaxVelocity ( 40.00000 1.00000 ) для каждого она разная. Поставь такое значение MaxVelocity ( ххkm/h 0.20000 ), где хх-требуемая скорость.
Сергей1969
18.09.2012, 21:10
Зачем отвечать на такие вопросы? Вы представьте себе этот сценарий.
Мошинист на следущем симафоре стоновитесь. Етот симафор ни работает.
Даже читать противно.
Ну я представил этот сценарий. Человек хочет не остановить поезд у светофора, а что бы игрок на каком то перегоне следовал со скоростью, не превышающую по задумке автора. Ни чего плохого я не вижу. Выше писал как это сделать. Это если на протяжении всего сценария должна быть ограничена скорость. А если на определённом участке (участках) тоже не проблема.
1) Выдаёшь сообщение ДСП: машинист поезда №....справка ДУ-61 была получена? ТЧМ: Да, дежурная, справка на руках. ДСП: Не забываем. На перегоне ..........-............ ведутся работы. Следуем со скоростью не более ...км/час. ТЧМ: Вас понял, на перегоне .............-............ ограничение
2) В редакторе сценариев делаешь "СОБЫТИЕ ДЕЙСТВИЯ" http://storage3.static.itmages.ru/i/12/0918/s_1347986097_7332240_9b164d0503.jpeg (http://itmages.ru/image/view/682374/9b164d05) ВНИМАНИЕ!!! Уровень активации 0, скорость свою выставляешь (у меня 61 км/час) !!!
3) В начале перегона (перегонов), где должно быть ограничение скорости, в редакторе сценариев выставляешь СОБЫТИЕ МЕСТА http://storage5.static.itmages.ru/i/12/0918/s_1347987928_6976260_1dc9bf9777.jpeg (http://itmages.ru/image/view/682403/1dc9bf97)
3) В конце перегона (перегонов), где должно быть снято ограничение скорости, в редакторе сценариев выставляешь СОБЫТИЕ МЕСТА http://storage2.static.itmages.ru/i/12/0918/s_1347987715_3802668_62a3d4dd41.jpeg (http://itmages.ru/image/view/682400/62a3d4dd)
Даже набросал тестовый, что бы понятно было. Откройте сцену в редакторе и посмотрите как это работает. Маршрут Демитров. Постоянка. Электровоз ЧС2-777 с этого сайта. Старт на 158 километре. На перегоне Комаровка (161 км)-164 километр при достижении скорости 61 км/час - завершение с провалом. На других перегонах это не действует. Пробуйте с разнами скоростями проход этого участка.
Такие ограничения можно разложить на разных участках и всё это будет работать.
Вот такая "маленькая хитрость" сценаристов.:drinks:
Прохорчук
22.09.2012, 13:58
Ребят, подскажите, кто делал. Как закрыть выходной светофор с бокового пути после прицепки локомотива к составу?
Это зависит от конкретной ситуации, если маршрут с бокового после прицепки будет на ГХ, а заезжаешь не с ГХ, то самое простое занять ГХ до первого проходного штатным трафиком или невидимкой.
Можно комбинировать, например, заходишь под состав, а потом выставляется невидимка ДО реверса, но тогда нужно создать условия чтобы игрок не опоздал, подгонять, ограничивать, короче трепать нервы - иначе встретится с невидимкой.
Пример тут (http://zaborin.ru/msts/fastov-kiev.htm?d=2), окно для захода под состав сильно ограничено по времени, но созданная нервная обстановка на участке заставляет игрока укладываться в график.
* - надо будет обновить версию, уже есть поправленная, но как обычно недоделанная.
Прохорчук
22.09.2012, 19:19
Игорь, если конкретнее взять, то игрок прибывает с составом на станцию Демитров-Сорт. на 6 путь, отцепляется, затем обгоняется по 3-му главному пути и встает под состав, который стоит на 2 боковом пути, направлении Демитрова. Вот выходной с этого пути я и хочу закрыть, чтобы пропустить по главному на Демитров пассажирский.
Seafarer
25.09.2012, 16:57
Ребята, добрый день!
Подскажите, а возможно ли каким-то образом сделать пригородный сценарий?Я имею в виду, прицепку того же состава, который сам и притянул...Допустим Чмуха и 3 вагона, довел до станции, отцепился, прицепился с хвоста и поехал обратно...Дабы не было ошибок о расцеплении до конца посадки...Если да, то как?
Спасибо заранее...
Евгений25
25.09.2012, 17:08
в МСТС такое не реализовать а вот если в качестве игрока то можно
прицепку того же состава, который сам и притянул...Дык он вроде как раз про сервис игрока.
А в чем проблема то? Приехал, высадил пассажиров, время посадки закончилось, отцепился, обогнался, прицепился и отправился по сообщению/времени. Если в редакторе станция отмечена дважды - отметка о второй остановке снимается.
Всё отличие только в отправлении после обгона локомотива - без записи в расписании, по времени или по сообщению дежурного.
Да всё можно реализовать, вопрос только во времени, желании и многих не предвиденных ситуаций.
Seafarer. Маневровые сцены сделаны с разным перемещением локомотива и всё работает нормально.
Пишу сцену и нарвался на глюк ПС-вагоны не в габарите и цепляют соседний трафик. Как включить видимость габарита ПС чтоб найти бракованный?(где то попадалось но забыл).
Fox-kolpino
05.10.2012, 12:43
Если мне память не изменяет комбинацией Сtrl_+
Seafarer
05.10.2012, 23:20
Пишу сцену и нарвался на глюк ПС-вагоны не в габарите и цепляют соседний трафик. Как включить видимость габарита ПС чтоб найти бракованный?(где то попадалось но забыл).
Я включаю через RCtrl +...А причина в неправильном порядке внесения данных в .sd файл бракованого вагона, ну или если сд был создан от балды и сами данные не соответствуют геометрии...Вот пример:
ESD_Bounding_Box ( -1.575 2,587599E-02 -8.696779 1.575 5.06575 8.69478 ) или, если универсально, то: шир%лев, мин%высота,дл%от центра в корму,шир%прав,высота,дл%от центра в нос...
Kavminwap
18.11.2012, 22:03
Ма-а-ленький совет для начинающих сценаристов которые хотят украсить станцию статичными составами. В редакторе все пути - это полоски. На игре же путь который в редакторе рядом с вами может оказаться отделенным от вашего пути густым лесом, и расположеный на этом пути статистический состав можно будет увидеть лишь камерой с высоты птичьего полета. Поэтому старайтесь не ставить в сценарий составы которые вы не можете увидеть из кабины лока.
Евгений25
08.12.2012, 15:05
Сочиняю сцену по Степанкам 3,31, Участок Солнечная-Бджилка-Энергоград, моя задача поставить игрока на станции Малинец под обгон. На пост 30 км. у меня запланирован разъезд с пассажирским поездом. Я поставил скорый на станции Бдижлка, который меня должен обойти на станции малинец. Но теперь появилась другая проблема - меня не выпускает выходной на разъезде пост 30 километр горит красным, путь игроку занимает следом обгоняющий скорый, если его убрать, то все работает как надо, мои рассчеты таковы:
Старт сцены 14-00
прибытие в Бджилку 14-31-пропуск пассажирского состава
время пассажирскому 13-59-00
скрещение происходит удачно,
задаю сервис обгоняющего на соседнем пути, старт которому тоже 13-59, с точкой ожидания. Его держит невидимка.
Ребята дайте совет, может быть отказаться совсем от обгонов и оставить только скрещения в сцене, или помучиться и сделать обгоны? Всю голову уже сломал.
Kondyktor
08.12.2012, 15:26
Скинь сцену, посмотрю. Напиши ещё время прибытия/убытия игрока по станциям и где с кем разъезжается и обгоняется.
Евгений25
08.12.2012, 16:08
Я тут обдумал такой вариант, скрещение и обгон вещи недопустимые на однопутках, быть может сделать обгоны после Энергограда, тогда больше чем уверен они будут работать.
Логично, если прошел встречный, то надо ждать пока он до следующего разъезда доедет, чтобы обгоняющий смог приехать сюда, смысла нет, ты быстрее в любом случае достигнешь следующей станции, если только там есть куда обоих брать. Хотя к его приезду рассосется или ты на проход пройдешь.
Евгений25
08.12.2012, 17:27
Заглянул я в редактор и увидел ошеломляющую картину, на станции Бджилка, где у меня скорому держит невидимка, выходной ему был зеленый, задал время скорому и невидимке 13-59, вот и вся причина- в этом скорее всего собака зарыта была, пришлось невидимке путь разворачивать в сторону выходного, сейчас на выходе скорому горит красный.
Евгений25
08.12.2012, 19:53
прогнал еще разочек, так же и горит проклятый красный, обгоны реализую после Энергограда. В Малиновце обгона не будет.
Евгений25
09.12.2012, 12:36
Ура, если долго мучиться что нибудь получится, с остановкой в Малиновце все получилось! Обгон будет, причина была во встречных сервисах, которые мешали въехать игроку на однопутку.
Сергей1969
09.12.2012, 13:12
Моя "маленькая хитрость" из сценария " Вечерняя лошадь " (маршрут СИБУР).
Трафик уходит вперёд поезда игрока. Вы по удалению. Но трафик доходит до входного светофора на следующую станцию (или до одного из светофоров) и тупо встаёт под красный (там вообще ни чего не держит - глюк сигналки). В таких случаях делаются клоны (этот идёт до светофора, и в момент исчезновения его появляется его клон, только уже старт его за светофором). Вот так мы сможем лицезреть на следующей станции, впереди уходящий, трафик, которого мы догнали и обойти глюк сигналки.
Просмотрел всю тему. По теме, а она называется "маленькие хитрости сценаристов", не более 50 сообщений из 677. Тему позже приведу в порядок.
попробуй поставить время старта составу который будет обгонять по Малиновцу после прохождения 30 км
Сообщение перенёс из отдельно созданной темы. Тему удалил.
Ещё одна очень полезная штука. Это отображение узлов, которые захватывают "трафики" в сценарии. К таким узлам относятся: стрелки и светофоры.
Для того, чтобы это увидеть, нужно выполнить следующие условия.
1. Запускаем окно редакторов: "train.exe -toolset -drawad"
Здесь мы запускаем редактор и указываем ключ "drawad" - отображать захват узлов.
2. Открываем "Редактор сценариев". Открываем сценарий, который хотим изучить.
3. Выбираем в меню "Просмотр" ставим галочку "Светофоры".
4. Выбираем в меню "Инструменты" и жмём на "Проверить стартовое состояние".
В результате на окне карты, мы увидим состав игрока, трафик(если есть) и их пути.
Вот теперь смотрим внимательно, там же мы видим:
- Красный кружок
- Зелёный кружок
- Двойной красный кружок
Эти кружки рисуются поверх - стрелок, светофоров, и в особых местах пути.
а. Красный кружок
Красный кружок - это круг, где узел заблокирован, и дальнейший путь составу запрещён. За красным кружком, захват узлов для этого состава не производиться. Подъезжая к этому кругу состав тормозит и останавливается перед ним.
б. Зелёный кружок
Зелёный кружок - это круг, узел которого принадлежит составу и может быть проследован без остановки.
в. Двойной красный кружок
Двойной кружок - это кружок, где состав, должен исчезнуть(финальная точка исчезновения трафика). У каждого состава этот кружок свой.
Особенности
- Каждый состав имеет на носу - большой кружок, на хвосте - маленький. Этими кружками происходит управление узлами при их прохождении через зелёные кружки.
- Состав удаляет за собой кружки, с помощью хвоста и головы, освобождая узлы для других составов.
- Иногда кружок зелёный, а состав АИ остановился. Это значит, что этот кружок зелёный для игрока, для трафика он красный, просто приоритет отрисовки у игрока.
- При отсутствии галки "Светофоры" - кружки рисуются только для стрелок.
- Кружки рисуются и разукрашиваются динамически, в зависимости от условий и появления/пропадания составов.
- Для удобства, можно поставить галки "Пути трафика"
Пока всё.
Добавлено через 11 минут
И забыл, добавить: жмите кнопку "Запустить" сценарий, это надо видеть в динамике. Составы поедут и будет видно изменение кружков.
Сергей1969
23.12.2012, 17:14
Ещё одна очень полезная штука...
Штука то полезная. А можно спросить запускаем редактор и указываем ключ "drawad" - отображать захват узлов.
Что за ключ и его как то прописать надо?:confused:
в свойствах ярлыка в строке train.exe -toolset -drawad
Штука то полезная. А можно спросить
Что за ключ и его как то прописать надо?:confused:
как на картинке, только прописать вместо -vm:w -mem:512 указать так "...\train.exe -toolset -drawad"
http://www.dieselswest.com/Assets/images/msts_shortcut_06.jpg
а. Красный кружок
Красный кружок - это круг, где узел заблокирован, и дальнейший путь составу запрещён. За красным кружком, захват узлов для этого состава не производиться. Подъезжая к этому кругу состав тормозит и останавливается перед ним.Не только, это крайний активированный узел для этого сервиса, т.е. дальше него в данный момент времени маршрут не проложен, при продвижении сервиса будет показывать до какого светофора проложен маршрут.
Ключ очень интересный и полезный, decone, ты где его раскопал, это же визуализация работы ДНЦ!
Она остро нужна сценаристам и разработчикам сигнализации.
Ну да, пока красный дальше нет захвата маршрута.
Да давно, я его знаю. Тема не обсуждается вот и не писал. Тут пару сообщений прочитал и понял, что не все знаю о такой возможности, вот и написал. Надеюсь, поможет улучшить работу сценаристов и качество сигнализации и сценариев.
Прохорчук
23.12.2012, 22:24
Созрел вопрос, он же уточнение. Самый дальний кружок от игрока по ходу его движения это конец прокладки маршрута? И, соответственно, появление кружка это дальнейшая прокладка маршрута?
P.S. Спасибо за ключ. На мой взгляд существенный прорыв.
Да, вы правы.
Любой состав стремиться достичь свой двойной кружок. Состав строит впереди себя кружки, пока ему это разрешает правила прописанные в файле сигнализации. При приходе на точку реверса, происходит изменение направления и кружки идут в другом направлении, но состав всегда стремиться к точке финиша, которую вы указали в редакторе пути для него.
Проще понять всю схему, это создать новый сценарий и посмотреть как ведет себя 1 состав, 2 состава, 2 состава при пересечении маршрутов и т.д. Так быстрей можно понять, как оно работает.
Сергей1969
06.01.2013, 12:53
Ещё одна "хитрость"...даже не хитрость, а подсказка. Многие переключают .bat файлы что бы менять профильные рельсы после игры в маршруты от Ромыча. Но не всегда возвращаются старые на место и сыпятся ошибки в маршрутах, на отсутствие us_emb, us_rail....
У меня 2 папки GLOBAL. Одна для всех, а другая для маршрутов от Ромыча. Которая "от Ромыча" у меня названа GLOBAL_КХ, обычная GLOBAL. Если хочу в КХ поиграть - добавляю в названии папки GLOBAL что нибудь (GLOBAL_осн), а с GLOBAL_КХ убираю _КХ. И также обратно. И всё. Не парюсь.
Серега, сделай еще удобнее - положи каждую папку в SFX архив и сделай от них ярлыки, в параметрах архивов - перезаписывать без запроса.
Какой ярлык щелкнешь, та папка через 5 сек и извлеклась. И места меньше занимает, там мелкие файлики, для ФС удобнее хранить в архиве.
Сергей1969
06.01.2013, 18:18
Положить та я положу в SFX архив, а как ярлыки от них сделать? подскажи, тупому..Подожди. 2 архива и оба просто GLOBAL без всяких приставок?
Создал ярлыки...---------------------------
E:\MSTS\GLOBAL Киевский Ход.exe
---------------------------
Отказано в доступе к указанному устройству, пути или файлу. Возможно, у вас нет нужных прав доступа к этому объекту.
---------------------------
ОК
---------------------------
Как от любого файла - ПКМ -> Создать ярлык.
Добавлено через 6 минут
Вот команды для извлечения: вывалить в ту-же корневую папку, где находится архив, диалог не показывать, файлы затирать без запроса, короче вообще глупых вопросов не задавать. :D
Silent=2
Overwrite=1
http://storage6.static.itmages.ru/i/13/0106/s_1357482539_5682034_4a3513b418.jpeg (http://itmages.ru/image/view/834944/4a3513b4)
В примере папка CONSISTS, у тебя будет упакована GLOBAL
Сам архив (в данном случае это exe файл) обзываешь как удобно, чтобы было понятно что это такое, второй другим именем, ярлыки от обоих и готово.
Добавлено через 10 минут
Да, если нужно что-то добавить добавляешь в архив с основной GLOBAL, если нужно добавить в GLOBAL для Ромыча то в архив, где лежит папка GLOBAL для Ромыча.
Теперь тебе в GLOBAL ни один инсталлятор не нагадит, её вообще можно снести полностью и после запуска одного из архивов папка будет восстановлена в полном объеме, а что в неё положить (в ту, что архиве) только ты сам решаешь.
Спецы просветите. Известная проблема по разрыву сцепки или схода состава при въезде в Степанки со стороны Звенихина. Последний прогон сцены и как назло заклинило-рвется и все. Пробовал и накатом и в натяг-ничего. Посоветуйте может где сцепку как поправить-когда то писали но запамятовал.
Seafarer
02.02.2013, 00:22
Посоветуйте может где сцепку как поправить-когда то писали но запамятовал.
Идеальный вариант - по координатам запомнить место где ты рвешься...Потом зайти в редактор маршрутов и на подходе до этого места вставить нулевую стрелку ( можно прочесть о ней в инструкции к Xtracks ).Вообще между стрелками нужно держать меньше 5 км и проблем не будет, поправьте меня, если ошибаюсь...
Координаты где рвется = первая стрелка после перегона, т.е. ничего не дают.
Нитка действительно д.б. не более 5 км и врезка нулевых комплектов единственный правильный выход, но тогда ВСЕ сценарии нужно переделывать, не говоря уже про возможность завершить начатый.
По проблеме - подбирать режим проезда стрелки, обычно это сжатие состава и скорость до 40 км/ч, но это не аксиома, возможно с середины состава на стрелке наоборот нужно дать немного тяги.
Хочу поделиться небольшим опытом.
Как подменить составы траффика , чтобы не испортить график движения?
в консисте есть такое значение - MaxVelocity.
выглядит так:
MaxVelocity ( 27.71648 0.17165 )
из них первое это максимальная скорость (в каких единицах непонятно, но явно не километры в час). а второе - максимальное ускорение при прохождении кривых и стрелок.
теоретически, играя этими параметрами можно обеспечить более реалистичное поведение траффика. например чтобы поезд не разгонялся с места как гоночный автомобиль, и не останавливался как вкопанный.
какие значения ставить, точно не скажу... можно опытным путем подобрать
при замене локомотива в составе , эти значения пересчитываются каким-то непонятным образом в зависимости от мощности локомотива и суммарной массы вагонов. и это естественно портит график движения.
следовательно, для адекватной подмены состава в сценарии, надо скопировать и переименовать файл консиста, а после того как в нем подменили локомотив и/или вагоны, скопипастить значение MaxVelocity из предыдущей версии консиста. тогда динамика движения не будет отличаться, и следовательно график движения траффика тоже. проверено - работает!
Так какие значения надо выставлять чтобы трафик не разгонялся как формула 1?
Сергей1969
02.02.2013, 13:09
сандро, первое значение я всегда выставляю в км/час (сколько выставлю - с такой скоростью трафик будет ехать), а второе значение - там да, надо "играться" и смотреть на тестах как плавно проходит разгон / торможение трафика.
Примерно так MaxVelocity ( 60km/h 0.17165 ). Кстати Забору спасибо - он про км/час мне подсказывал:drinks:
а второе должно быть меньше, чтобы медленнее разгонялся или больше? У меня почти везде стоит 1.00000
Сергей1969
02.02.2013, 14:51
а второе должно быть меньше, чтобы медленнее разгонялся или больше? У меня почти везде стоит 1.00000
Я же написал как пример MaxVelocity ( 60km/h 0.17165 ) Второе 0.ХХХХХ (там уже самому корректировать надо - пассажирские с одним показанием, грузовые с другим...). Для теста просто кинь нитку себе на боковом пути станции, а трафику, что бы рядом остановился на точке ожидания, постоял чуток и поехал. И посмотри на сколько он плавно тормозит и разгоняется. Меняй потихоньку значение в кон. файле и проигрывай до нужного.
Не раз высказывалось аргументированное мнение, что "Единицы MSTS" это метры в секунду.
Подробнее по синтаксису CON тут (http://zaborin.ru/msts/mstso/cons.htm).
Сергей1969
16.02.2013, 06:03
Если "Единицы MSTS" это метры в секунду а по умолчанию в кон. файлах стоит 1.00000, то ускорение 1 м/сек это скорость подъёма пассажирского лифта (с такой же скоростью начинается разгон трафика). Теперь представьте, какое "ощущение" в вагоне будет в момент отправления:crazy:;).
Народ, подскажите. Я ставлю точку остановки перед светофором и событие место - остановка в радиусе 10 метров от светофора. Маршрут собран на боковой путь, где есть платформа. Поезд грузовой, должен встать перед светофором. Но когда я начинаю играть, остановка в табло аля КЛУБ-у (до станции осталось ххх...км,м) аккурат у таблички остановка локомотива. Но если я там встану у меня часть вагонов не влезет.
Seafarer
12.03.2013, 12:25
Ребята, подскажите, пожалуйста...
Создал простой сценарий:
Стартую на станции А
Пропускаю входящий состав
получаю зеленый и забираю 5 цистерн с подъездного пути вне станции А с командой прицепить вагоны ( которая активирует событие - отцепить на станции Б)
через станцию А продвигаюсь под выходной и жду входящего поезда с противоположной горловины станции А, также жду выходного т.к участок оборудован ПАБ и первый состав, который я пропускал еще не достиг станции Б
после доставляю цистерны на станцию Б, отцепляю их ( с командой прицепить 4 вагона с лесом на соседнем пути )
жду выходного дабы совершить разворот, встречая проходящий пассажирский
Делаю разворот, заезжаю под состав и прицепляюсь к намеченному составу
В этот момент, когда я прицепился ( по событию активируется последняя задача - отцепить вагоны в заданной точке, где указана станция А) выходит сообщение, которое я создал в событии ( о том что нужно доставить вагоны обратно на станцию А) и следом - сценарий успешно завершен...
В чем загвоздка?Я еще не отвез вагоны, а сценарий финито...
Объясните пожалуйста как работать с уровнями активации, поскольку у меня везде 0...
Ребята,подскажите пожалуйста,что за проблема:
Маршрут Демитров v2.5.5.
Старт.точка невидимки стоит за светофором.
http://savepic.org/3139659m.jpg (http://savepic.org/3139659.htm)
Входной красный.Почему?
http://savepic.org/3134539m.jpg (http://savepic.org/3134539.htm)
svyatogor2007
30.03.2013, 11:47
Ребята,подскажите пожалуйста,что за проблема:
Маршрут Демитров v2.5.5.
Старт.точка невидимки стоит за светофором.
Входной красный.Почему?
Так видимо потому и красный, что за светофором. Лучше стартовать до светофора, а точку ожидания уже за ним делать.
Лучше стартовать до светофора
Точнее это не стартовая,а подходная точка к станции.
По главной ветке всё нормально,а вот боковой не работает как надо.Видимо со светофорами что-то,не настроены стрелки.
Сергей1969
30.03.2013, 13:03
Я уже не знаю как просить - создавайте сообщения типа "как сделать так?", "у меня проблема в сценарии..." в соответствующие темы, но не сюда. Эта тема "Маленькие хитрости сценаристов". Не надо засорять тему. Нет времени почистить, но при беглом просмотре, осталось бы около 100-150 сообщений из 704-х.
Seafarer
04.09.2013, 08:02
Меня всегда мучал этот вопрос - как расчитать и какие параметры выставить дабы попасть в реальное расписание...
Это называется для тех, кто по реальному расписанию работает...:rofl:
Вообщем принялся я на досуге проверять сие явление в МСТС.
Итак:
В опциях платформы при установке возможно регламентировать 3 параметра: минуты, секунды и кол-во пассажиров.
Так вот - получается:
9 - 1 5
18 - 2 10
27 - 3 15
36 - 4 20
45 - 5 25
54 - 6 30
63 - 7 35
72 - 8 40
81 - 9 45
90 - 10 50
99 - 11 55
108 - 12 60
117 - 13 65
126 - 14 70
135 - 15 75
144 - 16 80
153 - 17 85
162 - 18 90
171 - 19 95
180 - 20 100
Или исходя из выше указанного - 9 секунд стоянки в опциях соответствуют 1-му пассажиру в опциях и 5 секундам стоянки в симе.
Пример:
-нужно время 1 минута стоянки на маленькой остановочной платформе...Выставляем 108 секунд или 1 мин и 48 сек. стоянки, а также - 12 пассажиров...Вуаля, состав простоит ровно 1 минуту на станции в симе.
Обратите внимание, что после 100 пассажиров - зависимость инная...
1.40 3-20
3.20 6-40
5.00 9-60
6.40 12-80
16.40 15-100
20.00 18-120
Добавляется 10 минут - это играет рольдля тех у кого есть смена тяги...
Т.о можно подогнать необходимое время, если Вы работаете по реальному графику в сценарии.
Тестировались и варианты непропорционального регулирования времени и количества пассажиров:
1.07 3.18 20
1.13 3.18 22
2.00 3.36 24
-где соответственно время реальной стоянки, время в опциях и кол-во балласта.:D
Это будет работать при использовании одинакового ПС и количества вагонов.
Для эксперимента возьми какую-нибудь электричку с trainsim и подобную с zdsim. Первые посадку будут производить гораздо быстрее. В чем причина - не знаю, но факт!
Прохорчук
04.09.2013, 16:50
Очень полезно. Спасибо. Но я пока не въехал:confused::crazy:
Seafarer
04.09.2013, 23:32
Это будет работать при использовании одинакового ПС и количества вагонов.
Я пока над этим работаю. Пробовал менять количество вагонов и состав в общем и изменения во времени стоянки есть, но не на всех станциях. Нужно дальше тестить, дабы понять зависимость...
С другой стороны, универсального решения нет, т.к на одной и той же платформе может останавливаться как скорый, так и пригородный поезд, у которых абсолютно разные графики и соответсвенно время стоянки. А оно для разных составов будет приблизительно одинаковым. Если выставить в расчете на пригородный время стоянки 10 мин, то и скорый будет стоять что-то около, но никак не 2 мин.
Нужно тестить дальше...
Удивляет одно, выбрать состав из ЧМЭ3-2084 + 2 вагона и так четко попасть в расчет кратный 5-ти и 9-ти соответственно...
Еще есть зависимость от соотношения длины платформы к длине состава. Если состав длиннее платформы, то посадка будет дольше, а вот если наоборот, то никак влиять не будет.
Честно говоря всегда остановку трафика, длительность которой имеет значение, делал точкой ожидания, а не платформой с пассажирами. Это надежней имхо.
Seafarer
06.09.2013, 18:12
Еще есть зависимость от соотношения длины платформы к длине состава.
Я догадывался, что есть такое...Но затестить сейчас не могу...Завис в другой стране...:drinks::russian::drinks:
Добавлено через 1 минуту
Честно говоря всегда остановку трафика, длительность которой имеет значение, делал точкой ожидания, а не платформой с пассажирами. Это надежней имхо.
Для трафика - да, Мы о составе игрока...
ДНЦ Виталий
22.09.2013, 13:24
Всем привет! Я паралельно первому своему созданному сценарию создал второй. Первый не доехал до конца и сохранил, а потом начал создавать второй. Так вот сохранка первого перестала работать, типа я чего изменил и из-за этого... Определил, что я поменял файл .раt, тоесть пути траффика. И тоже обнаружил изменения тех же .раt, пренадлежащих сценариям Трудяга, Утро, но я сам точно там ничего не менял. Как так происходит изменения от чего это зависит?
Саша 2Shae Туше
05.10.2013, 03:13
Здравствуйте!
Калининская линия, версия 3.5 + 3.6
http://savepic.su/3435538m.png (http://savepic.su/3435538.png) http://savepic.su/3438610m.png (http://savepic.su/3438610.png)
Не смог приготовиться маршрут в тупик (в тупике стоит состав, к которому необходимо прицепиться).
По сюжету игрока со сборным приняли на 3 путь, производится отцепка от сборного и следование в
тупик под состав. Проехал, разогнавшись до 20 км/ч и переведя реверсивку назад. Ограничение 0,
и превышено - это конечно. На втором скрине игрок уже под составом, ограничение 0. После стрелок из тупика и до выходных стрелок 20 км/ч.
Как так обыграть ситуацию, что бы ДСП дал игроку разрешение на проезд в тупик под красный? Как это должно правильно выглядеть?
Саша 2Shae Туше
05.10.2013, 19:44
Вопрос решился сам собой, поставил статический состав в тупик на путь игрока и перекрыл реверсивную точку.
Есть сигналки, которые пропускают под состав в занятый тупик.
Саша 2Shae Туше
05.10.2013, 21:49
Я не правильно выразился. Проблема была в том, что я поставил реверсивную точку чуть дальше, чем надо. А статический состав поставил нужной длинны, и он закрыл реверсивку третьим вагоном.
Вопрос игрокам и сценаристам: остановка под "вечный красный" чаще на каких светофорах случается?
Прохорчук
07.01.2014, 17:55
В последнее время столкнулся с такой проблемой. Сервис игрока проследует станцию "А", на станции "Б" графиковая остановка, где выходной светофор перекрыт невидимкой (невидимка стоит на точке ожидания сразу за выходным, с учётом пути до конца его маршрута). РЕЗУЛЬТАТ: Пока сервис невидимого локомотива не исчезнет. ДСП станции "А" отправления не даёт!:crazy: Господа подскажите что делать, я в растерянности?!:confused:
Dr.Train
07.01.2014, 18:50
В последнее время столкнулся с такой проблемой. Сервис игрока проследует станцию "А", на станции "Б" графиковая остановка, где выходной светофор перекрыт невидимкой (невидимка стоит на точке ожидания сразу за выходным, с учётом пути до конца его маршрута). РЕЗУЛЬТАТ: Пока сервис невидимого локомотива не исчезнет. ДСП станции "А" отправления не даёт!:crazy: Господа подскажите что делать, я в растерянности?!:confused:
В каком направлении следует невидимка? Если навстречу игроку, то есть на своем коротком пути она направлена на игрока, то может из-за этого. Попробуй развернуть от игрока с той же точкой ожидания.
А еще лучше сделать путь невидимки с точкой разворота.
Сергей1969
07.01.2014, 19:36
А я сейчас катаюсь по немецким маршрутам и заметил такую "хитрость" - у них нет невидимок, а скрещения и обгоны проходят путём двух точек реверса на пути игрока перед обгоном. Расстояние от одной до второй настолько мало, что даже не надо осаживаться. На точку наехал и уже путь обгоняющего.
Прохорчук
07.01.2014, 20:40
Развернул на реверсивной точке, не помогло.
Добавлено через 25 минут
Посмотрел в редакторе с использованием ключа "drawad", так получается, он не считая станцию "Б" хочет проложить маршрут до станции "С".
Для полноты картины скажу, что маршрут Малохитовка с переустановленной сигнализацией на версию от Тимаса "Сигнализация Российских железных дорог. Версия 2.0." В общем не пускает от пл. Капустино в Прапоровку на 1 путь. Как то так. Может где, что не так поставил.
Почему переустановил сигналку, потому что как-то создавал сцену и очень сильно психанул:crazy:
Dr.Train
07.01.2014, 21:13
Развернул на реверсивной точке, не помогло.
Тогда попробуй без точки реверса, просто начало пути невидимки - точка ожидания - конец пути. Только чтобы невидимка не навстречу игроку стояла.
Прохорчук
07.01.2014, 21:22
Спасибо помогло. Только я не могу понять одного, я всегда ставил невидимку навстречу игроку, потому что попутно не получалось, и было нормально:confused:
Dr.Train
07.01.2014, 22:49
Спасибо помогло. Только я не могу понять одного, я всегда ставил невидимку навстречу игроку, потому что попутно не получалось, и было нормально:confused:
Как я понял, это зависит от маршрута, точнее, от сигналки, но может и не от нее.. На некоторых маршрутах встречная невидимка срабатывает, на некоторых - нет.
АлексЛ298
07.01.2014, 23:06
Как я понял, это зависит от маршрута, точнее, от сигналки, но может и не от нее.. На некоторых маршрутах встречная невидимка срабатывает, на некоторых - нет.
Это точно, зависит от маршрута, сталкивался с подобным. А я стараюсь, если это позволяет ситуация, пускать невидимку навстречу, только с прибытием на соседний путь (своего рода встречный маршрут). Почти всегда работает
А у кого-нибудь получался неуправляемый трафиковый поезд?
http://stg676.rusfolder.com/preview/20140107/2/39402652_2_1098710.jpg (http://stg676.rusfolder.com/preview/20140107/2/39402652_1098710_1098710.jpg)
Обратите внимание, состав должен идти по зеленой линии.
В игре расклад точно такой же получается и состав уходит в неизвестном направлении куда глаза глядят.
svyatogor2007
08.01.2014, 00:42
У меня было что под красный навстречу мне или другому трафику уезжал, с последующим крушением. Вообще МСТС игра веселая, сколько раз было, что проверяешь сценарий, все нормально, второй раз запустил, где нибудь косяк вылазит.
АлексЛ298
08.01.2014, 22:17
Случалось и такое. Описать причины затрудняюсь, т.к. не знаю (загадки МСТС). Попробуй сделать маршрут по другому пути
Место действия: Брянск-Льговский (кх)
В сценарии мучу такую тему: я ( игрок ) двигаюсь по грузовому парку Брянска в 8:35-8:38 со стороны восточного поста .
В 8:30 по соседнему пути с точкой ожидания до 8:37 я поставил сервис грузового соства у которого голова уже на перегоне , но он никак не пересикается с игроком и другими сервисами и поэтому опасности нет
Вообщем мне надо сделать так чтобы я как бы еду на пассе под 60 км обогнал состав по соседнему пути который движеться в ту же сторону я только не знаю как грузовику сделать постоянную скорость 5-10 км/ч чтобы он от меня не удрал , через редактор не получается , я слышал надо у сервиса в консисте параметр прописывать?
Dr.Train
10.01.2014, 19:04
Вот здесь (http://zaborin.ru/msts/mstso/cons.htm) все про con написано. Можно в нем скорость выставлять даже в км/ч.
pashkevich
10.01.2014, 20:18
Я делаю замену в сon_файлах например этот параметр:MaxVelocity ( 25.92832 1.00000 )
на этот:MaxVelocity ( 44.70400 0.12000 ) Тоесть 1.00000 заменить на 0.12000
Сергей1969
10.01.2014, 20:45
pashkevich, вообще то первую цифру менять надо - вторая это скорость разгона / торможения. А первая...поставь в км/час трафику. Примерно так MaxVelocity ( 10km/h 0.12000 ). если вы оба в движении вторая цифра вообще безразлична - ты не увидишь, как будет трафик скорость набирать или как тормозить. Это всё если я правильно вопрос понял.
pashkevich
10.01.2014, 21:29
Сережа это я понял:D Я просто привел пример.
roman9683
24.01.2014, 00:45
А как делать сценарии, в которых игрок проходит по белым светофорам ? Дело в том, что после этого в редакторе скорость 20 км.ч не отменяется следующими светофорами. И вопрос как делать скрещения и обгоны на других станциях после проезда белого ? Ведь в редакторе игрок будет сильно отставать.
А никак не выкрутиться... если только на время написания сценария в редакторе маршрутов попробовать убрать такой светофор на другой путь... Просто "потянуть" за маркер, и светофор "перескочит" на соседний путь. Просчитать всё в редакторе сценариев, а потом также обратно.
Для "борьбы" с этой особенностью МСТС, что ограничение от сигнала (белого) RESTRICTING не отменяется более высокими, Игорь Заборин в OSS, и я в TK-signal нашли выход, но это усложнило сигнализации.
roman9683
24.01.2014, 01:12
А никак не выкрутиться... если только на время написания сценария в RE убрать такой светофор на другой путь...
Редактировать маршрут ? Как-то не очень хорошо. А как обычно делают опытные специалисты ? В слепую ? Но если вдруг заглючит, не получается обгон, как тогда ? Я понимаю, что можно рассчитать примерное время прибытия игрока и в это время запускать обгоняющий поезд. Но если не получается, невидимка не справляется со своей задачей, а редактору верить не можете, так как там уже расхождение по времени.
Сигнализации есть разные, и белый маневровый может быть не виден на Мониторе пути - тогда он никак не ограничит скорость и не помешает.
roman9683
24.01.2014, 01:21
Сигнализации есть разные, и белый маневровый может быть не виден на Мониторе пути - тогда он никак не ограничит скорость и не помешает.
Я имел ввиду, когда он на мониторе пути. Которые не отображаются на мониторе, они не влияют на поезда.
А если попробовать его "отключить" в AE ("изменить исправность светофора"), всё пересчитать, а потом обратно "включить"?
Добавлено через 7 минут
Нет, ничего не получится, сервис встаёт перед ним...
Были маршруты ("Успенский метрополитен" точно так), где для белого вообще не было прописано ограничение скорости - т.е. оно становилось равным установленной. Но при проезде такого сигнала трафик дергается.
Может, и здесь также сделать? Потому что одним только "сценарным способом" эту особенность МСТС не обойти никак.
roman9683
27.01.2014, 19:27
Может, и здесь также сделать?
Я только за, как только делать не знаю. Но если тут нужно редактировать маршруты, то это делать нельзя, авторские права. Поэтому проблемка такая.
Нет, сам роут не трогается. Надо только немного подправить файл sigcfg в нём.
Seafarer
10.02.2014, 03:09
Вчера попробовал и получилось очень даже неплохо:
-стою на первом пути на Чмухе, жду встречного 2ТЭ116 по третьему пути;
-на станции пару составов, на третьем пути идет посадка в пригородный;
-вижу заходит на 3-й путь под состав фантомас и по станции проходит объявление - Уважаемые пассажиры, будьте внимательны, по третьему пути движется локомотив, по 3-му локомотив;
-мне можно ехать, поехал...к выходному у улицы - там из матюгальника снова - с третьего пути отправляется пригородный поезд такой-то...;
Так приятно стало....:rolleyes:
Fox-kolpino
23.03.2014, 12:31
Пару вопросов сценаристам:
1. Сценарий начинается,к примеру, в 23:30 и заканчивается в 00:30. Как избежать отображения длительности поездки в отчете по прохождению сценария со знаком "минус" (например, -23:15)?
2. Искал и поиском и в FAQ, но не нашёл. На что влияют и как пользоваться приоритетами событий в сценариях?
Короче у меня тут беда. Приоткрою немного тайну, делаю сценарий - пригородный поезд от Зилупе до Плявниса (Зилупе 3.6), сценарий уже готов, в данный момент я его обкатываю. Уже доехал до станции Мезаре, а там случилась невероятная вещь - поезд игрока должен приниматься на боковой путь (в редакторе так и происходит), а на главном стоит встречный грузовой. Но почему-то стрелка переведена на главный путь, то есть игрок въезжает прямо в лоб грузовому. Самое интересное, что игроку горят два жёлтых на входном и он спокойно проезжает. Стрелку в сценарии перевести нельзя, даже когда я пробовал остановиться у входного. Что это за глюк такой, можно ли его исправить, особенно в самой игре, не прибегая к редактору, потому что неохота снова ехать из Зилупе до Мезаре.
Сергей1969
06.12.2014, 00:40
Вазюк, а как ты хочешь в игре исправить? Только в редакторе и не иначе. А вот почему не переводится на боковой - тут смотреть надо. По редактору и по факту поезд игрока в разное время прибывает на станцию. По редактору точно показывается только трафик. Значит встречный отобрал у тебя приоритет и маршрут как бы ему готов, по прямой. Попробуй со временем старта трафика поиграться. Кстати грузовой после скрещения должен уходить на перегон?
Сделал тестовый.
Старт: Аташиене
Остановка: Межаре
Финиш: Кукас
Всё прошло как надо. Стартую в 12:00 в Аташиене http://storage9.static.itmages.ru/i/14/1205/s_1417811566_9390923_833fa74762.jpg (http://itmages.ru/image/view/2094953/833fa747) Когда я уже на перегоне - в 12:03 появляется на главном Межаре грузовой. Перед Межаре стрелка моя http://storage6.static.itmages.ru/i/14/1205/s_1417811799_9272669_d500f2c2e6.jpg (http://itmages.ru/image/view/2094973/d500f2c2) http://storage6.static.itmages.ru/i/14/1205/s_1417811799_2342274_5a88c09891.jpg (http://itmages.ru/image/view/2094972/5a88c098) Я на боковом http://storage8.static.itmages.ru/i/14/1205/s_1417811837_8970531_d9f31e55e4.jpg (http://itmages.ru/image/view/2094976/d9f31e55) На перегон уходит грузовой http://storage9.static.itmages.ru/i/14/1205/s_1417811885_4899507_c1a0c7a68c.jpg (http://itmages.ru/image/view/2094977/c1a0c7a6)
То есть сигналка там работает чётко.
Добавлено через 37 минут
У тебя грузовой должен появиться в игре только когда гарантированно поезд игрока будет на перегоне Аташиене - Межаре. И не раньше. Иначе перехват приоритета.
roman9683
06.12.2014, 01:48
У тебя грузовой должен появиться в игре только когда гарантированно поезд игрока будет на перегоне Аташиене - Межаре. И не раньше. Иначе перехват приоритета.
А почему игра пропускает поезд игрока на занятый перегон тогда ? Если встречный отнял уже маршрут.
Сергей1969
06.12.2014, 12:52
А почему игра пропускает поезд игрока на занятый перегон тогда ? Если встречный отнял уже маршрут.
Практически уверен, что со временем что то не клеится. Сигналку, как видишь выше, проверил тестом - всё работает. Напиши мне время ухода поезда игрока на перегон Аташиене - Межаре (время когда уже полностью состав вышел на перегон) и время старта грузового. Или скинь сцену - сам гляну.
svyatogor2007
07.12.2014, 11:49
А почему игра пропускает поезд игрока на занятый перегон тогда ? Если встречный отнял уже маршрут.
Насколько помню, грузовой должен проследовать входной светофор на станции, а не просто появиться, иначе сигналка начинает жестоко глючить. У меня так даже траффик удавалось лбами столкнуть.
Сергей1969
07.12.2014, 14:25
Насколько помню, грузовой должен проследовать входной светофор на станции, а не просто появиться, иначе сигналка начинает жестоко глючить...
Судя по моему тесту, описанному выше (http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=475775&postcount=746) со скринами - не обязательно такое, хотя желательно. Всё от сигналки зависит. На этой станции она работает как надо.
Добавлено через 7 минут
Кстати не факт, что проследует входной. Получается старт с перегона и если поезд игрока уже отобрал маршрут. то грузовой может или на входном застрять или, что ещё хуже, занять боковой путь поезда игрока.
vBulletin® v3.8.12 by vBS, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot