Двухколесный друг или разговоры о велосипедах

[noname]

Успешно закрыт велосезон пробегом в 93 километра по городу и области с двумя аварийными остановками.
Четыре тысячи километров пробега порвали тросик заднего переключателя, оставив три передачи из двадцати четырех в тридцати километрах от дома. Таким вот нехитрым способом переключатель был зафиксирован на пятой передаче



Вынесено из темы "Ваши интересные фотографии"

[Vivan755]

Таким вот нехитрым способом переключатель был зафиксирован на пятой передаче

Слишком толсто, способ тоньше — засунуть что-нибудь в переключатель Я уже третий месяц езжу с пивной крышкой в переднем переключателе, с нынешней ездой сугубо по городу первый и третий ряд не особо нужны.

[noname]

У меня-то задний, а его только натянуть можно.

[SmaiL]

Ездоки. Я наоборот хочу SRAM X-9 на 10 звезд взять. Люблю фрирайд, на котором бы обычные переключатели рассыпались. (был опыт у друга на "крутом" двухподвесе от виннера. Петух лопнул) А вообще передачи которые я чаще всего использую (в данный момент стоит Shimano Deore) 1-3 (Это если захочется делать вилли и прочие модные вещи), 1-6 старт. 2-6 средний разгон. 2-9 - у меня это 37км/ч, ну и если с горы, то еду 3-9, и того не хватает, мой рекорд 62км/ч с горы

[noname]

Я бы свое корытце тоже с удовольствием поменял на гт заскар найнер, но стоит он 50к, и в ближайшее время я это точно не осилю

Сообщение от SmaiL

2-9 - у меня это 37км/ч, ну и если с горы, то еду 3-9, и того не хватает, мой рекорд 62км/ч с горы

Я 40 еду на 2-7, 50 - 3-7. Но у меня гибрид, звезды передние больше оных на мтб, да и колеса 28''. Да и вообще каденс надо на высоком уровне держать. Ну а подъем когда грунтовый штурмовал в выходные, там и 1-1 пригодилась.

[Vivan755]

У меня-то задний, а его только натянуть можно.

С обратной тягой? Потому что с прямой тягой тоже клинится. С обратной — не пробовал.

мой рекорд 62км/ч с горы

61 И если бы не ужасающее покрытие улицы Авроры от Партизанской до Промышленности (картинка от тряски превращалась в рябь) да не стада машин, то было бы больше.

[Ким Чен Ир]

Мой рекорд - 50 км/ч с горы на односкоростном Стелсе 335 с 10 литрами воды на багажнике (порожняком с той же горы где-то 40-42). На ровном участке максимум до 25 км/ч. Пора открывать велосипедную страничку.

Добавлено через 14 минут
Вел купил в августе. С тех пор накатал ок. 200 км.

[SmaiL]

Это да. На ровном у меня не очень хорошо. Примерно все так:
3 мин - 42км/ч
10 мин 25км/ч
Час 18км/ч.

Когда был в хорошей форме (в июне, сейчас уже не катаю), было и так
20 мин - 35км/ч
ну дальше не ехал, ибо доехал куда мне нужно)

Статистика мала еще потому что у меня шиповка (Schwalbe Nooby Nick) а туда больше 3,43 (вроде бы) атмосферы не надуешь, а минималка 2,5. На переднее накачал 2,5, сзади 3, вроде бы проседают одинаково.

Если бы не "тупил" с газом, то могу ехать около 3-х часов 20км/ч. Велосипед Gary Fisher Marlin 2010.

У меня тоже было бы больше, если бы у подножья спуска не было перекрестка и знака стоп, а также 27 скоростей мало) Колеса правда 26..

там и 1-1 пригодилась.

Я штурмовал городской пляж. На макс откинувшись назад (чтобы все давление было на заднее колесо и переднее не зарывалось), 1-2 и давай крутить. Выехал однако, но нужно равновесие хорошо держать.
1-1 пользоваться не пришлось. Разве что преодолевая ступеньки, но там и то 1-3 лечге (опять же колеса 26).

Кстати про ту гору когда рекорд.

С той же горы, пробовал и задним в конце тормозить)) Пробовал и на макс зажать (резина была старая, не жалко в принципе) так вот, резина где-то на 1 мм стерлась, когда остановился она начала дымится и вонять))
Пробовал плавно плавно задний нажимать. Итого: натерлась пленка, которая уже у подножья начала жутко жутко пищать.

[vl92m]

-
Lexus Aura DS, 2006 г.в., колеса 26, 21 скорость, которых наверно, по нынешним меркам, маловато. Накатал не знаю сколько, но много, где только на нем не был ( близлежащие города к Мытищам в радиусе 20 км ). Этим летом, после года простоя на балконе, частично его перебрал, сменил заднюю резину да тросики тормозов ослабил. Также немного подкрасил в черный цвет, так как в мое отсутствие весь хром немного поржавел. Велосипедом доволен, нового в планах нет. Сейчас стоит на приколе, ждет "собачку", когда привезут в магазин, а то умудрился пластмассовое крепление сломать...
-
Может, в отдельную тему разговор поместим?

[Толяныч]

А мне шоссейники нравятся. Еще в 7 лет пересел с "Салюта" на "Спутник", потом был "Турист". Вот у них разгон жесть. Несколько лет назад, с затяжного спуска по хорошему асфальту 70 с копейками раскочегарил, что для советского велика очень неплохо. Это личный рекорд, разгонялся специально, дорога перед этим была осмотрена.
По прямой с нормальным асфальтом 30-40 на легке. Вечером или ночью пешеходы люто с*ут кирпичами, когда внезапно из-за спины вылетает вел . Теперь вот думаю взять что-то серьезное, вроде Giant .
ЗЫ: шоссейник за фурой, 100 км/ч.

100 км/ч на велосипеде

[SmaiL]

Giant

Да. В мечтах хочется раму Gaint Reign, и полный комплект Avid, SRAM X-9 и TruV, и вилочку RockShox ходом на 150мм
Я бы спал с таким велосипедом

[Ким Чен Ир]

А я б наверное не смог бы заснуть. А гидравлика не смущает? Я как-то не особый ее сторонник на велах. Ибо в случае чего, своими силами починить будет очень затруднительно. А на велике повредить тормоза - милое дело, особенно в кросс-кантри к примеру.

[Zlodey]

увлекался раньше покатушками на велах,
любил поиздеваться над своими двухколёсными, вешая на них всякую дребедень.
Разогнался как-то на затяжном спуске под 50 и..
потерял тормоза (при попытке сбросить скорость из-за появившегося препядствия вырвало задние колодки, передними на скорости тормозить не айс. Китайские крепления - уг).
Зацепил жигу и ушёл на обочину.
Итог: сварка рамы, замена заднего колеса, оси, шестерней, переключателя скоростей (не ручки, а самой собаки), переднее менять не стал, так выпрямлял, но восьмёрка осталась. Уже третий год без движения.
Из травм - порезы, ссадины, ушибы. Ничего серьёзного.

Товарищ-мстсник недавно машину тоже поймал =(

P.S. +1 к отдельной теме

[SmaiL]

передними на скорости тормозить не айс.

Этим как раз и нужно тормозить. При тормозе на переднее колесо приходится около 60 процентов нагрузки, и если научится тормозить адекватно, то задним пользоваться даже не захочется. Например когда-то был у меня денек фрирайда на Песчанной горе (грунтовка с кирпичами (да да с кирпичами целыми, и прочей крупной фигней, угол спуска 15-30градусов)), когда ехал, даже педали не хотелось крутить, пришлось вцепится в руль и педали, и держатся что есть силы. Скорость 43 км/ч. В конце пришлось тормозить (там уже была грантпыль), ну и задними затормозил. На тормозной путь оставалось 4 метра, и проезжая часть. Ну и получилось что колесо начало вилять, ели удержал равновесие, если бы не выкрутил руль, дал бы червя. У меня и передняя покрышка, и передние тормоза стираются в двое быстрее чем задние.

А гидравлика не смущает?

А ты пробовал ездить на таком велосипеде? Ноль усилий, прекрасное торможение. Оба тормоза не поломаются одновременно это точно, ну а ехать без тормозов тоже интересно. Единственный недостаток, это если втулка не очень, и будет люфт, то ротор тоже будет "люфтить", это считаю главная проблема.

P.S. + к теме

[Digger]

Плюсую к теме про вело! =)

Я с детства катался на аистах, потом, в 1998 году, купили Merida 550, на тот момент крутой велик был, 21 скорость, отличные шимановские переключатели Но всему приходит свое время и в 2010 году вел пришлось сменить, взял Mongoose себе и жене, ее, правда, пришлось в спешном порядке учить кататься на велике, за месяц научил с нуля Этим летом на монгусе моем сломался задний переключатель шимановский, из-за гаечки одной пришлось его менять. Гайка эта такая специфичная, что даже на Сокольниках нигде нет, всё облазил там Сначала думал снова шимановский взять, но раскошелился и взял Sram. Вот это вещь! Я доволен Осталось еще усиленные обода поставить

Вообще, я ломаюсь, а не поставить ли мне дисковые? Дискачи нравятся, но чинить в дорожных условиях, говорят, не удобно.