Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо csf за это полезное сообщение: |
14.07.2014, 19:32 | #1 |
Заведующий Обратной связью форума
|
Смена №79. 20.07.2014 г. Киевский ход v.2.5
Смена №79. 20.07.2014 г. Версия RTS: 0.38.7.1Маршрут: Киевский ход v.2.5 Участок: Карачев - Брянск-Орловский - Хутор-Михайловский Со ст. Хутор-Михайловский направление ЧЁТНОЕ! Электрификация: ~25 kV Сезон: Лето Время: 00:00 Погода: Ясно Тип работы: Наряды, расписание Cкоростные ограничения: согласно показания монитора, но не более - скорые: 120 км/ч; - пассажирские: 120 км/ч; - пригородные: 120 км/ч; - грузовые (ускоренные): 100 км/ч; - грузовые: 80 км/ч; ТЧД: csf ДНЦ I: MJack (Брянск-Карачев) ДНЦ II: bodia2105 (Хутор-М.-Синезерки) ДСП Брянск: BNeer ДСП Карачев: alexshegera IP сервера TeamSpeak 2: --- IP сервера RTS:--- Сбор в TeamSpeak: 15:00 по МСК, 14:00 по Киеву Начало смены: 15:30 по МСК, 14:30 по Киеву Ссылки: RTS 0.38. Патч 0.38.7. Патч 0.38.7.1.. Маршрут Киевский Ход v.2.5. Расписание. Профиль пути. Литеры для светофоров. Патч секций пути (описание внутри) Подвижной состав для трафика. Патч по добавлению ЭПТ в пассажирский (почтовый) вагон. Инструкция по добавлению ЭПТ в пассажирский (почтовый) вагон. Патч по добавлению ЭПТ в пассажирский (почтовый) вагон на МП №79. Внимание! Для корректного отображения подвижного состава убедительная просьба дополнительно скачать: - Невидимый состав. Версия 1.0 (tsrLoco_invisible.eng). - Wagon Osobowy RZD Moskva- Zagreb (RZD_MSK_Zagreb-001.wag). - Пассажирский вагон модели 61-788 "Экспресс Украина". Версия 1.0 (zdsPass_KVSZ_0008.wag). - Фирменный поезд УЗ "Киев" сообщением Киев – Москва (UZ_Kiev_Cupe1.wag, UZ_Kiev_SV1.wag). - Пассажирский купейный вагон модели 61-779 "Столичный Экспресс" сообщением Киев-Москва. Версия 1.0 (zdsPass_KVSZ_0001.wag). - Плацкартный вагон российских железных дорог поезда Москва-Кишинёв "Содружество" № 2. Версия 1.0 (tsrPass_Sodrugestvo-02-pl.wag). - Купейный вагон российских железных дорог поезда Москва-Кишинёв "Содружество" №11. Версия 1.0 (tsrPass_Sodrugestvo-11-cupe.wag). - Фирменный пассажирский поезд № 9/10 «Донбасс» сообщения Донецк-Москва. Версия 1.5 (UZ_Donbass_Cupe1.wag, UZ_Donbass_Cupe2.wag, UZ_Donbass_cupe3.wag, UZ_Donbass_Plaz1.wag, UZ_Donbass_restar1.wag, UZ_Donbass_SV1.wag). - Пассажирский поезд № 09/10 «Саратов» сообщения Москва –Саратов (RZD_Saratov_Cupe1.wag, RZD_Saratov_Plaz1.wag, RZD_Saratov_restar1.wag, RZD_Saratov_Shtab1.wag, RZD_Saratov_SV1.wag). Форма заполнения заявки: Скрытый текст:
1) Пассажирский - 2) Пассажирский - ТЧМ Кирилл Хохлов 3) Пассажирский - 4) Пассажирский - 5) Пассажирский - 6) Пассажирский - 7) Пассажирский 8) Пригородный (строго тепловозная тяга) - ТЧМ: Константин 9) Пригородный - ТЧМ: Валентин Свиргун 10) Почтово-багажный - ТЧМ: Евгений 11) Грузовой - ТЧМ: Артур 12) Грузовой - 13) Грузовой (уск.) - ТЧМ: Алексей 14) Грузовой (уск.) - 15) Грузовой - 16) Грузовой - ТЧМ: Павел Корнеев Наряды: Скрытый текст:
Скрытый текст:
Если вы используете локомотив, не указанный в списке Депо, просьба писать его полное название, версию и ссылки на скачивание локомотива для MSTS, а так же звуков к нему (для них тоже указывать версию). - исправил ссылку на профиль пути. //MJack - исправил и перевыложил расписание; далее - все согласно расписания //csf - добавил дополнительный подвижной состав //csf - добавил ДСП // К.Хохлов - добавил патч секций пути //MJack - обновил занятость нарядов //csf - выложил обновление для литер светофоров //csf - поменял IP TeamSpeak //MJack Последний раз редактировалось MJack; 22.07.2014 в 01:34. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо csf за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
14.07.2014, 20:36 | #2 |
Матёрый пользователь
|
ТЧМ: Артур
Номер наряда: 11 Локомотивы: 2ТЭ70-003,ВЛ80к-488. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение: |
14.07.2014, 22:46 | #3 |
Опытный
|
Прошу назначить меня ДСП станции Карачев.
Согласовано // НСД Так же прошу назначить: ТЧМ: Александр Локомотив: ТЭП70БС-111 Маршрут: Карачев - Брянск - Хутор-Михайловский Дополнительно: резервный локомотив
__________________
Піізд запізднюється! Последний раз редактировалось Kirill Khokhlov; 18.07.2014 в 11:12. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо alexshegera за это полезное сообщение: |
14.07.2014, 23:46 | #4 |
Опытный
|
ТЧМ: Павел Корнеев
Номер наряда: 16 Локомотив: ВЛ80К-125 (стандарт), 2ТЭ70-002
__________________
################################ # Ник korenrzd зарегистрирован # ################################ Последний раз редактировалось csf; 20.07.2014 в 08:46. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо korenrzd за это полезное сообщение: |
15.07.2014, 10:02 | #5 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: ТЧ-10 МСК-2
Сообщений: 654
Вы сказали Спасибо: 1,846
Поблагодарили 1,832 раз(а) в 641 сообщениях
|
Последний раз редактировалось Kirill Khokhlov; 18.07.2014 в 10:16. Причина: сменил наряд |
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Kirill Khokhlov за это полезное сообщение: |
15.07.2014, 13:48 | #6 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.11.2012
Адрес: Харьков
Сообщений: 602
Вы сказали Спасибо: 1,196
Поблагодарили 1,126 раз(а) в 384 сообщениях
|
ТЧМ: Валентин Свиргун
Номер наряда: 9 МВПС: ЭР9т-943 (стандарт) |
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Valik255 за это полезное сообщение: |
15.07.2014, 14:23 | #7 |
Опытный
|
ТЧМП: Панин Сергей
Дополнительно: помощник машиниста |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо SergXcom за это полезное сообщение: |
18.07.2014, 10:13 | #9 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,078
Вы сказали Спасибо: 8,769
Поблагодарили 2,568 раз(а) в 1,170 сообщениях
|
ТЧМ: Константин
Номер наряда: 8. Локомотив: ТЭП70БС-151.
__________________
next_state == 7; |
Эти 8 пользователя(ей) сказали Спасибо КЕ за это полезное сообщение: |
19.07.2014, 00:13 | #10 |
★★★ Видеоблогер ★★★
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,174
Вы сказали Спасибо: 3,743
Поблагодарили 3,163 раз(а) в 886 сообщениях
|
|
20.07.2014, 14:14 | #11 |
Заведующий Обратной связью форума
|
IP сервера TeamSpeak 2: --- IP сервера RTS: --- --- Просьба перед мультиплеером еще раз скачать и установить литеры светофоров! Последний раз редактировалось MJack; 22.07.2014 в 01:33. |
20.07.2014, 23:17 | #12 |
★★★ Видеоблогер ★★★
Регистрация: 06.07.2007
Адрес: СПб, тайл "Дачное"
Сообщений: 1,174
Вы сказали Спасибо: 3,743
Поблагодарили 3,163 раз(а) в 886 сообщениях
|
Отчёт ТЧМ Алексей, наряд 13, электровоз ВЛ80с-711
Время начала смены: 00:01
Окончание смены: 06:10 Рабочее время: 06:09 1). № Поезда: 1002 (длина 681м, вес 2260т) Приказ на нагон:- ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ:- 2). № Поезда: 1021 (длина 899м, вес 3359т) Приказ на нагон:- ОСОБЫЕ ОТМЕТКИ:- Маршрут движения: Хутор Михайловский - Брянск-Льговский (восточный парк) и обратно. Смена прошла довольно-таки спокойно - в обе стороны ехал без остановок; никого не обгонял и никем не обгонялся. Обратный рейс, правда, пришлось плестись по удалению за грузовым; и непонятно, почему ДНЦ мой ускоренный грузовой не пропутил вперёд. И логичнее было бы и интереснее... Но, начальству видней... Спасибо Всем, до новых встреч! Ленты Скриншоты, под спойлером: Скрытый текст:
|
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо ALexeych за это полезное сообщение: |
21.07.2014, 13:26 | #13 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,078
Вы сказали Спасибо: 8,769
Поблагодарили 2,568 раз(а) в 1,170 сообщениях
|
ТЧМ: Константин
Наряд: 8 Локомотив: ТЭП70БС-151 Начало смены: 23:55 Конец смены: 07:05 Общее время: 7:10 Принял тепловоз ТЭП70БС-151 в депо Брянск-Орловский. Смена началась бестолково из-за моего косяка - не установил последнее обновление светофорных литер, я и ДНЦ Брянска видели разные; из-за путаницы на манёврах, переустановки этих литер и перезапуска РТС потерял много времени, и отправился со ст. Брянск-Орловский с большим опозданием - на полчаса. Был выписан приказ №101 на нагон и сокращение времени стоянок на станциях, но много графиковых остановок, в Карачев прибыл с опозданием. Обратное отправление из Карачева в Брянск-Орловский - тоже с опозданием, но в пути следования удалось немного "согнать", и в Брянск-Орловский "привез" уже только 10 минут. На 2 "баранку" отправился по графику, дошёл до Карачева по расписанию. Обратно отправился по графику, но на Мылинке поставили под обгон 207-м, потом отправился за ним по удалению. Был дан приказ №106 на сокращение времени стоянки по Снежетской. Немного удалось согнать, в Брянск-Орловский пришёл с опозданием на 2 мин. На ст. Брянск-Орловский отцепился от состава, переставил тепловоз на деповской путь; заглушил. Сдал смену. Приказы ДНЦ: поезду 6202 - приказ №101 к нагону, сокращение времени стоянки. поезду 6205 - приказ №106 к нагону, сокращение времени стоянки. ЗЫ: в Карачеве на 1 пути кто сумасшедший лазил под вагонами, когда я там прицеплялся к составу?!
__________________
next_state == 7; Последний раз редактировалось КЕ; 21.07.2014 в 13:33. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо КЕ за это полезное сообщение: |
22.07.2014, 01:01 | #14 |
Матёрый пользователь
|
Отчет ТЧМ:Semy Локомотивы 2ТЭ70-003,ВЛ80к-488,ЧС4з-097 Наряд №11
Принял локомотив 2ТЭ70-003 по станции Карачев в 0.15 минут(игровое). При принятии Грузового Тепловоза,передо-мной стоял тепловоз ТЭП70бс-???(непомню)(Cpt. Улитка )ТЧМ: Евгений. По сообщению ДСП ст.Карачев (Александр) alexshegera,что локомотивная бригада тепловоза еще не прибыла,то нужно будет постоять еще минут десять... Прошло десять минут и снова голос ДСП появился и сказал что сейчас уберут тепловоз чтобы можно было перейти в маневровую работу по заходу под состав...
Заехали под состав №3001 Вес 1541т. Длина 786 метров Тормоза опробовали и, двинулись на Брянск... Прибыли на Брянск-льговский без всяких происшествий,скрещение было одно,стоянок не было так как была ночь и,ТЧМ готовились к рабочему утру! Локомотив 2ТЭ70-003 по ДСП Брянска-льговскому пытались отогнать тепловоз в депо,но после смены кабины за маневровым произошол вылет по ошибке "Read"... ТЧД переместил 2ТЭ70-003 в депо а из депо ВЛ80к-488 под состав. Электровоз ВЛ80к-488 принял нормально,тормоза проверил,всё было исправлено и без замечаний. До Хутор-михайловского проехал без замечаний и глюков,так же как и без скрещений и обгонов(двухпутка была на участке). По ст.Хутор-михайловский Попросил ДСП ДНЦ и ТЧД чтобы взять графиковый поезд с Пассажирским Электровозом ЧС4з. Все согласовались и мне выдали НЕграфиковый поезд под номером 904 с Пассажирским Электровозом ЧС4з-097. По пути с выезда из депо ТЧД поместил мне помощника(ТЧМП) Cpt. Улитка ТЧМ: Евгений. Но при движении электровоза у ТЧМП было движение очень медленное и дёрганное(это из-за маленькой и слабенькой скорости интернета)... Но ТЧМП проехал со-мной всю дорогу аж до Брянска-Орловского,проехал без всяких происшествий и вылетов. ОЧЕНЬ ОГРОМНОЕ СПАСИБО организаторам мультиплеера я очень рад что ехал на трёх локомотивах! Ленты; Скрытый текст:
Скриншоты; Скрытый текст:
|
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Semy за это полезное сообщение: |
24.07.2014, 00:00 | #15 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.01.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 2,665
Вы сказали Спасибо: 10,067
Поблагодарили 6,626 раз(а) в 2,068 сообщениях
|
Отчет ДНЦ MJack по маршруту Киевский ход v2.5 (участок Брянский узел - Карачев) Принял смену в 15:30 МСК, сдал смену в 00:50 МСК (9:20 по времени RTS). Продолжительность смены 09:20. На моем участке работало 8 ТЧМ, проведено 19 поездов, выдано 9 приказов: Пассажирские: · Kirill Khokhlov - 256, 207; 00:00 - 07:55 · alexshegera - 4301, 42, 23; 0:30 - 07:25 Пригородные: · Kostian - 6202, 3201, 6204, 6205; 23:55 - 07:05 · Valik255 - 6203, 6206, 6207; 0:15 - 07:32 Грузовые: · Lexeych - 1002, 1021; 00:01 - 06:10 · Semy - 3601, 904; 0:15 - 08:57 · korenrzd - 3307, 3316; 00:05 - 09:20 Прочие: · Cpt. Улитка - 971; ??? - ??? Выданные приказы: Скрытый текст:
Общее впечатление: Не смотря на небольшую явку смена прошла довольно интересно. Смена локомотива по Брянскому узлу и включение в маршрут тепловозной ветки на Карачев внесло свою изюминку. ДНЦ второго круга bodia2105 отработал хорошо, вовремя сообщал о поездах и после исчерпания трафика на мобильном интернете передал мне свой участок. ДСП по ст. Карачев и ст. Мылинка alexshegera отработал тоже хорошо. Инцидент по ст. Карачев произошел скорее всего из-за глюка сервера (рассинхрон передачи данных), похожий глюк произошел у меня по ст. Суземка, когда я готовил маршрут поезду №6207, и после проверки маршрута оказалось, что он "отменился" и стал не на боковой путь, куда я его приготовил, а на главный, как было до этого. Скорее всего тоже из-за задержки передачи данных или рассинхрона. Из неприятных моментов был еще мой косяк, когда я в спешке отправил поезд №207 не на Хутор-Михайловский, а на Карачев (сбило с толку еще видимо то, что поезд был под тепловозом). Впредь буду внимательней. Всем машинистам, ДНЦ II круга, ДСП, ТЧД, графистам и другим организаторам большое спасибо за смену! До новых встреч. |
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо MJack за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Смена №75. 22.06.2014 г. Киевский ход v.2.5 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 31 | 26.06.2014 17:17 |
Смена №71. 25.05.2014 г. Киевский ход v.2.5. | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 19 | 28.05.2014 21:44 |
Смена №62. 23.03.2014 Киевский ход v.2.5 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 22 | 28.03.2014 23:49 |
Смена №57. 16.02.2014 г. Киевский ход v.2.5 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 25 | 24.02.2014 22:14 |
Смена №52. 12.01.2014. Киевский ход v2.5 | csf | RTrainSim - Проведение мультиплееров | 16 | 17.01.2014 00:41 |
Что это? |