|
|
Опции темы | Опции просмотра |
25.06.2008, 18:03 | #1 |
Матёрый пользователь
|
Обо всём, что может ещё понадобиться в законченном маршруте кроме КС, полотна и сигн.
Завожу эту тему для вопросов, обсуждения всего, что не касается непосредственно железной дороги в маршрутах, но в картах присутствовать может, что придаёт им большую реалистичность.
Итак, мой первый вопрос о высоковольтных ЛЭП. Для их монтажа использую LEP opora P2x110kV beton 08 в качестве опоры и LEP Line 1x200m в качестве провода. Расставил опоры на растоянии 200 метров. Потом пытаюсь подвесить провод к изолятору. Уже на второй опоре провод выходит за точку подвеса на несколько десятков метров. Как будто слишком близко опора стоит. Дальнейшее конструирование ЛЭП уже невозможно. Пытался двигать опору - двигается вместе с проводом, образуя незапланированную точку опоры. Если иначе скзать, провод выходит за круг, которым ограничивается его длина. У меня возникали подобные ситуации и с другими сплайнами, но в тех случаях можно было отказаться от использования "неправильного" сплайна. А тут все такие. Что делаю не так и как правильно? |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
25.06.2008, 18:23 | #2 |
Матёрый пользователь
|
Попробуй развернуть опору. Возможно сплайн привязался не к той точке.
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом... |
25.06.2008, 19:04 | #3 |
Матёрый пользователь
|
Это первое, что мне пришло в голову. Пробовал. Не помогает.
Правда, сейчас решил проблему иным способом: кладу провод на землю, потом поднимаю на нужную высоту заданием её цифрового значения, потом перемещением перетаскиваю на нужное место... Но, думаю, так не должно быть. |
26.06.2008, 07:55 | #4 | |
Разработчик
Регистрация: 28.08.2007
Сообщений: 325
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 111 раз(а) в 40 сообщениях
|
Цитата:
Я делаю так: 1. Ставишь промежуточные опоры (на расстоянии 150-200 м) по прямой линии. На поворотах ставятся угловые опоры (они собираются гораздо сложнее, про них особый разговор). 2. Цепляешь к изолятору провод и вблизи смотришь, к какой точке он прилепился. Второй конец провода отводишь в соответствующую сторону и бросаешь на землю. 3. Так делаешь со всеми проводами на всех опорах ( в итоге от каждой опоры 2х110 будет отходить 14 проводов по 7 в каждую сторону). 4. На земле соединяешь попарно брошенные концы проводов (нужно следить чтобы не было перехлестов) 5. Удаляешь точки сплайнов И еще раз повторяю: промежуточные опоры должны стоять на одной линии. Все повороты только на угловых опорах. ПС. Кстати, вылет провода за точку еще может происходить при большой разнице высот соседних опор (глюк ТРС, не лечится) Последний раз редактировалось RMM; 26.06.2008 в 07:59. |
|
26.06.2008, 10:43 | #5 |
Матёрый пользователь
|
RMM, привет!
У меня к тебе отдельный вопрос. В паке твоих стрелок есть некий "переходник" между непосредственно стрелкой и сплайном пути. Насколько я понял, это для того, чтобы при присоединении невидимого пути к сплайну и последующем "притаскивании" сплайна к стрелке не образовывались углы на стыках, в случае, если участок идёт не от стрелки к стрелке, а от стрелки на боковой путь, например, просто ответвление на боковой. Так вот, я вот этих "переходников" так и не обнаружил у себя. В результате, там, где путь просто ответвляется на боковой такая порнография на стрелке получается, просто жуть! Вот посмотри: Здесь у меня вправо ответвление (на 1-й путь), понаставил точек (белые круги), чтоб хоть чуть-чуть на правду было похоже. А должно быть, наверное, невидимый цепляется к переходнику, который не изгибается, а с другой стороны сплайн цепляется к нему. Так ведь? А где эти "переходники"? Как они называются? А по поводу опор - вот так у меня получается, когда я их конструирую своим способом, что обисал выше: Но там нижняя пара и самая верхняя находится на одной вертикальной линии и цеплять провод получается, только если не на изолятор кликнешь, точнее даже на проводник под ним, а на круг на земле, и вот как указывать к какому именно изолятору, верхнему или нижнему хочешь прицепить - не знаю. Кстати, а есть ли у кого угловые такие опоры? Это LEP opora P2x110kV beton 08. |
26.06.2008, 13:55 | #6 |
Разработчик
Регистрация: 28.08.2007
Сообщений: 325
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 111 раз(а) в 40 сообщениях
|
Про стрелки нифига не понял, если честно...
Переходные рельсы были нужны только для того, чтобы избежать вот такого эффекта на рельсах ALTDK: Эти переходные рельсы лежат в том же паке, что и рельсы ALTDK. Правда потом я поправил сами рельсы ALTDK, и у себя от этой проблемы избавился, но правленные рельсы не выкладывал. Что касается ЛЭП, то выше я уже объяснил, как легче всего их собирать. Угловые опоры (их еще называют анкерными) есть в том же самом паке на trainz.ru Эти опоры металлические. |
26.06.2008, 16:52 | #7 |
Матёрый пользователь
|
RMM, ясно. А я имел ввиду кусочек, к которому цепляется сплайн невидимого пути с одной стороны и сплайн видимого с другой. Для того, точбы в месте визуального стыка видимого пути и стрелки не образовывалось "дыр". значит нет такого.
Теперь ещё вопрос. А как уменьшить, а то и вовсе убрать, трафик на отдельно взятой дороге? А то у меня по проселочной дороге такое движение, по сравнению с которым немецкий автобан - тропинка к калитке двора тети Софы на даче. Последний раз редактировалось NickLon; 26.06.2008 в 16:54. |
26.06.2008, 17:49 | #8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 710
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Очень просто: когда кладёшь дорогу (сплайн) внизу на панели, круглая кнопочка с изображением автомобиля, так вот, её выключить и усё будет пучком
|
26.06.2008, 19:55 | #9 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.04.2008
Сообщений: 938
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
|
|
26.06.2008, 20:28 | #10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 710
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
27.06.2008, 07:59 | #11 |
Разработчик
Регистрация: 28.08.2007
Сообщений: 325
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 111 раз(а) в 40 сообщениях
|
А такого и не нужно. Нет там никаких "дыр" Всё сделано в самой модели.
|
27.06.2008, 09:37 | #12 |
Матёрый пользователь
|
Ребят, что поправить в конфиге дороги чтоб машины по ней не ездили?
__________________
Верю в смерть после жизни, любовь после секса и в крем после бритья |
27.06.2008, 12:03 | #13 |
Матёрый пользователь
|
|
27.06.2008, 15:14 | #14 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
|
27.06.2008, 16:23 | #15 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,734
Вы сказали Спасибо: 1,138
Поблагодарили 1,611 раз(а) в 475 сообщениях
|
извините за дабл пост, Добрый, из конфига региона вырезать...
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |