Бесстыковой путь

**Yolkin** · 07.07.2007, 06:01

Цитата:

Сообщение от vita

как я понял ЭР 200 на некоторых участках достигает скорости более 200 км/ч. И мне вот стало любопытно как это возможно на полотне со стыками.

Там бесстыковой ("бархатный") путь.

specialist · 07.07.2007, 13:17

Ну он не совсем бесстыковый. Самые большие плети на ж/д насколько я помню 800 метровые.

E69 · 29.07.2007, 18:25

Стандартная длина рельса 25 метров*, такими их производят на заводе (поэтому по звуку стыков можно легко определить скорость поезда).
Конечно, можно рельс разрезать или сварить несколько штук вместе, если нужна другая длина.

*Бывают и по 12,5 м., но это в основном легкие рельсы, и встретить их очень трудно.

Vivan755 · 20.07.2009, 12:00

Цитата:

Бесстыковой путь - зло.
Провода - тоже.
Мологский ход - гуд. Вери гуд.

Э, прощу прощения, молоки - рыбье семя... Не выражайтесь так...
Линия Гребёнка - Полтава решает. Дифференциальные уравнения. И неймёт
А если серьёзно, решили ещё до нашего рождения, что провод для серьёзной работы уделывает и кастрюли, и трактора. Дровишки в Мологи какие-нибудь подвезти раз в неделю - да, там и трактором можно...

Диспетчер-регулятор · 29.01.2011, 11:17

Вот интересно, а по какой такой технологии сваривают эти пути? Что за сварка такая, которая помогает сварить рельсы так гладко, что даже прощелины никакой нет и не видать, где сварили?

alex967 · 29.01.2011, 17:00

Цитата:

Сообщение от Диспетчер-регулятор

Вот интересно, а по какой такой технологии сваривают эти пути? Что за сварка такая, которая помогает сварить рельсы так гладко, что даже прощелины никакой нет и не видать, где сварили?

http://trainclub.ru/forum/index.php?topic=4.0

**Yolkin** · 29.01.2011, 11:57

Место шва шлифуют после сварки. Приглядись - на свежеуложенных рельсах эти места выделены двумя вертикальными линиями на шейке рельса. Там видно, что поверхность металла в этих местах обрабатывалась.

Толяныч · 29.01.2011, 17:15

Этат тема здесь на форуме есть
http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=8627

Dublin · 29.01.2011, 17:34

Правильно что варят автоматом. Ручникам бы я не доверил такое дело

Саня · 29.01.2011, 19:52

В пути стыки в основном сваривают машиной ПРСМ.

ПИОНЕР · 29.01.2011, 20:49

Цитата:

Сообщение от Dublin

Правильно что варят автоматом. Ручникам бы я не доверил такое дело

А как же газовые трубы в ручную варят? Правда сварщик либо клеймо своё ставит, либо экзамен сдаёт.

Dublin · 29.01.2011, 20:56

Цитата:

Сообщение от ПИОНЕР

А как же газовые трубы в ручную варят?

Не каждого сварщика туда подпустят (я не помню правда с какого разряда).
Просто техника качественнее варит, и маловероятно что придется потом дефекты исправлять(поры, непровары и тд) нежели если забацает человек. Хотя и машина может ошибиться

ПИОНЕР · 29.01.2011, 21:14

Да представляю, рельс в ручную сварить, ток какой нужен, и электрод наверное 8-ку.

Dublin · 29.01.2011, 21:19

Ага, да и опытный варитель призадумается, а стоит ли варить вобще)Если так посмотреть на фотки, то на один стык электродов уйдет...мама не горюй

Dublin · 29.01.2011, 21:26

А если говорить по существу, то трудоемкость работ снижается при укладке полотна. "Тых-дых, тых-дых" это конечно хорошо, но в меру

07.07.2007, 13:17	#2
specialist Модератор Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 6,093 Вы сказали Спасибо: 2,135 Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях	Ну он не совсем бесстыковый. Самые большие плети на ж/д насколько я помню 800 метровые. __________________ Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))

29.07.2007, 18:25	#3
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,653 Вы сказали Спасибо: 2,059 Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях	Стандартная длина рельса 25 метров, такими их производят на заводе (поэтому по звуку стыков можно легко определить скорость поезда). Конечно, можно рельс разрезать или сварить несколько штук вместе, если нужна другая длина. Бывают и по 12,5 м., но это в основном легкие рельсы, и встретить их очень трудно. __________________ 🚆🚆🚆

29.01.2011, 17:34	#9
Dublin Матёрый пользователь Регистрация: 24.05.2010 Адрес: Херсон Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 871 Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях	Правильно что варят автоматом. Ручникам бы я не доверил такое дело __________________ хоп хэй лалалэй

29.01.2011, 19:52	#10
Саня Матёрый пользователь Регистрация: 19.07.2007 Адрес: Инта Сев.ж.д. Сообщений: 915 Вы сказали Спасибо: 80 Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях	В пути стыки в основном сваривают машиной ПРСМ. __________________ Сайт о Депо Инта http://www.depo-inta.narod.ru/ Сайт о Депо Воркута http://www.depo.wmsite.ru/ А где-то возможно всё: бессмертие, дружба, любовь, невинность ума и души...

29.01.2011, 21:14	#13
ПИОНЕР Матёрый пользователь Регистрация: 01.02.2010 Адрес: Московская обл. Сообщений: 852 Вы сказали Спасибо: 75 Поблагодарили 84 раз(а) в 69 сообщениях	Да представляю, рельс в ручную сварить, ток какой нужен, и электрод наверное 8-ку. __________________ Чем меньше нефти, - тем больше электровозов.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

29.01.2011, 11:17	#5
Диспетчер-регулятор Матёрый пользователь Регистрация: 09.07.2007 Адрес: Астрахань Сообщений: 379 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Вот интересно, а по какой такой технологии сваривают эти пути? Что за сварка такая, которая помогает сварить рельсы так гладко, что даже прощелины никакой нет и не видать, где сварили?

29.01.2011, 11:57	#7
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Место шва шлифуют после сварки. Приглядись - на свежеуложенных рельсах эти места выделены двумя вертикальными линиями на шейке рельса. Там видно, что поверхность металла в этих местах обрабатывалась.

29.01.2011, 17:15	#8
Толяныч Матёрый пользователь Регистрация: 28.03.2008 Сообщений: 3,969 Вы сказали Спасибо: 2,357 Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях	Этат тема здесь на форуме есть http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=8627

29.01.2011, 21:19	#14
Dublin Матёрый пользователь Регистрация: 24.05.2010 Адрес: Херсон Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 871 Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях	Ага, да и опытный варитель призадумается, а стоит ли варить вобще)Если так посмотреть на фотки, то на один стык электродов уйдет...мама не горюй __________________ хоп хэй лалалэй

29.01.2011, 21:26	#15
Dublin Матёрый пользователь Регистрация: 24.05.2010 Адрес: Херсон Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 871 Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях	А если говорить по существу, то трудоемкость работ снижается при укладке полотна. "Тых-дых, тых-дых" это конечно хорошо, но в меру __________________ хоп хэй лалалэй

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)