Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2010, 16:58   #91
awaken
Машинист поезда
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
awaken стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от аалексей Посмотреть сообщение
А откуда и куда планируется в сибири запускать сапсан?
запустить то можно между крупными городами. например Новосибирском и Омском. вопрос в графике и траффике. транссиб это стратегическое грузовое направление между Европой и Китаем, грузовой траффик оттуда никуда не уберешь
awaken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 26.10.2010, 17:09   #92
Алексей 401
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Алексей 401 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от awaken Посмотреть сообщение
запустить то можно между крупными городами. например Новосибирском и Омском. вопрос в графике и траффике. транссиб это стратегическое грузовое направление между Европой и Китаем, грузовой траффик оттуда никуда не уберешь
Тогда сам Бог велел для их пуска строить отдельную трассу... Кроме того-в этом случае можно увеличить максимальною скорость до 400км\ч, а может и больше... Но, есть ли в Сибири на это соответствующий спрос?
Алексей 401 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 17:21   #93
Даниэль
Матёрый пользователь
 
Аватар для Даниэль
 
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Томск-Рига
Сообщений: 2,032
Вы сказали Спасибо: 431
Поблагодарили 521 раз(а) в 200 сообщениях
Даниэль стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

спрос есть, а то надоело знаете ли на половинке 2ТЭ10У 300 км за 6,5 часов (((
__________________
Ясность - это, одна из форм полного тумана.
Даниэль вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 17:28   #94
Алексей
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях
Алексей стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
Видимо не из-за окупаемости, а из-за социальных плацкартных тарифов?
Возможно и видимо, а что не так с социальными плацкартными тарифами? И что это?
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2010, 21:30   #95
Алексей 401
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Алексей 401 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Посмотреть сообщение
а что не так с социальными плацкартными тарифами?
Они не приносят доходов удовлетворяющих РЖД... Сапсаны прибыльней...
Алексей 401 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2010, 02:28   #96
SKY LINE
Матёрый пользователь
 
Аватар для SKY LINE
 
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
SKY LINE стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Даниэль Посмотреть сообщение
спрос есть, а то надоело знаете ли на половинке 2ТЭ10У 300 км за 6,5 часов (((
ну это еще более менее движуха, вот у нас под электротягой Владивосток- Ружино 350 км за 7, 7.5 часов. Хабаровск-Комсомольск 380 км 11(!!!) часов на тапках или макаках.. и никакой сапсан или новые пути не спасут...профиль понимаешь-ли...
__________________
Работа не волк, волк - волк.
SKY LINE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2010, 04:55   #97
Yolkin
Комендант-администратор
 
Аватар для Yolkin
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
Yolkin скоро прославитсяYolkin скоро прославится
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от аалексей Посмотреть сообщение
Кроме того-в этом случае можно увеличить максимальною скорость до 400км\ч, а может и больше...
На околоземную не выйдет?
Yolkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2010, 07:17   #98
led
Опытный
 
Регистрация: 14.10.2010
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 77 раз(а) в 38 сообщениях
led стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну-ну. Осталось только в Якутию Сапсан запустить. Пусть к рельсам примерзнет. А если серьёзно, то Сапсан в сибири не нужен. У нас скоростные электрички отменяют, а тут Сапсан какой-то.
led вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2010, 07:18   #99
pm3581
Разработчик
 
Аватар для pm3581
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 89
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
pm3581 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от awaken Посмотреть сообщение
запустить то можно между крупными городами. например Новосибирском и Омском. вопрос в графике и траффике. транссиб это стратегическое грузовое направление между Европой и Китаем, грузовой траффик оттуда никуда не уберешь
С грузовым траффиком вопрос уже давно решенный. Я уже говорил выше, что полностью завершена реконструкция Среднесибирского хода, который как раз и обходит Транссиб на участке Новосибирск - Омск. Это было сделано для того, что-бы перенаправить основной поток с Кузбасса и Востока на Запад для увеличения скорости пассажирским поездам на главном ходу. Т.е. планируется на участке Мариинск - Новосибирск - Омск Пассажирское движение (+ возможно и Сапсан будет), Ускоренные грузовые поезда, плюс местный груз.
А основной транзитный грузопоток направить на участок Абакан - Междуреченск - Артышта II - Карасук - Входная (Омск).
__________________
Мы на время, на пока,
Отключили ЭПК!
И войдя в такую роль,
Сими мы ведем контроль!
pm3581 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2010, 09:34   #100
poputchik
Опытный
 
Регистрация: 05.01.2009
Сообщений: 278
Вы сказали Спасибо: 180
Поблагодарили 116 раз(а) в 38 сообщениях
poputchik стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Междуреченск-Тайшет - линия однопутная (со вставками), сложный профиль, кривые малого радиуса. Даже с учетом будущей реконструкции до двупутной, в связи со строительством трассы Курагино-Кызыл, все равно эта линия не справится с грузооборотом запада и востока России, ИМХО.
poputchik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2010, 12:49   #101
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от аалексей Посмотреть сообщение
Они не приносят доходов удовлетворяющих РЖД... Сапсаны прибыльней...
О какой прибыльности Сапсана Вы говорите, если в ее расчет не включены капвложения?

Я не удивлюсь, если при очередной смене руководства вдруг заговорят о том, что Сапсан с самого начала был убыточен. Особенно с учетом потерь от увеличения времени доставки грузов.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2010, 15:49   #102
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Олег у нас как Баба-Яга, которая всегда против .
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2010, 15:55   #103
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Олег у нас как Баба-Яга, которая всегда против
Назовите, кто у нас за мухляж.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2010, 16:07   #104
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
Назовите, кто у нас за мухляж.
Смотря за чей мухляж...
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2010, 17:13   #105
Алексей 401
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Алексей 401 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Радость

Цитата:
Сообщение от Yolkin Посмотреть сообщение
На околоземную не выйдет?
В китае не выходит... В новостях сказали, что рентабельность сапсанов 30%... И вроде бы за несколько ближайших лет вложения(инфраструктура, поезда) должны окупится... Плохой профиль сущесвующей линии-ещё 1 аргумент в пользу отдельной трассы...
Алексей 401 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:54. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?