Почему у ЭРок колёса моторных вагонов со спицами? - Страница 9

Evgenyi · 03.08.2010, 22:22

ОООй....Ещ и заземляющее на оси сделано, какое старьё...

Ted Flockhart · 03.08.2010, 22:23

Evgenyi, а можно расшифровать для незнающего?

Evgenyi · 03.08.2010, 22:27

Ну это минусовой контакт. Рельсы минус, а конташка это плюс. Раньше на ЭРках на ось ставили контактное кольцо и по нему шла щётка. Теперь же делают это на буксе. На торце оси контактная площадка, а по ней щётка идёт. И заземляющее устройство крепится к Буксе. Один контакт с КС и один с ЗУ идут в высоковольтные ЖОКСы, для обеспесения работы презика (на ЭР2Т, ЭР2Р, ЭТ2, ЭТ2М) или на динамотор (ЭР2).

Ted Flockhart · 03.08.2010, 22:32

Ну, типа ясно. Я вот хочу сходить в этот музей снова и полазить поконкретнее вокруг ЭРки. Интересно, на крышу можно залезть или нет. Там никто не смотрит, чем посетители занимаются, все открыто постоянно.

stalker87 · 03.08.2010, 23:08

Кое где на крышах электричек даже ездят.. Что только ты там на крыше хочешь увидеть?

Evgenyi · 03.08.2010, 23:33

Да забудьте вы уже ЭР2, всё нету их. Учите ЭР2Т или ЭТ2М. Жене4ка, вот ты лучше открой ящик с 3 дверцами под моторным вагоном и изучи реостатный контроллер КСП-1а. Очень интересное устройство.

Ted Flockhart · 04.08.2010, 12:24

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

Да забудьте вы уже ЭР2, всё нету их. Учите ЭР2Т или ЭТ2М. Жене4ка, вот ты лучше открой ящик с 3 дверцами под моторным вагоном и изучи реостатный контроллер КСП-1а. Очень интересное устройство.

Я бы и рад покопаться в ящиках, но там проволока с пломбой на всех.

Цитата:

Сообщение от stalker87

Кое где на крышах электричек даже ездят.. Что только ты там на крыше хочешь увидеть?

Нуууу... Очень хочу посмотреть на пантограф, пусть сложенный, насколько он здоровенный, интересно туда забраться, как это делают те, кому надо для ремонта. Хочется обнюхать ее со всех сторон. За деньги, вроде, еще и в кабину пускают, и не только. Вроде.

Evgenyi · 04.08.2010, 00:15

Цитата:

Почему нету? Бегают ещё.

Добегивают...да старые они, там ничего интересного кроме перегруппировки ТЭД и реле ускорения, на которое я в своё время 5 рублей клал (кто в теме тот пойммёт, только сильно не пинайте

). А вот ЭР2Р - это уже интересно. Там есть тормозной переключатель, электронный блок БРУ, САУТ...автоматическое торможение оооочень интересная вещь. А основное за что я люблю ЭР2Р - это мягкие диваны.

P.S. Заместили их ЭТМками на главном ходу.......а жаль.

stalker87 · 04.08.2010, 21:56

ООоо! Тяжёлый случай... Всё обнюхать, обшарить... Болеешь электричками?
Но конкретного ответа по теме я тут и не прочитал. Даже не знал, что колёса мотора в диаметре больше прицепного, а сегодня на с Ярика на собаке ехал и присмотрелся на Москве III... Да - действительно видно, что больше невооружённым глазом. Но почему спицы и большой диаметр????

Evgenyi · 04.08.2010, 22:09

Цитата:

с Ярика на собаке ехал

АААААААААААААААААААААА

Пристрелю, как индюшку!!!!

Цитата:

Да - действительно видно, что больше невооружённым глазом. Но почему спицы и большой диаметр????

Больший диаметр потому, что Ось там выше. А спицевые - все тяговый колёса спицевые и бандажные за исключением ЧС6/200.

stalker87 · 05.08.2010, 00:06

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

АААААААААААААААААААААА

Пристрелю, как индюшку!!!!
Больший диаметр потому, что Ось там выше. А спицевые - все тяговый колёса спицевые и бандажные за исключением ЧС6/200.

От ты удивил меня ответом, пипец...
Ось выше, потому, что диаметр колеса больше, это и так всем ясно! Я на УАЗ поставил вместо 23" - 28" колёса и понятное дело - оси стали выше!
А у тепловоза тогда почему не спицевые? Тоже ведь тяговые!
У тепловозов насколько я знаю бандаж не меняется, а меняется сразу пара. Да и не одна, а сразу "все" или почти все, иначе заменив одну-две пары - часть осей старых будет в пробуксовке. Либо не все, там до мм разница учитывается.
Да и бандаж на парах в условиях любого депо не меняется. Этим занимается завод-изготовитель.

Толяныч · 05.08.2010, 03:08

Цитата:

Сообщение от stalker87

А у тепловоза тогда почему не спицевые? Тоже ведь тяговые!

Все просто, у всех отечественных тепловозов диаметр колес 1050 мм (кроме ТЭП70, там 1220 мм), делать спицы нет необходимости, в то время как на всех электровозах 1250 мм, они все идут спицевые (кроме ЧС200 с безбандажными цельнокатанными) .

add

Забыл сказать, что на выше упомянутом ТЭ121 диаметр тоже 1250, потому и спицы.

alexcat · 05.08.2010, 11:52

Цитата:

Сообщение от stalker87

Да и бандаж на парах в условиях любого депо не меняется. Этим занимается завод-изготовитель.

Вот это новость! Не только бандажи меняются в условиях депо, но и полностью колесные пары переформируются. Конечно, не всякое депо этим занимается.

Oleg Izmerov · 05.08.2010, 16:11

Цитата:

Сообщение от stalker87

От ты удивил меня ответом, пипец...
А у тепловоза тогда почему не спицевые? Тоже ведь тяговые!.

Если 1250 мм и привод не ОРП с полым валом - то спицевые...

TRam_ · 04.08.2010, 22:17

У ЧС6 тоже спицы.

03.08.2010, 22:22	#1
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	ОООй....Ещ и заземляющее на оси сделано, какое старьё... __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

03.08.2010, 22:27	#3
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Ну это минусовой контакт. Рельсы минус, а конташка это плюс. Раньше на ЭРках на ось ставили контактное кольцо и по нему шла щётка. Теперь же делают это на буксе. На торце оси контактная площадка, а по ней щётка идёт. И заземляющее устройство крепится к Буксе. Один контакт с КС и один с ЗУ идут в высоковольтные ЖОКСы, для обеспесения работы презика (на ЭР2Т, ЭР2Р, ЭТ2, ЭТ2М) или на динамотор (ЭР2). __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

03.08.2010, 23:08	#5
stalker87 Матёрый пользователь Регистрация: 16.06.2007 Адрес: Беларуская чугунка Сообщений: 652 Вы сказали Спасибо: 378 Поблагодарили 364 раз(а) в 70 сообщениях	Кое где на крышах электричек даже ездят.. Что только ты там на крыше хочешь увидеть? __________________ 70 лет со дня освобождения г.Калинковичи от фашистов.

03.08.2010, 23:33	#6
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Да забудьте вы уже ЭР2, всё нету их. Учите ЭР2Т или ЭТ2М. Жене4ка, вот ты лучше открой ящик с 3 дверцами под моторным вагоном и изучи реостатный контроллер КСП-1а. Очень интересное устройство. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

04.08.2010, 21:56	#9
stalker87 Матёрый пользователь Регистрация: 16.06.2007 Адрес: Беларуская чугунка Сообщений: 652 Вы сказали Спасибо: 378 Поблагодарили 364 раз(а) в 70 сообщениях	ООоо! Тяжёлый случай... Всё обнюхать, обшарить... Болеешь электричками? Но конкретного ответа по теме я тут и не прочитал. Даже не знал, что колёса мотора в диаметре больше прицепного, а сегодня на с Ярика на собаке ехал и присмотрелся на Москве III... Да - действительно видно, что больше невооружённым глазом. Но почему спицы и большой диаметр???? __________________ 70 лет со дня освобождения г.Калинковичи от фашистов.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

03.08.2010, 22:23	#2
Ted Flockhart Матёрый пользователь Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 384 Вы сказали Спасибо: 123 Поблагодарили 24 раз(а) в 9 сообщениях	Evgenyi, а можно расшифровать для незнающего?

03.08.2010, 22:32	#4
Ted Flockhart Матёрый пользователь Регистрация: 21.03.2008 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 384 Вы сказали Спасибо: 123 Поблагодарили 24 раз(а) в 9 сообщениях	Ну, типа ясно. Я вот хочу сходить в этот музей снова и полазить поконкретнее вокруг ЭРки. Интересно, на крышу можно залезть или нет. Там никто не смотрит, чем посетители занимаются, все открыто постоянно.

04.08.2010, 22:17	#15
TRam_ Матёрый пользователь Регистрация: 18.02.2008 Сообщений: 8,756 Вы сказали Спасибо: 1,426 Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях	У ЧС6 тоже спицы.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)