Эксплуатация и ремонт, работа двух разных, но друг с другом связанных депо. - Страница 8

Jrvin · 30.11.2009, 10:41

Цитата:

Сообщение от alexcat

Дык НОД-то ваш тоже из пофигистов! Ему пофигу, кого дрючить, главное, меры приняты, работа проделана.

Дак не кто не спорит что он пофигист... а машинист то причём? Из-за этого случая премию за месяц отобрали полностью у л/б+ лишились мужики премии за без аварийную работу это где-то примерно 30 т.р итого потеря по финансам 37-40 т.р не считая нервов... Вот так вот система работает, кто возит и зарабатывает для всей дороги хлеб т.к сказать лошадь и остаётся всегда виноватой... во всех странах эту лошадь кормят а у нас её почему то пытаются заездить то смерти... то плечи удлиняют то зарплата падает, как с таким настроем работать? Вот и складывается у людей логика что лучше попытаться выехать используя всё что только можно, авось и получиться, чем потом вот так вот кровные терять…

alexcat · 30.11.2009, 11:18

Цитата:

Сообщение от Jrvin

Дак не кто не спорит что он пофигист... а машинист то причём?

В данном случае, может, и ни при чем. Но сколько раз в других случаях он прикрывал "своих мужиков"?

Цитата:

Вот так вот система работает, кто возит и зарабатывает для всей дороги хлеб т.к сказать лошадь и остаётся всегда виноватой...

Ну да, а остальные так, прогуляться вышли.

Jrvin · 30.11.2009, 11:42

Ну вот слесарь электрик=) Теперь после разделения у нас в депо появился новый прикол=) всех работников ремонта называть "СТОшник" =) Вы значит тоже работник СТО "ТЧР-6". Лично моё мнение разделение не чего хорошего не принесла,вам так не кажется?

alexcat · 30.11.2009, 11:56

Цитата:

Сообщение от Jrvin

Ну вот слесарь электрик=) Теперь после разделения у нас в депо появился новый прикол=) всех работников ремонта называть "СТОшник" =) Вы значит тоже работник СТО "ТЧР-6".

Ну, как раз в несколько презрительном отношении ЛБ (не всех) к ремонтникам ничего нового нет.

Цитата:

Сообщение от Jrvin

Лично моё мнение разделение не чего хорошего не принесла,вам так не кажется?

А что такого сверхъестественного Вы ждали от разделения? Типа утром проснулись, а все локомотивы новые, на худой конец, откапиталенные? Лично я ничего страшного в разделении как таковом не вижу. Есть плюсы, есть и минусы, но катастрофы никакой нет.

Слесарь · 30.11.2009, 14:04

Цитата:

Сообщение от alexcat

Ну, как раз в несколько презрительном отношении ЛБ (не всех) к ремонтникам ничего нового нет.

Это точно...

Кстати, теперь стали проявляться интересные моменты взаимодействия разных депо, поскольку начальство теперь тоже разное. Вот пришел на размен тепловоз с Бологое. Бригада, значит, сдаёт маневровым свой тепловоз и принимает с ремонта. Бологовские начинают докапываться: а почему тепловозы не снабжены песком, а маслом, а ещё чего-нибудь... Дежурный им говорит - всё, мол, в ваших руках: склад топлива там, пескоподача там. У нас самообслуживание. Те говорят - мы тепловоз не возьмём! Дежурный, которого уже задрало, идёт на пригнанный ими тепловоз:
- А что, говорит, ТО-1 не выполнено?
Бологовские: - а у нас ветоши нет!
Дежурный: - идите на склад топлива, получайте, трите.
Бологовские: - что мы, за всех должны тереть?!
Дежурный: - ну, вы же его приняли... а песок под КП чего не идёт? Надо почистить!
Бологовские: а мы... а у нас время кончается, мы щас пассажирами уедем... без вашего драного тепловоза! Вот!
Дежурный: - тереть тепловоз и в ДОЛБ. Вперёд!

Бологовские приуныли. Нам же одно веселье было слушать...
Так что теперь, глядишь, повнимательнее к своим обязанностям будут относиться.

Но всё равно я считаю, что разделение - это, скорее, плохо.

alexcat · 30.11.2009, 14:26

Цитата:

Сообщение от Слесарь

Но всё равно я считаю, что разделение - это, скорее, плохо.

"Пациент скорее мертв, чем жив!"

А почему Вы так думаете?

Jrvin · 30.11.2009, 12:05

Ну вот скажите а какие плюсы для локомотивов вы видите?

alexcat · 30.11.2009, 12:15

Цитата:

Сообщение от Jrvin

Ну вот скажите а какие плюсы для локомотивов вы видите?

Я уже писал, что приемка со стороны ЛБ стала намного жестче, и способа повлиять на них у ТЧР нет. Кроме того, усилился контроль за сохранностью оборудования электровозов. Так дела обстоят у нас.

Слесарь · 30.11.2009, 14:42

Это предпродажная подготовка, только и всего.

Мне казалась логичной ранее существовавшая система эксплуатации локомотивов: депо имеет приписной парк, лок. бригады, работающие на этом парке, цеха, ремонтирующие этот парк, склады, экипирующие этот парк... По-моему, всё работало и было проверено десятилетиями. Нынешние реформы идут только из-за смены системы хозяйствования, т.к., в лучшем случае, к улучшению работы лок. хозяйства не ведут. Поскольку в новой системе актуален лозунг "Всё на продажу", и считают только деньги, то реформы, связанные с этим, заведомо искусственны.

alexcat · 30.11.2009, 15:20

Цитата:

Сообщение от Слесарь

Это предпродажная подготовка, только и всего.

Возможно, возможно.

Цитата:

Мне казалась логичной ранее существовавшая система эксплуатации локомотивов: депо имеет приписной парк, лок. бригады, работающие на этом парке, цеха, ремонтирующие этот парк, склады, экипирующие этот парк... По-моему, всё работало и было проверено десятилетиями.

Работало, да не очень. По рассказам опытных людей, состояние парка и двадцать лет назад было не фонтан. После подъемки ЛБ, бывало, всю поездку текущие трубки затягивала (у нас раньше тепловозы были). Да и сам я помню, как поезда со станции отправлялись. Хозяйки, что жили недалеко от ж.д., белье на улице не вывешивали.

Цитата:

Нынешние реформы идут только из-за смены системы хозяйствования, т.к., в лучшем случае, к улучшению работы лок. хозяйства не ведут. Поскольку в новой системе актуален лозунг "Всё на продажу", и считают только деньги, то реформы, связанные с этим, заведомо искусственны.

Распродать все и отсутствие реформ еще никому не помешало.

alexcat · 30.11.2009, 15:51

Цитата:

Сообщение от Слесарь

Это предпродажная подготовка, только и всего.

Вот здесь имеется"Перечень объектов недвижимого имущества ОАО "РЖД" предварительно планируемого к вовлечению в гражданско-правовой оборот", т.е. продающихся.
property.rzd.ru
Локомотивных депо там пока нет!

Jrvin · 30.11.2009, 14:43

Проще надо быть Бологовским... если они тепловоз сдали и у них кто то его приянял то дежурного можно побрить=) А какой дежурный? по депо? хотя у нас так не делают, друг друга не подставляют потому что потом могут так подставить просто ужас=) у нас за это лечат=)

Слесарь · 30.11.2009, 15:00

Цитата:

Сообщение от Jrvin

хотя у нас так не делают, друг друга не подставляют потому что потом могут так подставить просто ужас=) у нас за это лечат=)

А в чём подстава-то? Что тепловоз два месяца никто не тёр, а потом бригада, которая пригнала - крайняя? Так надо в зеркало почаще глядеть... А насчёт дежурного - нечего было при приёмке выёживаться. Пригнали говно, говно и заберёте. Ан нет, каждый хочет, чтобы ему из говна конфетку слепили...

alexcat · 30.11.2009, 15:29

Цитата:

Сообщение от Jrvin

хотя у нас так не делают, друг друга не подставляют потому что потом могут так подставить просто ужас=) у нас за это лечат=)

Я об этом и раньше писал: закрывать глаза на бардак - это медвежья услуга. Понятно, что делается это из ложного чувства товарищества. Только когда возникает реальная угроза наказания, это чувство мигом испаряется. Думаю, что разделение депо и сможет искоренить это безобразие (надеюсь).

Jrvin · 30.11.2009, 15:05

Извиняюсь не уточнил что я описывал то как сдают и пренимают бригады
электровозы друг у друга,когда машины идут на проход=)

30.11.2009, 11:42	#3
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Ну вот слесарь электрик=) Теперь после разделения у нас в депо появился новый прикол=) всех работников ремонта называть "СТОшник" =) Вы значит тоже работник СТО "ТЧР-6". Лично моё мнение разделение не чего хорошего не принесла,вам так не кажется? __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

30.11.2009, 12:05	#7
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Ну вот скажите а какие плюсы для локомотивов вы видите? __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

30.11.2009, 14:43	#12
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Проще надо быть Бологовским... если они тепловоз сдали и у них кто то его приянял то дежурного можно побрить=) А какой дежурный? по депо? хотя у нас так не делают, друг друга не подставляют потому что потом могут так подставить просто ужас=) у нас за это лечат=) __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

30.11.2009, 15:05	#15
Jrvin Матёрый пользователь Регистрация: 20.09.2009 Адрес: Шилка, Забайкальский край Сообщений: 921 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях	Извиняюсь не уточнил что я описывал то как сдают и пренимают бригады электровозы друг у друга,когда машины идут на проход=) __________________ В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=)

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

30.11.2009, 14:42	#9
Слесарь Матёрый пользователь Регистрация: 22.03.2009 Адрес: Тверь Сообщений: 2,733 Вы сказали Спасибо: 2,106 Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях	Это предпродажная подготовка, только и всего. Мне казалась логичной ранее существовавшая система эксплуатации локомотивов: депо имеет приписной парк, лок. бригады, работающие на этом парке, цеха, ремонтирующие этот парк, склады, экипирующие этот парк... По-моему, всё работало и было проверено десятилетиями. Нынешние реформы идут только из-за смены системы хозяйствования, т.к., в лучшем случае, к улучшению работы лок. хозяйства не ведут. Поскольку в новой системе актуален лозунг "Всё на продажу", и считают только деньги, то реформы, связанные с этим, заведомо искусственны.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)