Siemens Velaro RUS

[alexcat]

Сообщение от Grebnev

Я ж говорил, что тема глобальной коррупции в Сименсе останется некомментированной.
http://trainsim.ru/forum/showpost.ph...postcount=1140
Читаем пост полностью и складываем 2+2. Сокол имелся, но бросили почему? Потому что Сименс такой Сименс.

Почему-то с Россией никто не стесняется иметь бизнес. Вы, надеюсь, не будете утверждать, что отечественные бизнесмены и чиновники являются образцом кристальной честности?

[пророк]

Сообщение от Denis

А я вот ещё спросить хочу: назовите мне хотя бы одного производителя подвижного состава или самолётов, у кого бы не было проблем в начальной стадии эксплуатации? У самолёта А380 туалеты отказывали, были нарекания по электрике... Всё будет хорошо.

Рижский Вагонный Завод.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от пророк

Рижский Вагонный Завод.

С 60-х и далее.

В 50-х ВНИТИ еще только начали строить, так что на первых ЭР1, которые не проходили серьезных исследований. косяки еще были.

[ishikh]

Сообщение от пророк

Рижский Вагонный Завод.

Ага, а то, что при начале эксплуатации в пассажирском движении у ЭР22 начали рамы не выдерживать нагрузки...
Олег все правильно говорит, без косяков пошло только с 60-х...

[NordMan]

Будет он скорее всего и после марта ездить, даже если для этого придется в Германии закупать вагонами колпары и менять их перед каждым рейсом - уж слишком далеко прожект зашел, отменять его дороже выйдет. Вот с рельсами и прочим сложнее - ПМСы наверное вылазить с главного хода не будет, пойдут сплошные "окна" и тогда в графике одни сапсаны останутся, что не очень радует.

[ishikh]

Сообщение от NordMan

ПМСы наверное вылазить с главного хода не будет, пойдут сплошные "окна" и тогда в графике одни сапсаны останутся, что не очень радует.

Это не то что не радует, это просто ДОБИВАЕТ. И так на Москвоском отделении Октябрьской ЖД всё, простите, ЧЕРЕЗ ЖОПУ, но если еще они опять будут рельсы менять или типа того - все, с пригородным сообщением можно распрощаться окончательно...И так ездят как хотят...

[Denis]

Сообщение от пророк

Рижский Вагонный Завод.

Это шутка такая? Вспоминая ЭР200 ...

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Denis

Это шутка такая? Вспоминая ЭР200...

У ЭР200 бандаж не сваливался, в отличие от ICE...

[Shimanski]

+1

[Denis]

Сообщение от Oleg Izmerov

У ЭР200 бандаж не сваливался, в отличие от ICE...

Вы что, издеваетесь? ЭР200 разваливался весь целиком. Он ездить нормально не мог на протяжении двадцати лет, а Вы тут какими-то дурацкими сравнениями занимаетесь.

[Vivan755]

ЭР200 как изделие штучное мог себе позволить ездить как угодно, тем не менее, он отъездил больше, чем прожили иные списанофилы. А тут хвалёный серийный дуршлаг на каждом камне колёса пробивает
Хватит кормить списанофила!

[Grebnev]

Сообщение от Denis

Вы что, издеваетесь? ЭР200 разваливался весь целиком. Он ездить нормально не мог на протяжении двадцати лет, а Вы тут какими-то дурацкими сравнениями занимаетесь.

Или реальные факты приведи, или второй раз неправдивым фантазером обозначишь себя.

Или доказательства что ЭР200 ездить не мог 20 лет и разваливался, или твое сообщение будем считать бессмысленным сотрясением воздуха.

[Ant]

Сообщение от Combine

Он использовал какие-то наработки и технологии прошлых серий, и даже не вздумай это отрицать, ибо это смешно.

Есть ещё такой момент, как особенность данной конструкции. Наработки и технологии прошлых серий, понятное дело, всегда используют в полной мере, если они отвечают требованиям.

Но! Бывает так, что косяки вылезают в силу того, что в новом изделии применили ряд конструктивных изменений некоторых агрегатов, узлов. А, в конечном счёте, эти изменения оказались на практике роковЫми.

Заметьте, товарищи, при этом остаются технологии и наработки от прошлых серий.
Поверьте, я знаю о чём говорю.

[Oleg Izmerov]

Сообщение от Ant

Но! Бывает так, что косяки вылезают в силу того, что в новом изделии применили ряд конструктивных изменений некоторых агрегатов, узлов. А, в конечном счёте, эти изменения оказались на практике роковЫми.

А вот чтобы этого не было, существуют стендовые и натурные испытания.

Поверьте, я знаю, что говорю...

[Ant]

Сообщение от Oleg Izmerov

А вот чтобы этого не было, существуют стендовые и натурные испытания.

Бывает так, что некоторые проблемы возникают позже, в процессе эксплуатации.

А бывает так, что никакие испытания не могут выявить некоторые дефекты.

Есть ещё такое понятие как "плавающий дефект".

А есть ещё человеческий фактор...