О тепловозах! - Страница 7

ANK(ft) · 15.09.2007, 21:38

Цитата:

Сообщение от parovoZZ

А ой ли? Она ж 2ЭС5К???

Первоначально предполагалось его назвать 3ЭС5К, и самое смешное, что решили ведь вернуться к этому названию. Средние секции 3ТЭ10М тоже иногда называют бустерами.

parovoZZ · 15.09.2007, 21:59

Цитата:

3ЭС5К

А не 3ЭС5Б?

Так бустер - это чисто ТЭД и всё.

parovoZZ · 16.09.2007, 00:50

fedosejev777

А как же вторая секция?

fedosejev777 · 16.09.2007, 02:18

Цитата:

Сообщение от parovoZZ

fedosejev777

А как же вторая секция?

От первой поток достаточно направлен и силен, что его и на вторую хватает.

Digger · 16.09.2007, 01:39

Парни, я, конечно, не модер, но чего-то тема из "О тепловозах" плавно перетекает в "О электровозах", не кажется?))

ANK(ft) · 16.09.2007, 01:45

Точно также, как другая тема об электровозах перетекла в тепловозы.

parovoZZ · 16.09.2007, 01:56

Так надо слить обе темы в одну и делу конец,

**Yolkin** · 16.09.2007, 13:22

Тут вопрос спорный.
С одной стороны, электровозы - это оффтоп.
С другой стороны, речь о третьей секции и о сравнении третьих секций тепловозов и электровозов.

Так что считаю, что оффтопа ещё нет.

ANK(ft) · 16.09.2007, 23:33

Однако, судя по прошлогоднему видео, случается и так, что товарняк тащат три секции впереди и три сзади.

parovoZZ · 16.09.2007, 23:59

Профиль такой кривой?

Петришин М. · 17.09.2007, 10:41

Цитата:

Не в Молдавии уж точно. Тут еще с советских времен дохренища 3ТЭ10М, стоят почти все без дела, многие по одной секции ездят с пассажирами.

Да в основном тройки-то у вас и ездят в грузовой работе! В основном, на наиболее грузонапряженном участке - Бендеры-Рени и далее в Румынию. Составы берут от Кэушень, меняются с украинскими 2ТЭ10М, которые ведут составы через Приднестровье (м.б. ситуация как-то изменилась?). В Кайнарах цепляют толкач, что-нибудь 2-секционное, бывет и 2ТЭ10Л и они идут до Злотей. Потом по пути еще один участок подтплкивания - от Бессарабки до след. станции. Ну а 3ТЭ10У там действительно нет.

В Кайнарах есть база запаса, там полно стоит "консервированных" секций 3ТЭ10М.

USP077 · 23.05.2008, 16:34

Правда ли что 2ТЭ116 с высоким расположением буферных фонарей имеет трёхзначный номер, а с нижним - четырёхзначный? Просто сколько их видел, сложилось впечатление что так.

Dave · 24.05.2008, 14:12

Не совсем так, буферные фонари опустили чуть ниже с семсот-какогото номера(точно не помню)

Shulepko · 24.05.2008, 23:19

Большие изменения в конструкции произошли с 728 номера.

Dave · 25.05.2008, 01:29

А с какого номера на фантомасы стали устанавливать кондиционеры?

16.09.2007, 00:50	#3
parovoZZ Матёрый пользователь Регистрация: 25.05.2007 Адрес: Где-то рядом Сообщений: 2,289 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях	fedosejev777 А как же вторая секция? __________________ битые писькели - (c)Yolkin

16.09.2007, 01:56	#7
parovoZZ Матёрый пользователь Регистрация: 25.05.2007 Адрес: Где-то рядом Сообщений: 2,289 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях	Так надо слить обе темы в одну и делу конец, __________________ битые писькели - (c)Yolkin

16.09.2007, 23:59	#10
parovoZZ Матёрый пользователь Регистрация: 25.05.2007 Адрес: Где-то рядом Сообщений: 2,289 Вы сказали Спасибо: 10 Поблагодарили 214 раз(а) в 44 сообщениях	Профиль такой кривой? __________________ битые писькели - (c)Yolkin

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

16.09.2007, 01:39	#5
Digger Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Default city Сообщений: 4,704 Вы сказали Спасибо: 3,123 Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях	Парни, я, конечно, не модер, но чего-то тема из "О тепловозах" плавно перетекает в "О электровозах", не кажется?))

16.09.2007, 01:45	#6
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	Точно также, как другая тема об электровозах перетекла в тепловозы.

16.09.2007, 13:22	#8
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Тут вопрос спорный. С одной стороны, электровозы - это оффтоп. С другой стороны, речь о третьей секции и о сравнении третьих секций тепловозов и электровозов. Так что считаю, что оффтопа ещё нет.

16.09.2007, 23:33	#9
ANK(ft) Разработчик Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Москва Сообщений: 2,547 Вы сказали Спасибо: 96 Поблагодарили 538 раз(а) в 229 сообщениях	Однако, судя по прошлогоднему видео, случается и так, что товарняк тащат три секции впереди и три сзади.

23.05.2008, 16:34	#12
USP077 Матёрый пользователь Регистрация: 05.12.2007 Адрес: г.Верещагино Пермский край Сообщений: 390 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 118 раз(а) в 27 сообщениях	Правда ли что 2ТЭ116 с высоким расположением буферных фонарей имеет трёхзначный номер, а с нижним - четырёхзначный? Просто сколько их видел, сложилось впечатление что так.

24.05.2008, 14:12	#13
Dave Новичок Регистрация: 20.04.2008 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Не совсем так, буферные фонари опустили чуть ниже с семсот-какогото номера(точно не помню)

24.05.2008, 23:19	#14
Shulepko Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 546 Вы сказали Спасибо: 25 Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях	Большие изменения в конструкции произошли с 728 номера.

25.05.2008, 01:29	#15
Dave Новичок Регистрация: 20.04.2008 Сообщений: 4 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	А с какого номера на фантомасы стали устанавливать кондиционеры?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)