Про молодых машинистов

[Ромыч РЖДУЗ]

Ну как я слыхал, если проехали аккруатно, без схода, без крушений, то не исключено что ещё и работать останутся.
А так увольнение конечно и медаль героя РЖД!

[КотДивуар]

Видимо везде по разному, у нас пару лет назад бригаду уволили за то что они стрелку чуть быстрее чем надо проехали, без последствий кстати, а уж за проезд-то....

[Nomen Nescio]

Смотря как эту стрелку вообще проехали... Хотя у нас однажды ребята ушли на боковой путь со скоростью 80 вместо 25 (Sic! стрелка 1/11). Ничего бы им и не было если б не работники пути, которые это "перестроение" наблюдали. Вобщем, кончилось для них это только лишением премии.

Как за проезд без последствий покарают, зависит от человека. Не будет писать лишних бумажек - не уволят. А вот право управления могут отобрать.

[slavau]

И что с того??? За них едут другие. Ну коненчо, ну как же я на собственного "другана по бутылке" накапаю?

Капать не обязательно, ты ему сам скажи.

Отдыхать надо хорошо и готовиться к работе! А не баб с утра до ночи иметь.

Как мне это знакомо - молодому парню в депо рассказывают, что у них много баб Я тоже как только в депо устроился думал что кругом сплошные ловеласы. На самом деле таким никто не даёт, а это всё сказки Наколдырятся, а про баб потом придумают

Поставят с какми нибудь там колдырём и слушай всю поездку его морали о жизни. Сейчас вот всё пытаюсь добиться от инструкторов и нарядчиков, что бы с моим хорошим товарищем поставили. Так нет же, они уже меня с другим закрепили.

Ты молодой, тебя учат жизни. Только ты хочешь стать как тот колдырь? Нет? Тогда и попроси - не учите меня жизни, я не хочу быть стать таким как Вы
А вообще ты должен быть универсальным помощником, со всеми уметь работать.

А тесты на псих совместимость это туфта, там совсем не то вычисляют, что ты думаешь Ты наверное думаешь, что это тесты на быдло/не быдло, чтобы ставить нормальных с нормальными, а быдло с быдлом, тут тесты не помогут, за этим иди к инструктору

[Василий-2008]

Ромыч РЖДУЗ, надо с любыми машинистами и помошниками работать, а если не можешь, то причину искать нужно в себе.

[BOBANRyde]

Главное - это работать грамотно, и если другие это видят, то у них о тебе хорошее впечатление сложится, а если ко всему относишься к пофигизмом, то и отношение к тебе будет соответствующее. Я никого не имею в виду.

[Digger]

У меня друг работал в Москве-2 с разными машинистами иногда, ничего, отлично они срабатывались, я сам видел. Сейчас в Москве-3 так же работает, всё без проблем.

Вот если бы машинист или помощник машиниста был типа Дзюбы из ТЧ-1 Окт, то да, мне рассказывали некоторые машинисты, смену с ним скатавшиеся Но то совсем клинический случай, некоторые в свое время даже не удерживались и предупреждали:

[vicente]

Сообщение от Digger

Вот если бы машинист или помощник машиниста был типа Дзюбы из ТЧ-1 Окт...

Расскажите о Дзюбе

[Shney]

Сообщение от vicente

Расскажите о Дзюбе

Тоже очень интересно

[Xenomorph]

Сообщение от vicente

Расскажите о Дзюбе

Про Дзюбу, все что говорят, чистая правда. Доводилось общаться с этим индивидумом. Причем это не все байки, что ходят про него. Это действительно немного не совсем нормальный человек. Его поведение поравдывает одно событие, у него на руках умерла мама, когда ему было 5 лет, больше в этот момент рядом никого не было. Воспитывался он бабушкой. Наверное что и тронулось по фазе. Что еще о нем знаю, закончил Московский железнодорожный техникум в Люблино. Фанател разными редкими экземплярами не пошедшими в серию, типа 2ТЭ136, ВЛ86Ф, ВЛ83, ТЭП75 и т.д. ездил по депо, просился с бригадами в поездки. Но чудил он много, и это тема отдельго обсуждения. Ничего не слышал о нем около 8 лет, был удивлен, что кто то знает или даже слышал про ЭТО явление как ДЗЮБА.

[Pahann4]

Сообщение от Digger

У меня друг работал в Москве-2 с разными машинистами иногда, ничего, отлично они срабатывались

Я за 2 с половиной месяца работал с 4 разными машинистами и не чего со всеми нормально находил общий язык с одним даже в командировку съездил

[Ромыч РЖДУЗ]

Я просто напросто констатирую сам факт, что у нас в стране на железке работает очень много "левых" людей.

Я уже всё сказал что хотел именно по этому поводу.
Ладно не буду больше спорить и чего-то доказывать, бестолку, мне оно не надо.

З.Ы. Про Дзюбу я тоже много что слыхал, но мне кажется просто много баек про него придумали и всё.

[Digger]

Да тут было где-то давно в теме. Вкратце, расклад такой. Сутками не сменяющиеся носки, отчего аромат в кабине соответствующий, это отражает картинка выше. К слову, около полугода про дзюбу было написано на столовке в ТЧ-1(ее видно с пути), а пару суток на заборе, что-то типа "Владимир Иванович! Хочу на "Сапсан"! Я к..чаю и д..очу. Дзюба". Как бы сведетельство отношения работников к его персоне. Непрекращающиеся рассказы о любовных похождениях, как-то машинисту втирал, что за ночь 40(!!!) женщин "удовлетворил" - так ВСЮ поездку. Был случай(и не однократный), когда Дзюбан купил на вокзале курицу, принес, положил на столик и начал есть, а когда пошел процесс прицепки, он положил ножку от курицы в карман желтухи или в китель, а когда пришел, начал ее есть.. чернющими руками. Вот примерное видео, сделанное кем-то из машинистов:




Вообщем, какой-то странноватый товарищ.

Да, всё вышеописанное мне рассказывали два разных машиниста с ТЧ-1 Окт, которым довелось съездить разок с Дзюбой. Сам его не видел, но все слова и события говорят сами за себя.

[Zabor]

Всё же наверное имеет значение как проехал - на 20/40 км/ч, как будто там и нет запрещающего или просто не рассчитал тормозное нажатие и заехал одной КП за стык? Или на наказании это не сказывается (кроме случаев сходов/катастроф и т.п. разумеется)?

[Digger]

Мне просто машинисты рассказывали, которым с ним довелось поездить, а спросил после появления надписей про Дзюбу на заборах в районе Останкино, Николаевки и на здании столовой в ТЧ-1 Окт(ее, повторюсь, с электрички отлично видно) в 2008 году весной.