Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги
Перезагрузить страницу Судьба ЭП20
Сайт ПРАВИЛА ФОРУМА FAQ Регистрация Справка Сообщество Календарь Сообщения за день Поиск

Ответ
Страница 66 из 283 « Первая 16566465 66 676876116166 Последняя »
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.10.2012, 13:50   #1
Shney
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shney
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
Shney стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
Как локомотив с места трогаться будет (с поездом)?
С перегазовкой
Shney вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Shney за это полезное сообщение:
Старый 25.10.2012, 18:09   #2
Иван Андреев
Матёрый пользователь
 
Аватар для Иван Андреев
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,170
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,157 раз(а) в 863 сообщениях
Иван Андреев нейтрален(-на)
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Shney Посмотреть сообщение
С перегазовкой
И двойным выжиманием сцепления!!!
Иван Андреев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 14:13   #3
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,754
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию
я не спорю с тем, что лучше применять варьирование частоты для управления асинхронным ТЭД. Я просто говорю что даже на постоянной частоте ТЭД развивает крутящий момент, а значит может сдвинуть электровоз. Например в аварийном режиме.
__________________
местный зомбяк
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 14:51   #4
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
...даже на постоянной частоте ТЭД развивает крутящий момент, а значит может сдвинуть электровоз. Например в аварийном режиме.
ТЭД предназначен для того, чтобы "сдвигать" поезд, а не только локомотив, и не в аварийном режиме, а в длительном.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 15:13   #5
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,754
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,403 раз(а) в 1,352 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию
Цитата:
ТЭД предназначен для того, чтобы "сдвигать" поезд, а не только локомотив, и не в аварийном режиме, а в длительном
А с чего ты взял что поезд не сдвинет? Вруг поезд малого веса . И вообще ты говорил про другое

Цитата:
асинхронный ТЭД не сможет работать на локомотиве при неизменной частоте питающего тока
работать сможет. Хорошо работать - да, не сможет, он будет проигрывать коллекторному.
__________________
местный зомбяк
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 16:23   #6
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
Вруг поезд малого веса
А давай без "вдруг"? Локомотив нужен для вождения поездов нормального веса.
Цитата:
Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
И вообще ты говорил про другое...
Мне лучше знать, о чем я говорил. Хорошо, поставим вопрос иначе: электровоз ВЛ80 "берет" с места поезд весом 6000 тонн и ведет его со скоростью 90 км/ч (цифры ориентировочные). Асинхронный двигатель при неизменной частоте питающего тока не сможет работать на таком локомотиве.
А то устройство, которое ты описываешь - все, что угодно, но не локомотив.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 21:49   #7
КЕ
Разработчик
 
Аватар для КЕ
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,078
Вы сказали Спасибо: 8,769
Поблагодарили 2,571 раз(а) в 1,172 сообщениях
КЕ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
Асинхронный двигатель при неизменной частоте питающего тока не сможет работать на таком локомотиве.
И в тяговом приводе вообще. (Там АД с фазным ротором)
__________________
next_state == 7;
КЕ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 19:00   #8
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,193
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию
Там коробка автомат. Сначала надо поставить на 1, а потом на Drive.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 22:07   #9
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
Там коробка автомат.
На локомотиве TRam_-а нет вообще никакой коробки. Он предлагает ездить с неизменным передаточным числом.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 23:33   #10
Иван Андреев
Матёрый пользователь
 
Аватар для Иван Андреев
 
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,170
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,157 раз(а) в 863 сообщениях
Иван Андреев нейтрален(-на)
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
На локомотиве TRam_-а нет вообще никакой коробки. Он предлагает ездить с неизменным передаточным числом.
Ой! А я не понял так сразу, что это один из братьев Зульцер нас посетил... Извиняюсь, барин, в темноте не признал-с...
"Первая попытка построить тепловоз была предпринята в 1909-1913 гг. братьями Зульцер (Швейцария, Винтерхур).
Они выбрали для своего тепловоза схему непосредственной передачи вращающего момента на ведущие колеса, что и предопределило их неудачу."

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
А сцепление-то (или его отсутствие) где?
Как где? Выжимаем, пергазовываем и снова выжимаем...
Именно так учили в 1962 году, когда еще синхронизаторы стояли только на ЗиС-110 и Газ-12.
Иван Андреев вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 23:39   #11
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Иван Андреев Посмотреть сообщение
Выжимаем, пергазовываем и снова выжимаем...
Именно так учили в 1962 году, когда еще синхронизаторы стояли только на ЗиС-110 и Газ-12.
На ЗиЛ-130 тоже так учили в 1984-м...
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 22:16   #12
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,193
Вы сказали Спасибо: 5,708
Поблагодарили 16,806 раз(а) в 4,106 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию
Это было сказано в ответ Ивану про сцепление.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2012, 23:09   #13
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию
А сцепление-то (или его отсутствие) где?
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 18:44   #14
Алексей 12
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
Алексей 12 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию
На сайте train-photo.ru представлены фотографии ЭП20-001 в депо имени Ильича. И написано, что он туда поступил для эксплуатации именно в этом депо. На 31.10.12 ЭП20-001 продолжает стоять на территории депо им. Ильича. Кто, что может сказать по этому поводу.
Алексей 12 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.10.2012, 19:10   #15
Shney
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shney
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
Shney стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию
Так его не приняли же, какая эксплуатация?
Shney вне форума   Ответить с цитированием
Ответ
Страница 66 из 283 « Первая 16566465 66 676876116166 Последняя »

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Судьба ЭП10 HarryRail Железные дороги 3588 09.03.2025 01:30
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях Shney Железные дороги 629 21.06.2012 17:11
судьба эксперементального 2тэ116 толян Железные дороги 18 29.12.2009 12:25
Судьба ЭД, к чему мы катимся? svyatogor2007 Железные дороги 13 14.06.2009 10:42


Текущее время: 17:47. Часовой пояс GMT +4.

Обратная связь - Trainsim Club - Архив - Вверх

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?