![]() |
![]() |
![]() |
#886 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,817
Вы сказали Спасибо: 2,197
Поблагодарили 2,517 раз(а) в 866 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#887 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,266
Вы сказали Спасибо: 6,645
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
![]() |
![]()
А крутят всё равно по одному пути. Если только какая фигня начинается, то могут пару раз и на второй путь взять..
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#888 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
![]() |
![]()
RailMax, оборот составов по ст.Отрадное утренний по какому графику производится?
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#889 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,266
Вы сказали Спасибо: 6,645
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
![]() |
![]()
Там у нас нет оборота с утра, там 2 состава ночуют в тупиках. Один раньше выходит, и один уже в начало пика, в 7.20 где-то, кажется
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#890 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,413
Вы сказали Спасибо: 220
Поблагодарили 363 раз(а) в 197 сообщениях
![]() |
![]()
Немножечко не технический вопрос.
Сейчас во всех метрополитенах машинистам "заткнули рот"? )) Вчера еду на Ежах, что следуют до "Московского проспекта" и в депо, и что-то там случилось, что информатор повторял об этом на станциях по 5 раз, даже "отпустите двери" давно машинисты не говорят, только информаторы - "ускорьте высадку-посадку", и т. д. Не скучно ли стало "молча" работать? И еще насчет оборотников. Я знаю схему стандартного 4-х путного оборотника с перекрестным съездом, но не силен в нумерации путей. Давно заметил, что на конечной МУ показывет всегда 3 путь. Не связано ли это с тем, что так состав быстрее освободит главный путь в смысле того, что ему не надо ехать через перекрестный съезд по пути в тупик? А то ведь довольно лихо у нас уезжают под оборот. Последний раз редактировалось Kompozitor; 25.10.2010 в 07:23. |
![]() |
![]() |
![]() |
#891 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#892 |
Заблокирован
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного...
Сообщений: 1,746
Вы сказали Спасибо: 2,282
Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#893 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
![]()
Да, пардон. Я просто хотел показать, что они группируются по четности.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#894 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,266
Вы сказали Спасибо: 6,645
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
![]() |
![]()
Kompozitor, так а какая разница - если он заезжает не по перекрестному съезду, то выезжать-то уже как раз по нему будет )) И наоборот - если заезжает по перекркстному, то выезд без него уже. Поэтому, выигрыша в скорости не получается. У нас по очереди крутят: то по 3му пути, то по 4му.
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
![]() |
![]() |
![]() |
#895 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Почему такая как получается безвыигрышная схема самая распространённая?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#896 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,753
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,401 раз(а) в 1,351 сообщениях
![]() |
![]()
Потому что запасной [тупик] всегда есть
![]() Лично я бы предложил оборачивать на конечных на главных путях, если бы существовал глухой перекрёстный съезд не требующий снижения скорости.
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 25.10.2010 в 19:56. |
![]() |
![]() |
![]() |
#897 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
А почему тогда не укладывают глухие пересечения с непрерывной поверхностью катания, ведь интенсивность движения это вроде бы оправдала?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#898 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,817
Вы сказали Спасибо: 2,197
Поблагодарили 2,517 раз(а) в 866 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#899 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]()
Какие литеры имеют светофоры в метро?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#900 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,102
Вы сказали Спасибо: 2,146
Поблагодарили 4,291 раз(а) в 1,465 сообщениях
![]() |
![]()
Примерно такие же как на жд, плюс есть свои.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |