| Этот пользователь сказал Спасибо Digger за это полезное сообщение: |
|
|
|
|
|
|
#1 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
![]() |
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
![]() |
Да...с разодраной попой она точно болше не будет...долго не будет
. Короче тут ещё один прикол вспомнил: Короче, типа дублёр в свою первую поездку гонит. Ну короче у бригады настроние сразу вверх, и мозгуют чем бы подколоть чувака. Вобщем механик не долго думая, вкиывает помоху (а тепловоз ТЭ3 был) и на его мес то сажает дублёра. И бухтит ему, типа это его работчее место, курти штурвал в кривой, а то в поворот н впишемся. Ну дубль и крутит. А механик говорит своему: Вот, учись! видишь как надо? Не то что ты. И так в каждой кривой. Помощьник часто уходил в дизельное, чтобы оторжаться. А по приезду механик написал емк в формуляр: На локомотив не пускатть. Вот. Такой вот жёсткий отбор.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
![]() |
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Разработчик
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 89
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
![]() |
Помню я еще помощником работал. Машинист у меня был уже почти пенсионер. Работали мы тогда в графике на выводках. Заезжаем на канаву ТО-шить электровоз, ночь на дворе. Толя спит на своем месте, а перед нами электровоз стоит. Ну я не долго думая, захожу на этот электровоз, зажигаю левый красный буферный фонарь, захожу в нашу кабину потихоньку и встаю возле конроллера. Кричу: "ТОЛЯ - КРАСНЫЙ!!!"ъ
Толян, блин еще глаза не успел открыть, как ручку в 6-е завернул. потом с ним ржали долго. Но не тут то было. Он долго то не заставил себя ждать, отомстил, когда я сам глаза на прогрев поставил. Открутил вентель клапана песочницы, ну и продул ее от души мне под ухо! глаза у меня были от испуга!
__________________
Мы на время, на пока, Отключили ЭПК! И войдя в такую роль, Сими мы ведем контроль! |
|
|
|
|
|
#5 |
|
Матёрый пользователь
|
Хорошо сказала блин. Это она должна не лок. бригаде говорить, им то фиолетово, а себе на ус намотать (если он канешн у нее растет
), что так больше делать не надо.
__________________
РЖД - Российская Жестокая Действительность |
|
|
|
|
|
#6 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
![]() |
А я тут ещё вспомнил как на балтийском пенсионеры новеньких могли заставить чистить изолятора на пусковых резиссторах на ЭР2. (они ам под вагоном).
Забавно получалось когда некоторые клевали .
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Новичок
|
а у нас на ЖД мужики поймали козу , затащили в кабину ,перед станцией посадили эту козу на место машиниста , надели жд кепку и китель , сами присели , проезжая мимо поста ЭЦ дежурная была вшоке ,рация разрывалась втечении всего следующего перегона , пришлось козу на ходу вакинуть ,на следующей станции уже встречала целая делигация . "Коза и бригада не пострадали"
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,687
Вы сказали Спасибо: 8,638
Поблагодарили 6,091 раз(а) в 1,383 сообщениях
![]() |
Цитата:
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
![]() |
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. Последний раз редактировалось Raskolnikov; 04.04.2011 в 16:50. |
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Digger за это полезное сообщение: |
|
|
#10 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 1,752
Вы сказали Спасибо: 9,891
Поблагодарили 1,477 раз(а) в 753 сообщениях
![]() |
Давно это было. Один машинист при отправлении с Курского вокзала ( если платформа была с его стороны ) высовывался в окно и говорил :
" Ну что, смертнички, покувыркаемся? " , потом отпускал лок. тормоз и набирал позицию.
__________________
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!! |
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Разработчик
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 89
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
![]() |
Цитата:
Да если чесно, похоже в каждом депо по всей сети дорог катали козу на месте машиниста, надевая на нее фуражку или кепку. И каждый раз дежурная падала в обморок или ей становилось дурно. Нет, я не пишу что и я катал. Но рассказывали мне. Похоже прикол ушел в народ.
__________________
Мы на время, на пока, Отключили ЭПК! И войдя в такую роль, Сими мы ведем контроль! |
|
|
|
|
|
|
#12 | |
|
Матёрый пользователь
|
Цитата:
__________________
Работники и любители железных дорог всех стран объединяйтесь! |
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
Бедолага дежурная, наверное после этого на освидетельствование в дурку отправили, приколисты блин
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
Опытный
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
![]() |
Мне старые машинисты рассказывали байку которая по их словам произошла в 70-е годы. Пассажирский поезд…Лето…..Жара… Останавливается на перегоне у красного, по удалению за кем-то. Впереди затор, станция не принимает поезда. Стоят долго минут 30 уже. Машинист говорит помогале - Тут за лесополосой хуторок есть, сбегай набери водички колодезной, холодненькой, но пошустрей…!
Помощник с чайником умчался! В это время подходит проводница из первого вагона и спрашивает- Почему стоим (а ей светофора проходного не видно, т.к остановились перед кривой) и когда поедем, а то пассажиры уже от жары офигели? Машинист (прикольный мужик) отвечает- Вишь вам там жарко, а у нас в кабине совсем кердык, здесь же еще аппаратура….Вот у помощника моего голова-то и не выдержала, короче сдвинулся он от жары… Схватил кувалду и орать начал.. Всех порешу, всех порешу!!!! Я от него насилу отбился, из локомотива вытолкнул. Он куда-то в сторону города с кувалдой рванул.! Офигевшая от такой информации проводница спрашивает - И что ж теперь делать!? На что машинист отвечает- Ничего страшного, я уже по рации сообщил, должны скоро подвезти нового помощника и тогда поедем дальше…. Проводница, получив информацию идет в вагон. И объясняет ситуацию возмущенным пассажирам. В общем все успокоились и молча терпят жару. Тут возвращается помощник с чайником, весь взмыленный (шустро же бегал). Машинист отхлебнув холодненькой водички говорит ему- Да! Тут проводница из первого вагона приходила, симпатичная…..Что-то у неё там в вагоне заклинило от жары, возьми кувалду, сходи помоги! Помощник насчёт женщин был ходок, поэтому даже обрадовался такой удачи познакомиться.. Схватил кувалду и понесся в первый вагон ( двери были открыты, сквознячок все ловили). Влетев в вагон заорал -У кого тут что заклинило, щас помогу….!!!!!! Пассажиры «проинформированные» о человеке с кувалдой сначала офигели, потом кто из женщин не выдержал и с диким визгом понесся из вагона на природу… Визг подхватили остальные дамы и тоже из вагона…не поняв что случилось за мамками с ревом понеслись дети…. Догонять супружниц и своих чад рванули мужики … Короче 1-й вагон эвакуировался…. Видя, что все рванули из первого вагона и помчались в посадки, аналогично поступили и пассажиры второго вагона, типа что-то не так, но разбираться будем позже…, и так почти весь состав. Когда открылся сигнал, проводники около 20-30 минут не давали отправиться, срывая стоп и выкидывая красный флаг…Пытаясь собрать пассажиров и предлагая наконец выйти из прохладной лесополосы. Что в принципе пассажирам уже не очень-то и хотелось!... При разборе причин задержки поезда, всё руководство дороги падало под стол со смеха. Бригаду официально сняли на 3 месяца, но начальник дороги лично распорядился через две недели восстановить в должности, но к пассажирским близко не подпускать, типа - Пусть над дровами или углем подшучивают, юмористы, блин…! |
|
|
|
| Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо Dоцент за это полезное сообщение: |
|
|
#15 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
![]() |
Слышал такую уже, только не про проводника.
|
|
|
|
![]() |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
![]() Что это? |