|
|
|
|
|
07.11.2010, 17:44
|
#1 |
|
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,267
Вы сказали Спасибо: 6,649
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
 |
Звук воздуходувки и интересен )
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
|
|
|
07.11.2010, 18:04
|
#2 |
|
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,267
Вы сказали Спасибо: 6,649
Поблагодарили 2,487 раз(а) в 1,101 сообщениях
|
Классное видео ! Красивый запуск. А почему он одной секцией поехал с грузовым ?
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
|
|
|
|
07.11.2010, 18:11
|
#3 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
|
Да на самом деле там две секции работают в деле, со второй тоже дым идёт, но меньше чем с первой.
|
|
|
|
|
07.11.2010, 18:24
|
#4 |
|
Бабайский Пират
Регистрация: 05.11.2007
Адрес: Краматорск
Сообщений: 1,632
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 68 раз(а) в 30 сообщениях
  |
Блин, да где там пищалка ? Точное время в видео укажите.
__________________
"Да здравствует мыло душистое и веревка пушистая "(с) |
|
|
|
|
08.11.2010, 04:54
|
#5 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
|
Тимфон у 2ТЭ10М раздроченный, но всё равно громкий, прикольно звучит http://www.youtube.com/watch?v=By8rD...eature=related
|
|
|
|
|
08.11.2010, 09:03
|
#6 |
|
Опытный
Регистрация: 21.05.2009
Сообщений: 179
Вы сказали Спасибо: 39
Поблагодарили 25 раз(а) в 14 сообщениях
|
Это как ?, на пяти цилиндрах, а потом на десяти, можно по подробней
|
|
|
|
|
08.11.2010, 09:26
|
#7 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
|
На ТЭП70 на первой позиции собирается схема, если не ошибаюсь на второй запускаются остальные 8 цилиндров. Таким образом расход на стоянке сокращается в двое.
На второй позиции как раз можно услышать характерный звук, чирикать дизель начинает. |
|
|
|
|
08.11.2010, 09:56
|
#8 |
|
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Нет, собирается схема и включается механизм расцепления, подключаются вторые восемь цилиндров. Со второй уже просто рост оборотов. На ТЭМ7 вообще на нулевой работают лишь четыре цилиндра, с первой позиции подключаются ещё восемь. Механизм расцепления видно здесь
 А на 10Д100, если не ошибаюсь, отключается половина форсунок (их по паре на цилиндр), а не половина цилиндров. А воздуходувка... Бр-р, на холостых и на позициях ещё ничего, а вот на первой-второй позиции она кашляет просто мерзко, как чахоточник Последний раз редактировалось Vivan755; 08.11.2010 в 09:58. |
|
|
|
|
08.11.2010, 11:34
|
#9 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,921
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 182 раз(а) в 84 сообщениях
|
На первых позициях воздуходувка действительно очень звучна, на высоких почти не слышно её. Самое прикольное когда сброс позиций, она голосить прикольно начинает. Видео из кабины 2ТЭ10У на Ютубе прикольное раньше было, судя по всему удалено. Кто смотрел сразу поймёт "Жить надоело?! Дура еб**ая!" "Быдло бл**ь тупорылое, встанут суки и будут стоять б**дь!" "Ну успеешь **ядь бедный" (всё это подкреплено длинными и громкими сигналами тифона) - вот до сих пор помню, хотя года два назад наверное смотрел
|
|
|
|
|
08.11.2010, 14:05
|
#10 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
08.11.2010, 11:16
|
#11 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,146 раз(а) в 487 сообщениях
|
Цилиндры отключают не от экономии, а потому что на холостых подача насосов низкая, управлять ей РЧО тяжело, да ещё форсунки могут через раз срабатывать, плохо распыляя топливо и вызывая разжижение масла. Поэтому и отключают часть цилиндров, чтобы увеличить подачу остальных насосов и улучшить работу оставшихся форсунок.
На 10Д100 на ХХ остаются в работе 5 ТНВД из 20. |
|
|
|
|
08.11.2010, 14:09
|
#12 | |
|
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Нет, сам стон редуктора воздуходовки отвратительно пульсирует, напоминает болезненный кашель. На высоких позициях редуктор нагружен и не кашляет, да и дизель его перекрывает по полной
Цитата:
|
|
|
|
|
|
08.11.2010, 14:31
|
#13 |
|
Опытный
Регистрация: 21.05.2009
Сообщений: 179
Вы сказали Спасибо: 39
Поблагодарили 25 раз(а) в 14 сообщениях
|
На 2ТЭ10М,У я так понимаю работают постоянно все цилиндры?
|
|
|
|
|
08.11.2010, 19:21
|
#14 |
|
Разработчик
Регистрация: 11.05.2007
Сообщений: 561
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях
|
ну если там нету ВТНа или какой-нибудь похожей штуки то да
__________________
"Внимание, сейчас вылетит птичка" - сказал машинист и полез в ВВК |
|
|
|
|
08.11.2010, 19:41
|
#15 | |
|
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
|
 Что это? |
Комбинированный вид
