Электропоезда ЭД4М и не только - Страница 52

пророк · 05.12.2011, 23:58

И все же Диэлектрические перчатки с ковриком никто не отменял

Nomen Nescio · 06.12.2011, 00:00

Цитата:

Сообщение от Shney

Не, не будет уже не раз так делали некоторые машинисты.

Отчаянные люди! Сразу куча нарушений ТБ, куда смотрит ТЧиТБ-7?!
Всё за графиком господа гоняются? В очередной раз забудут опустить токоприёмники... и здравствуй, свежая телеграмма по электротравме! И перчатки с ковром не спасут.

Evgenyi · 06.12.2011, 00:06

Цитата:

Сообщение от Nomen Nescio

Жень, что ж там сложного-то?!

Да вот что много там пружинок всяких

Nomen Nescio · 06.12.2011, 00:12

Много, согласен. Видно, не смогли найти подходящих по несущей способности.

Если мне не изменяет память, на МВПС-европейцах в центральном подвешивании только четыре блока Флексикойл, у нас нагородили шесть.

Shney · 06.12.2011, 00:18

Цитата:

Сообщение от Nomen Nescio

Отчаянные люди! Сразу куча нарушений ТБ, куда смотрит ТЧиТБ-7?!
Всё за графиком господа гоняются? В очередной раз забудут опустить токоприёмники... и здравствуй, свежая телеграмма по электротравме!

Ну оставить состав на перегоне в час пик полном людей с пробоем 3кв на кузов это тоже отчаянная мера. А опыт аэроэкспрессников с толканием в хвост видать тоже не решились повторять. Вот и выбор...

Nomen Nescio · 06.12.2011, 00:23

Для этого есть энергодиспетчер - заказывается снятие напряжения, заземляется контактный провод, бригада поднимается на кры... запрещено, блин!

Ну хотя бы выполнили бы первый пункт, а то вдруг чего случится в процессе разъединения шины. Впрочем, Коля-изолятор как раз из Раменского. Наверное, остальным опыт передал.

Evgenyi · 06.12.2011, 00:32

Ожёги - это ОЧЕНЬ больно!

Shney · 06.12.2011, 00:34

Цитата:

Сообщение от Nomen Nescio

Для этого есть энергодиспетчер - заказывается снятие напряжения, заземляется контактный провод, бригада поднимается на кры... запрещено, блин!

Ну хотя бы выполнили бы первый пункт, а то вдруг чего случится в процессе разъединения шины. Впрочем, Коля-изолятор как раз из Раменского. Наверное, остальным опыт передал.

Да черт его знает кто кому там чего передал. Ты верно про погоню за графиком написал. Пока сняли бы напругу пока подняли бы, пока даже просто бы разобрались. Уже бы и быково и раменское и перегон между ними и наверняка еще один до раменского встали бы раком... Но жизнью рисковать конечно тоже не вариант.

Nomen Nescio · 06.12.2011, 00:34

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

Ожёги - это ОЧЕНЬ больно!

Если бы только ожоги. От такого может личный БВ отпасть и больше не восстановиться.

ishikh · 14.12.2011, 14:36

Буду очень благодарен, если кто-нибудь выложит в хорошем качестве чертеж реостатного контроллера 1КС-009 или аналогичного ему КС-26.

Вот это - не канает...

alexcat · 14.12.2011, 14:39

Цитата:

Сообщение от Nomen Nescio

...бригада поднимается на кры... запрещено, блин!

Ну как же, следом за работником ЭЧ...

Shney · 14.12.2011, 14:55

Ну да, ещё и работника ЭЧ ждать. Тогда вообще движение можно хоронить

пророк · 14.12.2011, 14:55

Цитата:

Сообщение от I.Shik

Вот это - не канает...

Как это не канает? В Шараге совсем преподы обнаглели? У меня в группе парнишка на свою беду решился чертить КСП-1а, мы с ним объездили все депо... Ничего не нашли и в итоге он начертил вот то, что ты в ссылке показал.

ishikh · 14.12.2011, 15:04

Цитата:

Сообщение от пророк

Как это не канает? В Шараге совсем преподы обнаглели? У меня в группе парнишка на свою беду решился чертить КСП-1а, мы с ним объездили все депо... Ничего не нашли и в итоге он начертил вот то, что ты в ссылке показал.

Тут дело в том, что сам я про**ывать время на черечение этого не хочу, а вот деньги - с радостью, нужен хороший рисунок, чтоб по нему мне перенабрали его в автокаде и отчепятали на типографии чертеж на А1...

пророк · 14.12.2011, 15:12

Цитата:

Сообщение от I.Shik

А1...

05.12.2011, 23:58	#766
пророк Матёрый пользователь Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Центральная ППК Сообщений: 607 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 55 раз(а) в 29 сообщениях	И все же Диэлектрические перчатки с ковриком никто не отменял __________________ тот, у кого хватит храбрости и терпения всю жизнь вглядываться во мрак, первым увидит в нем проблеск света...

06.12.2011, 00:32	#772
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Ожёги - это ОЧЕНЬ больно! __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

14.12.2011, 14:36	#775
ishikh Матёрый пользователь Регистрация: 29.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,296 Вы сказали Спасибо: 697 Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях	Реостатный контроллер 1КС-009 / КС-26 Буду очень благодарен, если кто-нибудь выложит в хорошем качестве чертеж реостатного контроллера 1КС-009 или аналогичного ему КС-26. Вот это - не канает... __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЭД4М(МК)	Toha	MSTS - Подвижной состав	301	16.01.2018 23:25
РЖД - чего только не увидишь!	RusTrainz	Железные дороги	438	18.03.2011 18:17
УЗ, чего только не увидишь	Ройтман	Железные дороги	106	20.10.2009 18:16
Звуки для Вл8м и не только	Lucky Person	TrainZ - Подвижной состав	3	30.01.2009 15:10

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

06.12.2011, 00:12	#769
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 908 Вы сказали Спасибо: 2,020 Поблагодарили 510 раз(а) в 299 сообщениях	Много, согласен. Видно, не смогли найти подходящих по несущей способности. Если мне не изменяет память, на МВПС-европейцах в центральном подвешивании только четыре блока Флексикойл, у нас нагородили шесть.

06.12.2011, 00:23	#771
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 908 Вы сказали Спасибо: 2,020 Поблагодарили 510 раз(а) в 299 сообщениях	Для этого есть энергодиспетчер - заказывается снятие напряжения, заземляется контактный провод, бригада поднимается на кры... запрещено, блин! Ну хотя бы выполнили бы первый пункт, а то вдруг чего случится в процессе разъединения шины. Впрочем, Коля-изолятор как раз из Раменского. Наверное, остальным опыт передал.

14.12.2011, 14:55	#777
Shney Матёрый пользователь Регистрация: 05.03.2010 Адрес: МО. Раменское Сообщений: 2,958 Вы сказали Спасибо: 714 Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях	Ну да, ещё и работника ЭЧ ждать. Тогда вообще движение можно хоронить

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)