27.09.2008, 23:57 | #61 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Сообщений: 529
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Потянут При чем с лихвой. Вот в глубинке могут и сдохнуть, а в городах/пригородах и на трассах потянут.
__________________
Я - Энергетик :) Я на яндексе |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
28.09.2008, 08:52 | #62 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,843 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
Чуть мощнее чем ЭП10 и ЧС8 7200 квт. Их же выдерживает.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
05.10.2008, 13:13 | #63 |
Матёрый пользователь
|
Никто на него не нападает! Я к нему наоборот более чем лояльно отношусь, но все равно, есть опасения.
Нашёл фотографию кабины - смотрим. Похоже, кабина сделана не из магниевого сплава. А вот пассажирский салон - возможно. Странное получается энергопоглощение, если у него под колпаком на "носу" мощная автосцепка. Думается, такая форма сделана всё-таки в угоду аэродинамике. И вообще, почему нападки? Скорее, страхи. Давайте, осведомлённые, успокаивайте, развеивайте опасения! Веларо очень современный, и там гораздо больше всего можно испортить. И не виноват он, что отдельные личности любят утилизировать что-либо под колёсам поезда. Но рассчитан ли на это? Рассчитан ли он в полной мере на Россию? Всё ли учли немцы? Давайте и вправду подождём запуск "Сапсана". Время рассудит. З.Ы. А Мерседесы ныне не те, что раньше. Увы.
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!! |
05.10.2008, 15:14 | #64 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Deutschland
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Я тоже буду тут писать дальше про Веларо.
Вот почитал я многие посты и понял, что на форуме народ тусуеться разумный и это радует. Что до Веларо, то все вдруг решили, что в Германии или в Испании и тем более в Китае, они прямо по «шелковым» путям ездят, а народ вершина вежливости и культуры там и тут. В Китае там вообще такое с ними вытворять хотели поначалу, что немцы только матом рассказывать про это могут. В самой Германии дураков тоже навалом. У ICE 3 было ряд проблем с колесами и тележками, в них уже бывали пожары и миллион других проблем. Так немцы на каждую проблему достаточно быстро реагировали, проводили ряд модернизаций, совершенствовали конструкцию. Потому Веларо для Росси это уже продукт, который довели до ума по опыту Германской эксплуатации. Хотя для Росси этого недостаточно может быть - не спорю. Что до придурков на путях. Камни пацаны и не только тут тоже ставят, бревна на пути кидают, в городах покрышки с мостов на контактную сеть швыряют, метал воруют. А самый вопиющий случай со скоростным поездом был - когда кто-то приварил лист метала к рельсам сверху. Хорошо, что машинист встречного заметил и успел сообщить и именно Веларо смог успеть остановиться с огромной скорости. Да многие говорят, что качество техники немецкой упало, но не уровень технологий точно. Немцы просто свою технику по нормативам обслуживают , а местное «ГАИ» для ж.д. очень внимательно за этим следит. И если тут проблемы возникнут, то это уже проблема РЖД, но точно не Веларо.
__________________
Мои фото |
05.10.2008, 17:14 | #65 |
Опытный
Регистрация: 12.05.2007
Сообщений: 218
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Интересуют 2 вещи, во-первых, какая длина тормозного пути у этого немецкого чуда?
И во-вторых а не поведет ли компьютер себя так, как автопилот в мстс? |
05.10.2008, 17:18 | #66 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
|
140 750
160 1000 200 1650 220 2000 250 2430 Слева скорость км/ч, справа - расстояние в м. Требуемый тормозной путь при экстренном торможении. Как будет на практике - покажут испытания |
05.10.2008, 17:44 | #67 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Deutschland
Сообщений: 305
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
сверху указанные величины лишь приблизительны. Для комфортного торможения с 300 км.ч. ему надо около 4 км. Главное что он в состоянии обеспечить до 378 kN тормозную силу.
По простому ребята когда опоздание нагоняют могут к платформе со 120 км.ч. подъехать и успеть достаточно комфортно для пассажиров затормозить. У моего 146го с 6 вагонами я максимум силу торможения до 120-130kN довожу и тормозит как легковушка. Пиши, pls, грамотнее..
__________________
Мои фото Последний раз редактировалось Midnighter; 06.10.2008 в 15:04. |
05.10.2008, 18:04 | #68 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.07.2007
Сообщений: 540
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
|
Цитата:
|
|
05.10.2008, 19:23 | #69 |
Матёрый пользователь
|
А вам не кажется ли что сравнивать мстс и ПО Веларо немного некорректно? Может тогда сравнить и МСФС и самолеты?
И почему так пессимистично? Компьютеры контролируют полеты в космос, производственные процессы, финансыи т.д., и весьма успешно справляются. |
05.10.2008, 22:30 | #70 |
Тестер
|
ЧС8 - переменник. Там немного другие расклады по мощностям. На переменном токе 25кВ Velaro может ездить уже со скоростью 300км/ч.
__________________
|
06.10.2008, 12:00 | #71 |
Опытный
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт - Петербург
Сообщений: 213
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 86 раз(а) в 21 сообщениях
|
|
06.10.2008, 12:00 | #72 |
Опытный
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт - Петербург
Сообщений: 213
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 86 раз(а) в 21 сообщениях
|
ролик можите посматреть на счет сапсана
|
06.10.2008, 22:29 | #73 |
Матёрый пользователь
|
В рот мне ноги! Моей маме нравится это ведро с гайками. Говорит, красивый, наконец-то нормальный поезд скоростной будет.
|
06.10.2008, 22:45 | #74 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: русская эмиграция
Сообщений: 1,602
Вы сказали Спасибо: 243
Поблагодарили 1,289 раз(а) в 306 сообщениях
|
|
07.10.2008, 00:06 | #75 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,771
Вы сказали Спасибо: 1,439
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |