Этот пользователь сказал Спасибо Vivan755 за это полезное сообщение: |
25.06.2012, 17:56 | #721 |
Матёрый пользователь
|
Вспомнил одну историю во время взрыва снарядов под Мелитополем, когда поезда пускали в обход этого места. Так вот, поезда в это время долго простаивали на перегонах и станциях. На одной из станций стоял один пассажирский состав. Мимо шёл осмотрщик, и ему по рации что-то там говорили. После этого он сказал по рации фразу "понял, подрываем", подошёл к сцепке хвостового вагона и ударил по чему-то ногой так, как будто мотоцикл заводил. После этого раздалось громкое шипение. Вот у меня вопрос: что это за "подрыв" был такой и зачем это делали? После этого этот самый осмотрщик продиктовал номер этого самого вагона кому-то по рации. "Подрыв", как я понял, связан с тормозами. Осмотрщик выпускал воздух из ТМ? Но зачем? И зачем продиктовал после этого номер последнего вагона? Это неисправность какая-то тормозной системы отдельного вагона, что её решают "исправлять" таким методом?
Последний раз редактировалось Диспетчер-регулятор; 25.06.2012 в 17:58. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
25.06.2012, 18:03 | #722 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Никакой неисправности. Это была продувка тормозной магистрали, которую делают для проверки проходимости ТМ, в этот момент машинист контролирует по манометру ТМ и лампе датчика 418 падение давления. Могут сказать "продуваем", могут "подрываем", подрыв — кратковременное открытие концевого или стоп-крана (что, в принципе, одно и то же), показанное у меня на видео http://www.youtube.com/watch?v=ULs8SN_PHgU
|
Этот пользователь сказал Спасибо Vivan755 за это полезное сообщение: |
26.06.2012, 03:34 | #723 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 86
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
Скорее не подрываем а продуваем.
|
26.06.2012, 20:05 | #724 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
|
Происходит ли проба тормозов при маневровых работах? Например, если чмуха отцепляет 2-3 вагончика от состава и через 100 метров прицепляет к другому и тп. необходимо ли каждый раз выполнять пробу тормозов после прицепки?
|
26.06.2012, 21:37 | #725 |
Разработчик
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Украина
Сообщений: 1,843
Вы сказали Спасибо: 3,571
Поблагодарили 3,181 раз(а) в 715 сообщениях
|
Нет, тормоза включаються в зависимости от местных инструкций, например подача вагонов на длинный подъездный путь, или вытягивание тяжелого состава.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Riddik007 за это полезное сообщение: |
27.06.2012, 01:22 | #726 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
|
Что значит "включаються"?
|
27.06.2012, 04:24 | #727 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 86
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
|
27.06.2012, 07:08 | #728 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Мы шланги не подключали ни когда. У нас не было тяжелых составов или длинных и шланги нам бы просто добавили лишний геморой. 6 полувагонов с углем маневровый в состоянии остановить, тем более что набрать высокую скорость там мне было просто тупо негде
__________________
Никнейм Fduch зарегистрирован |
|
27.06.2012, 07:46 | #729 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 86
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо alex967 за это полезное сообщение: |
27.06.2012, 10:17 | #730 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,843 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
Рукалицо. (Устало) рукава это, РУ-КА-ВА. Шланг - это огород поливать.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Colonel_Abel за это полезное сообщение: |
27.06.2012, 10:51 | #731 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,728
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,388 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
шланг = рукав без соединительной головки
__________________
местный зомбяк |
27.06.2012, 11:11 | #732 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,843 раз(а) в 3,119 сообщениях
|
Так тогда его и не соединишь с другим.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
27.06.2012, 11:14 | #733 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Кусок трубы, кусок проволоки, пассатижи... Не?
|
27.06.2012, 14:04 | #734 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,719
Вы сказали Спасибо: 2,117
Поблагодарили 2,423 раз(а) в 818 сообщениях
|
Лучше расскажите, необходимо ли опробование при маневрах.
__________________
🚆🚆🚆 |
27.06.2012, 14:16 | #735 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,728
Вы сказали Спасибо: 1,426
Поблагодарили 2,388 раз(а) в 1,339 сообщениях
|
по ПТЭ:
Цитата:
__________________
местный зомбяк |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |