Электропоезда ЭД4М и не только - Страница 49

пророк · 03.12.2011, 23:25

Цитата:

Сообщение от Shney

По поводу?

Лучших машин.
Неужели в наших машинах хуже ездить чем в тех же ЭДшках убитых из Перервы и Рамы (старых номеров машин)/ КВРенного хлама Домодедовского?

Shney · 03.12.2011, 23:33

Цитата:

Сообщение от пророк

Лучших машин.

А они есть? =)) Ездят либо вёдра, либо модернизированные вёдра.

Цитата:

Сообщение от пророк

Неужели в наших машинах хуже ездить чем в тех же ЭДшках убитых из Перервы и Рамы (старых номеров машин)/ КВРенного хлама Домодедовского?

Пассажиром лучше всего ездить в эм4. Почти в любое время года. Кроме экстремальной жары, и экстремальных холодов. ДА, я знаю из чего это как и зачем сделано, но я про комфорт пассажиров говорю. А им без разницы. Сказали что электропоезд 5 поколения и сделан в 2000х годах, и все рады.

пророк · 03.12.2011, 23:49

Цитата:

Сообщение от Shney

А они есть? =)) Ездят либо вёдра, либо модернизированные вёдра. Пассажиром лучше всего ездить в эм4.

Лично я нашу машину ведром не считаю. Она выпущена в 2002 с рижской схемой. Все лучше чем с НЭВЗовской. Хотя та схема тоже хорошая. Мне в ней очень удобно как Пассажиром, так и помощником, так и за управлением. Но извините не дай бог работать на ЭМках.

Shney · 04.12.2011, 00:06

Цитата:

Сообщение от пророк

Лично я нашу машину ведром не считаю. Она выпущена в 2002 с рижской схемой. Все лучше чем с НЭВЗовской. Хотя та схема тоже хорошая.

Ну от того в каком году сделано это чудо, особо много не меняется. Как было это конструкцией 40 летней давности, так и осталось

Цитата:

Сообщение от пророк

Мне в ней очень удобно как Пассажиром,

Не понимаю как может быть удобно на этих шконках, без кондиционирования летом, и с грубой СА3 в сцепке.

Цитата:

Сообщение от пророк

так и помощником, так и за управлением. Но извините не дай бог работать на ЭМках.

Есть бригады которым эм4 нравится, есть которым нет, кто то люибит сыр, а кто то шоколад.

пророк · 04.12.2011, 00:33

Ваша ЭМ4

Наша ЭД4МК
Вот у кого шконки, это огромный вопрос

Схема ЭД4 все же от ЭР2Р, а не от ЭР2... Огромнейший комфорт и от челюстных тележек.

Shney · 04.12.2011, 00:41

Цитата:

Сообщение от пророк

Ваша ЭМ4

Наша ЭД4МК

Электричками мериться будем? Ну давайте. Ваша мк, так же как и наша, чудовищно неудобна для людей ростом в два метра. А я такой. И хотя бы в эм4 могу ноги спокойно вытянуть. в отличии от мк. Лично для меня по удобству посадки с эм4 можно сравнить только наверное вагоны от мк но первого класса. Ну или новые эд4м, 0353, 0352 и прочие.

Цитата:

Сообщение от пророк

Схема ЭД4 все же от ЭР2Р, а не от ЭР2... Огромнейший комфорт и от челюстных тележек.

Пофигу на схему. Как пассажиру решительно пофигу. Хоть от паровоза схема будет. Различия в телегах эм4 и эд4м можете сами поискать. Не найдёте

пророк · 04.12.2011, 00:47

Цитата:

Сообщение от Shney

Электричками мериться будем? Ну давайте. Ваша мк, так же как и наша, чудовищно неудобна для людей ростом в два метра. А я такой.

Отлично, померяемся и ростом. Чем дальше меряться будем? У кого контроллер длиннее?

Цитата:

Сообщение от Shney

новые эд4м, 0353, 0352 и прочие.

Абсолютно те же габариты при других сидушках.

А различия в телегах все же есть. Понятное дело каждый кулик будет хвалить свое болото. Я свое, а Вы свое. Безрезультатный спор ИМХО.

Shney · 04.12.2011, 00:52

Цитата:

Сообщение от пророк

Отлично, померяемся и ростом. Чем дальше меряться будем? У кого контроллер длиннее?

Так не я начал ))

Цитата:

Сообщение от пророк

Абсолютно те же габариты при других сидушках.

Только сидушки по другому стоят. Поудобнее так сказать

Цитата:

Сообщение от пророк

А различия в телегах все же есть.

Расскажете? Очень интересно послушать

Цитата:

Сообщение от пророк

Безрезультатный спор ИМХО.

Это да.

пророк · 04.12.2011, 00:55

Виноват и склоняю голову насчет телег вы абсолютно правы. Неправ был я - не зная машины сравнил ее с ЭМ2. Извиняюсь.

Shney · 04.12.2011, 00:57

Цитата:

Сообщение от пророк

Виноват и склоняю голову насчет телег вы абсолютно правы. Неправ был я - не зная машины сравнил ее с ЭМ2. Извиняюсь.

Да. эм2, и эм2и имеют телеги эр2.

пророк · 04.12.2011, 00:58

Но прошу согласиться, что у МЛРЗшных машин нет будущего.

Shney · 04.12.2011, 01:00

Цитата:

Сообщение от пророк

Но прошу согласиться, что у МЛРЗшных машин нет будущего.

Да. Ибо половина уже не ездит, какие то на порезку отправлены (это если про эм4). К тому же уставшие кузова которым по несколько десятилетий, откровенно халтурная сборка, с некоторым совсем уж некачественным оборудованием.
Но свою функцию они выполнили. Наполнили деньгами карманы дядюшки Фадеева.

EKim · 04.12.2011, 01:44

Цитата:

Сообщение от Shney

Ваша мк, так же как и наша, чудовищно неудобна для людей ростом в два метра. А я такой. И хотя бы в эм4 могу ноги спокойно вытянуть. в отличии от мк. Лично для меня по удобству посадки с эм4 можно сравнить только наверное вагоны от мк но первого класса. Ну или новые эд4м, 0353, 0352 и прочие.

Опять рост. Вот когда среднестатистический человек будет 2 метра, тогда и будут проектировать под него. А пока извините, таких меньшинство. Кроме того, уйдет время на изменение гостов и норм.

Shney · 04.12.2011, 01:46

190-200 не такой уж и редкий рост если что

fasttrain · 05.12.2011, 14:39

Вроде телеги для ЭМ4 делал Титран, а для ЭД4М ДМЗ. А технических различий получается вообще нет?

04.12.2011, 00:33	#725
пророк Матёрый пользователь Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Центральная ППК Сообщений: 607 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 55 раз(а) в 29 сообщениях	Ваша ЭМ4 Наша ЭД4МК Вот у кого шконки, это огромный вопрос Схема ЭД4 все же от ЭР2Р, а не от ЭР2... Огромнейший комфорт и от челюстных тележек. __________________ тот, у кого хватит храбрости и терпения всю жизнь вглядываться во мрак, первым увидит в нем проблеск света...

04.12.2011, 00:55	#729
пророк Матёрый пользователь Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Центральная ППК Сообщений: 607 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 55 раз(а) в 29 сообщениях	Виноват и склоняю голову насчет телег вы абсолютно правы. Неправ был я - не зная машины сравнил ее с ЭМ2. Извиняюсь. __________________ тот, у кого хватит храбрости и терпения всю жизнь вглядываться во мрак, первым увидит в нем проблеск света...

04.12.2011, 00:58	#731
пророк Матёрый пользователь Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Центральная ППК Сообщений: 607 Вы сказали Спасибо: 73 Поблагодарили 55 раз(а) в 29 сообщениях	Но прошу согласиться, что у МЛРЗшных машин нет будущего. __________________ тот, у кого хватит храбрости и терпения всю жизнь вглядываться во мрак, первым увидит в нем проблеск света...

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
ЭД4М(МК)	Toha	MSTS - Подвижной состав	301	16.01.2018 23:25
РЖД - чего только не увидишь!	RusTrainz	Железные дороги	438	18.03.2011 18:17
УЗ, чего только не увидишь	Ройтман	Железные дороги	106	20.10.2009 18:16
Звуки для Вл8м и не только	Lucky Person	TrainZ - Подвижной состав	3	30.01.2009 15:10

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

04.12.2011, 01:46	#734
Shney Матёрый пользователь Регистрация: 05.03.2010 Адрес: МО. Раменское Сообщений: 2,958 Вы сказали Спасибо: 714 Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях	190-200 не такой уж и редкий рост если что

05.12.2011, 14:39	#735
fasttrain Матёрый пользователь Регистрация: 14.01.2011 Сообщений: 326 Вы сказали Спасибо: 50 Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях	Вроде телеги для ЭМ4 делал Титран, а для ЭД4М ДМЗ. А технических различий получается вообще нет?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)