| Этот пользователь сказал Спасибо Moon за это полезное сообщение: |
|
|
|
27.07.2011, 06:28
|
#721 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 490
Вы сказали Спасибо: 242
Поблагодарили 201 раз(а) в 106 сообщениях
  |
Грузовой асинхронник-переменник это 2ЭС5А?
|
|
|
01.01.2007, 12:00
|
|
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
|
27.07.2011, 09:08
|
#722 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Может все-таки 2ЭС10?
Зимой в Щербинке обкатывался, как сейчас - не знаю. Интересно будет посмотреть на выставке, а она будет с 7.09 по 11.09.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
|
|
|
|
27.07.2011, 09:26
|
#723 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
2ЭС10 - постоянник.
|
|
|
|
|
27.07.2011, 09:33
|
#724 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Ой, извиняюсь за дезу
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
|
|
|
|
27.07.2011, 15:57
|
#725 | |
|
Опытный
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
27.07.2011, 19:35
|
#726 |
|
Опытный
Регистрация: 17.01.2011
Сообщений: 101
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 49 раз(а) в 21 сообщениях
|
2ЭС5-001 такого электровоза не было, то что у него написано на морде, это еще не значит, что так оно и есть. По всей документации он идет как прототип. Возможно часть оборудования перекочует на 001, но и то не факт.
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Moon за это полезное сообщение: |
|
27.07.2011, 22:00
|
#727 |
|
Опытный
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
|
Тогда его надо было назвать макетом, в натуральную величину предназначенным для чистой показухи..... А в то что пишут, на заборах, мордах и даже в документах, нормальные люди уже давно не верят
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал Спасибо Dоцент за это полезное сообщение: |
|
28.07.2011, 10:08
|
#728 |
|
Опытный
Регистрация: 17.01.2011
Сообщений: 101
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 49 раз(а) в 21 сообщениях
|
Ну почему макет, именно прототип он должен ездить. В таком виде он будет показан казахам и ржд. Не исключено что казахам он в таком виде и пойдет, что касается ржд то есть большие сомнения.
|
|
|
|
|
28.07.2011, 10:36
|
#729 |
|
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
|
А нашим-то (КТЖ) двухсистемник нафига?!
|
|
|
|
|
28.07.2011, 10:42
|
#730 | |
|
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,078
Вы сказали Спасибо: 8,769
Поблагодарили 2,569 раз(а) в 1,171 сообщениях
|
Цитата:
__________________
next_state == 7; |
|
|
|
|
|
28.07.2011, 11:06
|
#731 |
|
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
|
Про ЭП20. Пардон, сразу не разобрался, что в контексте речь шла про 2ЭС5.
А так, да - в Астане собираются строить еще один локомотивосборочный завод (на сей раз электровозный), договоры с Алстомом и ТМХ уже заключены. Предполагаемый к выпуску электровоз по своим характеристикам совпадает с 2ЭС5 (возможно, именно он и проходит под нашей серией KZ8). Посмотрим чем дело закончится. |
|
|
|
|
28.07.2011, 19:21
|
#732 |
|
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 4,078
Вы сказали Спасибо: 8,769
Поблагодарили 2,569 раз(а) в 1,171 сообщениях
|
Да, интересно.
__________________
next_state == 7; |
|
|
|
|
28.07.2011, 19:35
|
#733 |
|
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,984
Вы сказали Спасибо: 44
Поблагодарили 286 раз(а) в 170 сообщениях
|
Вообще, проскакивала информация, что наш электровоз будет базироваться на Алстомовской Приме (Prima).
На базе этого модельного ряда китайцы делают свой HXD2 (тот самый, который у них заказала БЧ) - меня терзают смутные догадки, что и 2ЭС5 делается на той-же базе. Интересно, с кем наши по дизайну кузова договоряться. |
|
|
|
|
30.07.2011, 22:17
|
#734 |
|
Опытный
Регистрация: 17.01.2011
Сообщений: 101
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 49 раз(а) в 21 сообщениях
|
Так прототип 2ЭС5 это и есть Прима2, только с кузовом от НЭВЗ и кабиной МДС (ЭП20), а так практически все от Примы, французские телеги, двигатели, преобразователи, трансформатор. Осевая мощность 1200 кВт. Я думаю что ржд такой вариант не устроит.
Может сделать новую темку про 2ЭС5? |
|
|
|
|
01.08.2011, 08:51
|
#735 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,350
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 222 раз(а) в 134 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3588 | 09.03.2025 01:30 |
| Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
| судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
| Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
|
|
 Что это? |
Линейный вид
