Маленькие хитрости сценаристов

[Max-RZD]

Подскажите, а что означает это событие и как оно работает ?
Увеличить уровень активации события на один итог

[soroka.as]

Это означает, что если увеличить уровень активации выбранного события на 1 - то при достижении определенного места (место где и установлено увеличения уровня активации) сработает выбранное событие, или наоборот. Например нужно сделать так, если игрок не проедет определенную точку вовремя то сценарий закончится с провалом - как это делается: создается событие времени с действием "Завершить сценарий с провалом" (назовем его "Время1"), указывается время, до которого игрок должен проехать место (внимание - время указыватся от начала сценария, далее в месте, где игрок должен быть не позже заданного времени ставим событ)ие места с уменьшением уровня активации на события на 1, событие выбираем "Время1". И если игрок проедет место до времени1 - событие "Время1" деактивируется и сценарий продолжается. Надеюсь понятно объяснил . Также об этом в этой же теме пару страниц раньше есть.

Да, и русификатор нормальный тоже не мешало бы поставить .

[Андроныч]

Мужики, вопрос по Зилупе 3.6. В редакторе делаю скрещение с встречным трафиком по разъезду( допустим Кукас) прибываю на бок. путь на 3-4 мин. раньше его. Ему вход-выход зелёный. Почему при подходе к входному, он скидывает скорость раза так в 4, по станции еле тащится, и, в итоге, останавливается у выходного? Раньше подобные скрещения проходили на ура на Зилупе 3.3, также безупречно работают на Савёлове и др. маршрутах. Может дело в сигналке? Как заставить трафик двигаться под зелёный с установленной скоростью?

[soroka.as]

Скрещения в Зилупе 3.6 отличаются от 3.3. Сервис, с которым скрещение, должен стартовать с бокового пути и заканчивать свой путь на боковом пути. Советую полистать темы - о сигнализации APK (с поста #280 и до конца), обсуждение маршрута и его сигнализации на форуме. А также рекомендую просмотреть сценарии "Грузовой до Айзкраукле", "Поезд 864 Свердловская жд" - оба выложены здесь на trainsim.ru, "Грузовой №2012", ну и другие сценарии для Зилупе 3.6 и мой сценарий для БМО 1.8 "6792 Дмитров - Александров" (в нем двойное скрещение по Иванцево есть, а по Желтиково у меня такая же проблема - стает у выходного) для наглядности.

[Андроныч]

Как я понял, в моём примере надо сделать старт траффика с бок. пути Межары, ходом по Кукасу, прибытие на бок. путь Крустпилс?

[Сергей1969]

Сообщение от soroka.as

Скрещения в Зилупе 3.6 отличаются от 3.3. Сервис, с которым скрещение, должен стартовать с бокового пути и заканчивать свой путь на боковом пути....А также рекомендую просмотреть сценарии "Грузовой до Айзкраукле"...

Алексей, как раз в Зилупе 3.6 не во всех ситуациях или даже точнее не на всех станциях встречный надо стартовать с бокового. Этот сценарий (Грузовой до Айзкраукле) если разобрать, то подтвердит мои слова. И, абсолютно точно сказал, что Скрещения в Зилупе 3.6 отличаются от 3.3.

[soroka.as]

Не знаю, сколько не делал скрещения, везде старт встречного с бокового (что на АБ, что на ПАБ). Когда с перегона стартует - или станет на входном, или проедет его 20 км/час и станет у выходного. Ну и согласно принципу действия этой сигнализации нужен старт со станции, иначе с направлениями АБ или ПАБ будет черти-что.
В общем лично я со скрещениями разобрался (правда есть некоторые моменты непонятные), а вот с обгонами (не со старта) пока-что не особо получается . Может кто-то знает об обгонах на сигналке APK и расскажет?

[Андроныч]

Всё, разобрался со скрещениями, спасибо за полезные ссылки. Сейчас обкатываю обгон, и обгон-скрещение

[rvs]

Коллеги решил создать сцену на дизельной ветке и столкнулся с проблемой. Не могу запустить невидимку дизельную. Скачал с ждсима дизельную-она в редакторе отображается точкой, движется с непонятной скоростью и не реагирует на точки удержания. Киньте пожалуйста готовый кон невидимого лока для дизеля.

[soroka.as]

Все правильно - она и есть маленькой точечкой (такие габариты ей прописали, что очень во многих случаях очень удобно, когда обычная не влезает), на точках ожидания она стоит - нужно конечную точку и точку ожидания двигать. Движется очень медленно из-за того, что у неё прописана маленькая мощность, и при создании состава прописывается минимальная сокость и ускорение (оба значения приктически равны нулю), лечится очень просто - открывается составсозданной невидимки и в строке MaxVelocity ( 44.70400 1.00000 ) делаем значение как у меня в примере (первое число - максимальная скорость, в милях/час, второе - ускорение, подробнее здесь). Всё - дизельная неведимка будет прекрасно ездить.
Да, и ещё - обычная неведимка (та что электрическая) ездит везде - и по электрифицированым маршрутам, и по дизельным.

[Fedik]

Сообщение от soroka.as

.... обычная неведимка (та что электрическая) ездит везде - и по электрифицированым маршрутам, и по дизельным.

А я вообще использую электрическую невидимку везде. А где не удаётся её "прикрутить" ищу разные варианты.

[rvs]

Сообщение от soroka.as

Да, и ещё - обычная неведимка (та что электрическая) ездит везде - и по электрифицированым маршрутам, и по дизельным.

При сохранении электрической редактор ругнулся что электрическая не будет ездить, вот по этому и начал я суетиться. Завтра проверю

[Паштет]

Задачка следующая: есть платформа в маршруте Одесса не помеченная маркерами, возможно ли как-нибудь извратиться, чтобы состав на ней остановился и спустя предположим 30 секунд появилось сообщение? Грубо говоря обозначить посадку в поезд

Я как бы придумал как это сдеалть, но при условии, что поезд идет по графику и он придет туда по расписанию. Здесь все просто: задаешь событие действие на достижение скорости (кстати, сработка идет на равное значение или на любое превышения установленной скорости?) и активируешь событие времени на время отправление по графику. А как быть если игрок должен нагонять расписание и от его мастерства зависит время прохода платформы.

[Архимаг]

Делаю сценарий по Киевскому ходу. Два косяка:
1) Делаю отсроченное отправление. За минуту до игрока появляется другой скорый на соседнем пути Брянска Орловского у которого есть точка ожидания минут в 15 (и за счет более раннего появления у него должен быть приоритет). Вначале ему горит зеленый, однако как только появляется сервис игрока то трафику загорается красный и приоритет переходит к игроку! Спрашивается почему и откуда берется эта поздняя смена приоритета? Почему приходится блокировать игрока невидимкой ради отсроченного отправления, хотя на другом маршруте я обошелся без невидимки и приоритет не передавался?
2) Трафик, отправляющийся перед игроком несмотря на 10 минутное отправление перед ним и достаточно высокую скорость в начале плетется как черепаха потому что останавливается под КРАСНЫЕ (это при отсутствии любого паразитного трафика по тем путям где он идет!) входные некоторых станций, которые только через некоторое время переключаются на зеленые. Спрашивается, что за фигня со временными красными входными для впереди идущего трафика и в чем проблема: в каком-либо условии трафика или в самих светофорах?

[Zabor]

1. см. путевое развитие, если там не одна стрелка или игрок может пройти её раньше по времени хода (точки ожидания не учитываются) - встроенный ДНЦ отдаст маршрут игроку, это вполне логично. Чтобы не было вмешательства сервиса игрока в трафики его лучше всего подавить до времени отправления -20 сек.

2. Сервис-призрак - не готовит себе маршрут, пользуется чужим, ищи момент конгда он выехал/появился на чужом маршруте.