2 -секционные тепловозы и электровозы

[МЕХАНИК]

Сообщение от alexcat

Надо бы знать, что провода Э2 и Э3 в межсекционном соединении (жоксах) скрещиваются, т.е. когда ты ставишь реверсивку в положение "вперед" на ведущей секции, на ней получает питание провод Э2, и реверсоры разворачиваются в положение "вперед", а на ведомой - Э3, реверсоры разворачиваются "назад"! Так ведь задняя секция и должна ехать назад по отношению к своей кабине!

Именно так и работают реверсы на ВЛ10, ВЛ11. Но если поставить на клемной рейке перемычку (ВЛ11м) 587 на 604 то схема будет собираться в обеих секциях и моторы будут крутиться куда повернуты ПКР каждой тележки.