Халтурка для P/D или угроза для всех?

[Тайшет ВСЖД]

Сообщение от Im-Ho-Tep

Условно говоря - есть вагоны в Красноярском крае, нет вагонов в Краснодарском. И наоборот. Закупать парк специализированных вагонов под резкие сезонные колебания невыгодно (ибо остальное время они будут ржаветь).

Дело не в том - почему вагоны катаются порожняком, когда они нужны? Если бы весь парк был в РЖД, оно бы эффективнее планировало перевозками, распределяя куда, что надо. А сейчас раздроблено все, эти вагонные шаражки нахапали по небольшому парку, а координации всех кампаний не получается. Порожний пробег составляет до 75 %. Поэтому и получаются затычки. А переработка ни причем - хотят продают, хотят мелят. Извольте подать вагоны только. В общем с железной дорогой устроили бардак, впрочем как и везде. Якунин жалуется, что плацкартные вагоны убыточны в пасс перевозках. Но вот ему незадача - пока в этом вопросе рулит гос-во. А так бы он с удовольствием цены бы задрал. Будет , как в царской России - по жд ездить будут только господа.

[Shney]

Сообщение от Тайшет ВСЖД

Будет , как в царской России - по жд ездить будут только господа.

У нас при царе ездило 3 класса вагонов. И простой люд катался себе спокойно, и богатеи, и господа.

[Тайшет ВСЖД]

Сообщение от Shney

У нас при царе ездило 3 класса вагонов. И простой люд катался себе спокойно

в вагонах, в которых в еврашке возили скот. Как они, пульмановские что ли называются

[alexcat]

Сообщение от Тайшет ВСЖД

Будет , как в царской России - по жд ездить будут только господа.

Сообщение от Shney

Как я помню из темы про выборы, истории ты не знаешь. Поэтому лучше не пиши

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Тайшет ВСЖД

в вагонах, в которых в еврашке возили скот.

В России по комфорту вагоны несколько превосходили европейские соответствующего класса. А в Германии был еще 4 класс (стоячий). В российском третьем классе вполне себе ездили небогатые дворяне.

Сообщение от Тайшет ВСЖД

Как они, пульмановские что ли называются

Ну да, вроде того. http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%...D0%BE%D0%BD%29

[Colonel_Abel]

Сообщение от Тайшет ВСЖД

в вагонах, в которых в еврашке возили скот. Как они, пульмановские что ли называются

Историю американских жд и что такое пульмановский вагон ты тоже не знаешь.

Прямо для скота вагон, судя по фото интерьера.

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от Тайшет ВСЖД

Дело не в том - почему вагоны катаются порожняком, когда они нужны?

Т.е. вагоны (как Вы выразились) катаются порожняком, а вагонные операторы платят за это денежку ненавистному РЖД за транспортировку воздуха - я правильно Вас понимаю?
Это просто атракцион невиданной щедрости со стороны частников.

Если бы весь парк был в РЖД, оно бы эффективнее планировало перевозками, распределяя куда, что надо.

Да-да-да. МПС планировало и распределяло - но вот незадача, вагонов на всех желающих все равно не хватало и в ход шли партийные установки и межличностные отношения.
Что, по сути, изменилось?

А сейчас раздроблено все, эти вагонные шаражки нахапали по небольшому парку, а координации всех кампаний не получается.

Не надо громких слов - мелкий частник погоды не делает, а крупные уже давным-давно не хапают, а покупают вагоны у производителей.
Что касается координаций (кстати, что вы имели ввиду - кОмпаний и кАмпаний?) - так крупные-же операторы уже давно организовывают т.н. кольцевые маршруты с минимальным порожним пробегом.

Порожний пробег составляет до 75 %. Поэтому и получаются затычки.

Можно ссылку на 75% (только, крайне желательно, достоверный источник)?

А переработка ни причем - хотят продают, хотят мелят. Извольте подать вагоны только.

Так, если грузите практически "с колес" - извольте заплатить больше... или ждите своей очереди.

[Тайшет ВСЖД]

Сообщение от Colonel_Abel

Историю американских жд и что такое пульмановский вагон ты тоже не знаешь.

Прямо для скота вагон, судя по фото интерьера.

Я вообще не особо знаю историю Америки , тем более их жд. Впрочем нас (учившихся по сов. учебникам) в школе и не особо знакомили с историей стран загнившего капитализьма А пульмановские вагоны были переоборудованы потом под скотовозы т.к появились более новые виды. Эти скотовозы покупал наш царёк, и возил в них простой люд. Скромно и со вкусом.
Теплушки ведь те самые пульманы.

[Shney]

Сообщение от Тайшет ВСЖД

в вагонах, в которых в еврашке возили скот. Как они, пульмановские что ли называются

Ты удивишься, посмотрев на фотки этих вагонов, может я даже их найду, я узнал эр1, ну точнее салон похож шконками. Такие же деревянные шконки

[alexcat]

Тайшет ВСЖД перепутал пульман с теплушкой, которая действительно применялась как для перевозки скота, так и людей (солдат, а не гражданских пассажиров), вплоть до середины ХХ века.

[Im-Ho-Tep]

Сообщение от alexcat

Тарифы на услуги РЖД, как естественной монополии, регулируются.

Ну, собственно, в этом мое удивление и состояло.

А вот на услуги частных перевозчиков - не уверен.

А их законы рынка как-бы регулируют. Хотя...

[alexcat]

Сообщение от Тайшет ВСЖД

Впрочем нас (учившихся по сов. учебникам) в школе и не особо знакомили с историей стран загнившего капитализьма

Вот за всех не надо. Я тоже учился по советским учебникам, причем гораздо раньше. Что мешает учиться сейчас?

[Colonel_Abel]

Сообщение от Тайшет ВСЖД

Я вообще не особо знаю историю Америки , тем более их жд. Впрочем нас (учившихся по сов. учебникам) в школе и не особо знакомили с историей стран загнившего капитализьма А пульмановские вагоны были переоборудованы потом под скотовозы т.к появились более новые виды. Эти скотовозы покупал наш царёк, и возил в них простой люд. Скромно и со вкусом.
Теплушки ведь те самые пульманы.

Дурак или просто прикидываешься? А не знать историю потенциального врага, по твоим понятиям, это признак недалекого человека. Далее, значит ты считаешь, что купить вагон класса "люкс", а потом переделать его в теплушку это так было выгодно? Двойка тебе и по экономике.

[Тайшет ВСЖД]

Сообщение от Im-Ho-Tep

Можно ссылку на 75% (только, крайне желательно, достоверный источник)?

Так, если грузите практически "с колес" - извольте заплатить больше... или ждите своей очереди.

75 проц порожняком -про это говорили на Россия 24, эта инфа была на региональных СМИ.
Про погрузку - даже в прошлые годы до этого не доходило, что вагоны не давали колхозникам, вагонники всё пожирнее не могли найти место под загрузку. Тенденция то ведь не пользу улучшения ситуации говорит, согласитесь. А про крушения - я молчу, эта одна из топ-тем на форуме.

[Denis]

Сообщение от Shney

Назад в совок надо? Сейчас улыбчивые, и неулыбчивые джентльмены делают бизнес везде. Тема не об этом.

Это вообще даже не тема, а чистой воды троллизм, поскольку самой темы-то и нет . Но зато как приятно, будучи по уши в грязи, говне, на фоне покосившихся домов, дырявого ЖКГ, сортиров на улице и колдобин величиной с человеческий рост, громко возмущаться на тему "коварной НАТы", которая спит и видит как ей "поработить Россию-матушку" и "уничтожить её духовность". А чиновники, которые вдалбливают всё это мракобесие в неокрепшие головы спившегося электората, в массовом порядке едут тусить в какую-нибудь Италию по случаю ДР местного губера. Свежий пример из Волгограда - ярчайшее тому подтверждение .

[Colonel_Abel]

Сообщение от Тайшет ВСЖД

75 проц порожняком -про это говорили на Россия 24, эта инфа была на региональных СМИ.
Про погрузку - даже в прошлые годы до этого не доходило, что вагоны не давали колхозникам, вагонники всё пожирнее не могли найти место под загрузку. Тенденция то ведь не пользу улучшения ситуации говорит, согласитесь. А про крушения - я молчу, эта одна из топ-тем на форуме.

Понятно, еще одна жертва зомбоящика. Не читайте по утрам советских газет (с) Профессор Преображенский.