Судьба ЭП10

[Digger]

Он и так может, имхо, вроде даже Михаил сам говорил, если я ничего не путаю. Разве что, не везде такая скорость разрешена.

[konstantin3107]

Сообщение от Digger

Он и так может, имхо, вроде даже Михаил сам говорил, если я ничего не путаю. Разве что, не везде такая скорость разрешена.

Это серьезный вопрос:потому что из-за высоких скоростей начинали откручиваться болты .

[ДМБ]

"Вуокса" 140км\ч бегала

[konstantin3107]

Сообщение от ДМБ

"Вуокса" 140км\ч бегала

На Выборг?

[Digger]

Сообщение от konstantin3107

потому что из-за высоких скоростей начинали откручиваться болты .

Факты в студию, пожалуйста. Или, как эквивалент, буду ждать ответа Полковника, он все же человек грамотный и думаю, даст четкий ответ, так сказать, все точки над "i" расставит.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Digger

Факты в студию, пожалуйста. Или, как эквивалент, буду ждать ответа Полковника, он все же человек грамотный и думаю, даст четкий ответ, так сказать, все точки над "i" расставит.

А у меня тут твит на кое-кого. Если он конечно знает, что это такое. Насчет болтов. Простой заводской брак, плохо закрутили. Сейчас все перетянули, ничего не падает. 140 ездил, когда было можно, сейчас все эти участки по состоянию пути 120. А конструкционная у ЭП10 160. А болты кстати стали откручиватся, кроме заводского брака еще и из-за высокочастотных гармоник, создаваемых преобразователями на некоторых режимах. Переписали софт для СУП, первый был блин комом, это когда в октябре, каждая поездка на ЭП 10 сопровождалась матерными выражениями в адрес программистов. Переписали еще раз, стала ласточка. Только бы на ней и ездил, ничего другого не надо.

[Evgenyi]

Хм...интересно, а какже поглатители колебаний? там же и гидравлика от ВЧ гармоник, и пружины от НЧ. Они разве не спраляются?

[Vivan755]

какже поглатители колебаний? там же и гидравлика от ВЧ гармоник, и пружины от НЧ

А как ты думаешь, почему гидрогасители включены параллельно пружинам?

[konstantin3107]

О!...А у меня нет ни на кого порыва злости. Если кто желает вникнуть в суть дела с откручиванием болтов,заходите на Паровоз.сом. форум-эп10. Там лучше эта ситуация описана;от чего это все происходит. Ну а пока эп 10 ходит с вагоном ВЭЛНИИ.

[konstantin3107]

Сообщение от Colonel_Abel

А у меня тут твит на кое-кого. Если он конечно знает, что это такое. Насчет болтов. Простой заводской брак, плохо закрутили. Сейчас все перетянули, ничего не падает. 140 ездил, когда было можно, сейчас все эти участки по состоянию пути 120. А конструкционная у ЭП10 160. А болты кстати стали откручиватся, кроме заводского брака еще и из-за высокочастотных гармоник, создаваемых преобразователями на некоторых режимах. Переписали софт для СУП, первый был блин комом, это когда в октябре, каждая поездка на ЭП 10 сопровождалась матерными выражениями в адрес программистов. Переписали еще раз, стала ласточка. Только бы на ней и ездил, ничего другого не надо.

Значит вы сейчас хотите сказать,что после удачной переписки софта высокочастотные гармоники полностью исчезли?.И теперь затяжка креплений двигателей не ослабнет?.

[Colonel_Abel]

Во первых основная причина откручивания болтов все таки именно заводской брак, а не недостаток конструкции. Повторно затянули болты, уже по нормальному и все. Во вторых полностью гармоники ликвидировать не удалось, но их сильно уменьшили. И указанный форум мне нафиг не нужен. Весь декабрь, каждую поездку нас сопровождал представитель ВЭЛНИИ и с ними очень многое было обговорено и узнано.

[Denis]

Сообщение от Colonel_Abel

140 ездил, когда было можно, сейчас все эти участки по состоянию пути 120.

А почему, интересно? Участок Москва-Казанская отличается равнинным профилем, там мало изгибов, а допустимая скорость непозволительно низкая? На Москве-Киевской тяжеленный, по сравнению с Москвой-Каз., профиль, а-ля "русские горки", сплошные кривые, и тем не менее, "Столичный экспресс" постоянно едет 90-140 км/час, при этом под электровозом ЧС7, который, в общем-то, уже давно не мальчик по возрасту .

[Combine]

140 ездил, когда было можно, сейчас все эти участки по состоянию пути 120.

Глупая догадка, но все же. А не с летунами ли это связано? А то больно их много у нас...

[SVP]

Про откручивание болтов в подвеске ТД.
Это было бы очень здорово, если откручивание болтов связано только с их некачественной затяжкой на заводе и нештатными пульсациями момента ТД по вине Бомбардье. Сейчас болты закручены нормально, и Бомбардье действительно снизила нештатные пульсации момента модификацией ПО тяговых преобразователей. Полностью эти пульсации будут устранены при замене датчиков напряжения в тяговых преобразователях на помехозащищенные (низкая помехозащищенность существующих датчиков напряжения и явилась причиной нештатных пульсаций момента). Но есть мнение (не у ВЭлНИИ), что не это было главным фактором, вызывающим откручивания болтов. Так что пока закрывать проблему рано. Электровозы должны поработать побольше, в том числе со скоростью 140 км/ч. Очень хочется надеятся, что все будет хорошо. Но уверенности в этом пока нет.

[Colonel_Abel]

Сообщение от SVP

Но есть мнение (не у ВЭлНИИ), что не это было главным фактором, вызывающим откручивания болтов. Так что пока закрывать проблему рано. Электровозы должны поработать побольше, в том числе со скоростью 140 км/ч. Очень хочется надеятся, что все будет хорошо. Но уверенности в этом пока нет.

Спасибо за инфу, интересно. А насчет 140 км/ч это к путейцам. Они ограничение дали. Не содержится путь по нормам, который предзначены для скоростей движения 140 км/ч.