Сценарий "Гибрид" [Лесногорск]

[Zabor]

Ок, как раз прошел, спасибо за очередной хороший сценарий , очень понравилось, правда маневров ИМХО многовато, но это на любителя, даже добавляет азарта при проезде станций - едешь и думаешь, епрст, сейчас опять ДСП припашет вагоны переставлять =)).

ps очень понравился заезд в депо, главное ворота за мной закрыли .

Один раз превысил, а вот 2 остальных случая на совести СЦБистов

Сценарий: Гибрид

Вы успешно закончили рейс. Общее время в пути: 2 часов, 21 минут и 9 секунд

Ошибки:
Вы не допустили ни одной существенной ошибки.

Соблюдение лимитов скоростного режима по лентам скоростемера:
Зафиксированы превышения лимита скорости: 3 раз, общая продолжительность: 1 минута и 4 секунд

08:13:18 - на перегоне км 965.60 превышен лимит скорости 60км/ч 11 секунд на максимальной скорости 61км/ч
10:07:51 - на перегоне км 922.23 превышен лимит скорости 0км/ч 45 секунд на максимальной скорости 9км/ч
10:09:23 - на перегоне км 922.11 превышен лимит скорости 0км/ч 8 секунд на максимальной скорости 3км/ч

Соблюдение требований к условиям перевозки:
Были соблюдены все необходимые требования по обеспечению сохранности груза.

add

Заменил, порядковый № версии присваивать не стал, изменения незначительны, бету снял, вот еще скринчик прибытия в папке МСТС нашел =))

[Raskolnikov]

Ок, как раз прошел, спасибо за очередной хороший сценарий , очень понравилось, правда маневров ИМХО многовато, но это на любителя, даже добавляет азарта при проезде станций - едешь и думаешь, епрст, сейчас опять ДСП припашет вагоны переставлять =)).

Это еще немного. Иногда бывает еще так, что прибывает на станцию сборный, и оказывается, что вагоны, которые надо отцеплять, находятся где-то в середине состава, да еще не друг за другом. Вот тогда действительно интересные маневры

[GeneZone]

Я тоже прошёл до конца, сценарий понравился, спасибо. Один раз превысил скорость 0 км/ч , а так всё пучком.

P.S. Заезд в депо - круто!

[kv277]

Сообщение от Саня

Дело в том что в этом сценарии, как и во всех других, сообщения я стараюсь максимально приблизить к лексикону, жаргону, говору, который используется на ж.д., дабы приблизить езду игрока к реальной работе машиниста.

Саня, а я в этот раз чуть попридераюсь, именно с профессиональной точки зрения Посмотри, что получилось в Курганниково, имеем три пути на станции, на одном маневровый с двумя хопрами, на втором грузовой (чего он там стоит, вроде бы полностью сформированный), на третий прибывает наш сборный и начинаются маневры. Что получилось - станция полностью зашита, ни одного свободного пути, при том, что нам навстречу летит пассажирский. Любой ДНЦ выпихнул бы с первого этот грузовой, который стоит уже готовый, вперед сборного.
Далее по Прасолово. Сборный зачем-то прибывает на пассажирский путь, прямо у здания вокзала, где начинаются опять же маневры, при абсолютно пустом грузовом пути станции.
По Власово - бочка, которую нам надо прицепить стоит непосредственно на стрелке, это как, кто её туда поставил?

В целом, всё как обычно, профессионально, понравилось, спасибо!

[Саня]

Спасибо за критику, она полезна. Теперь будем разбираться:
В Курганниково: Поезд который стоит по главному - это тот самый за которым мы следовали по удалению. ДНЦ необходимо выпустить наш сборный вперед, так как он более важен. Зная о том что впереди идет пассажирский, ДНЦ принимает решение сделать обгон именно в Курганниково, т.к. если выпустить бочки вперед и за ним сборный, то на 951км будет просто не разъехаться. На время маневров станция зашита, но ведь поездов проходящих нет. Пассажирский один, так он и то еще далеко.
В Прасолово: Стрелка на третьем пути в нечетной горловине была выключена из централизации, и чтобы не принимать по запрещающему показанию, дежурный принял на пассажирский путь.
Во Власово: как составитель поставил бочку, так и стоит.
Это конечно все только оправдание, но оно имеет право на жизнь.

[Zabor]

Составитель остался без премии, после палева

[Саня]

Ага

[KonSole]

Хороший сценарий!

[Ebernikov]

Сашь, на разъезде 951 км, ДСП сказал, что входной открыт, выходной закрыт - скрещение, но входной закрыт, глюк? Курю перед переездом с хопперами...

[Raskolnikov]

Глюк.
1) Во сколько подъехал к 951 км?
2) Версия маршрута точно 1.1 (с тимасовской сигнализацией)?

[Ebernikov]

Сообщение от Raskolnikov

Глюк.
1) Во сколько подъехал к 951 км?
2) Версия маршрута точно 1.1 (с тимасовской сигнализацией)?

где то в 35 или 37 минут, версия 1.1, с более раннего сейва то же самое, буду пробовать завтра с сейва до прицепки хопперов, спс

[Ebernikov]

Лешь, воть такая ...ня в прасолово, посмотри пожалуйсто, так должно и быть или чего то перемудрил? Просто выходные закрыты, и фся станция заставлена.... все делал тока по сообщениям ДСП.

[Raskolnikov]

Ebernikov, на третьем (от платформы) пути не надо было отцеплять ничего-ты заезжаешь туда только для того, чтобы выехать на вытяжку. А отцеплять вагоны нужно там, где ты стоишь на скрине.

[Ebernikov]

Угу, понял, многоманевренность эт харашо наверное, но замудрено однако (вытяжки, затяжки... подтяжки ). Спасиб за помощь, сегодня поедем дальше с сейва на пассажирской платформе... надеюсь сегодня наконец прибыть в Лесногорск, потом буит полный отчетец

[Ebernikov]

Буду краток - готично . Это шютка, сценарий понравился... своим спокойствием, расслабоном, в общем отдохнул. Спасибо парни.

Не сразу с маневрами получилось в Прасолово, но там действительно перемудрили ИМХО, согласен с kv277. Сигналка работает четко, ни одного сбоя, а если и сбоит, то по вине товарисча за баранкой.

Помощь ДСП при маневрах, да еще тока из одной секции просто неоценима, хорошо придумано, НО вместо ДСП в сообщениях я писал бы диалоги с этими чертями, которые вагоны прицепляют и отцепляют - то бишь с прицепщиками или как их там, было бы реалистичнее.

Бочка отдельная тема, но этого составителя уже премии лишили /Zabor/ . Движухи маловато, но с другой стороны однопутка.

Понравилось вроде во Власово, выходной был закрыт (товарняк, якобы тока с пути уехал - удаление), потом пожелтел, но увидев впереди себя подъем /мы с помохой переглянулись и дождались зеленого/ - все-таки одна секция - подъем оказался плевым (...не часто езжу по Лесногорску...).

Дальше все как по маслу, Лесногорск - отцеп, маневры /кстати с одним буферным очень реально смотрится/, НО чмух лазит туда-сюда бесцельно на мой взгляд (нет у него точки назначения, но как я понял, время прибытия у всех разное, поэтому и заставили его "мельтешить") и платформы пустые - можно было пару ДР-ов туда вкрячить.

Еще раз