Создаю маршрут с перевалами - Страница 3

Серега Тч-2 · 17.03.2010, 06:57

Заканчиваю создание Сихотэалинского перевала.
Перегон Ушара - Якутская-Нагорная.

МНУ · 17.03.2010, 08:48

Красиво!

LINX JET · 17.03.2010, 12:01

Классно выходит сбываетса мечта на тему БАМа.

awaken · 17.03.2010, 12:23

красиво!
тебе насыпи объектами надо? а то рельсы на земле без балласта это уже не гуд

Тим · 17.03.2010, 13:05

А какая длина маршрута предполагается?

alex1977a · 08.04.2010, 15:44

А че, все умерло? Ни скринов, ни инфы!? Лихая генеральная уборка.

ceramica · 16.04.2010, 12:26

Воспользуюсь темой для своего вопроса к знающим, т.к. речь о построении путей через перевал:

На маршруте Демитров, небольшое ответвление, в виде "перевала". Участок закончил и решил испытать на возможность преодоления перевала грузовым поездом, и столкнулся с тем, что на некоторых стыках рельс на перегоне очень большие вертикальные зазоры, хотя прикреплял секции в последовательном виде. Использовал секции пути: A3t2000r20d и A3t500mStrt. где перепады углов наклона на спуске как 0;-300;-600;-1050. Ездить конечно можно, но как-то всё равно не смотрится. Если приглядеться, то видно, что дальний путь состыковался правильно, средний с небольшим отклонением, ну и ближний, совсем никуда не годиться.

Grebnev · 16.04.2010, 13:01

делай переходы углов секциями по 2-5 м.

Zabor · 16.04.2010, 13:46

Напиши параметры обоих смежных секций - тип, угол наклона в единицах мстс (в редакторе).

Sniffer · 16.04.2010, 14:14

А тоннели будут?

ceramica · 16.04.2010, 16:20

Цитата:

Сообщение от Zabor

Напиши параметры обоих смежных секций - тип, угол наклона в единицах мстс (в редакторе).

Идёт на спуск, смотреть с верху, то поворот влево. A3t2000r20.d 1-я секция:-0.600 2-я: -1.050 + к ней прилегает A3t500mStrt.s с наклоном равным 2-й секции -1.050, и тоже имеется зазор.

aleksvt · 20.04.2010, 11:43

ух ты!)) как я заметил то интересненькое и вкусное)
Горы это вообще красотища всегда. А уж тем более ж/д в горах!)
А если ещё и тоннель, да не один, мост на высоких опорах, то получится очень увлекательный маршрут!!

Sturmovik · 20.04.2010, 12:00

Цитата:

0;-300;-600;-1050

Цитата:

1-я секция:-0.600 2-я: -1.050

Это много, уклон лучше делать мелкими секциями с шагом 0.050-0.100

Zabor · 20.04.2010, 14:32

Сделай заход в подъем с разницей между секциями не более 0,03 (0,045) для кривой и 0,075 для 10 прямой.

aleksvt · 08.06.2010, 11:06

Сергей, как успехи? У меня эта страничка в закладках

17.03.2010, 06:57	#31
Серега Тч-2 Новичок Регистрация: 13.05.2007 Сообщений: 20 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Заканчиваю создание Сихотэалинского перевала. Перегон Ушара - Якутская-Нагорная. Последний раз редактировалось Серега Тч-2; 17.03.2010 в 07:02.

17.03.2010, 12:01	#33
LINX JET Матёрый пользователь Регистрация: 02.06.2008 Адрес: Латвия Сообщений: 2,542 Вы сказали Спасибо: 5,160 Поблагодарили 2,860 раз(а) в 692 сообщениях	Классно выходит сбываетса мечта на тему БАМа. __________________ Intel Core i7-12700K 4.800 Mhz, AORUS Z790 ELITE AX, AORUS RTX 3070 MASTER 8GB, 32GB RAM G.Skill DDR5-6500 MHz, Power supply (Be Quet Platimum 850 Watt). Windows 11 Pro

08.04.2010, 15:44	#36
alex1977a Матёрый пользователь Регистрация: 31.03.2008 Адрес: Днепропетровск Сообщений: 521 Вы сказали Спасибо: 190 Поблагодарили 58 раз(а) в 42 сообщениях	А че, все умерло? Ни скринов, ни инфы!? Лихая генеральная уборка. __________________ Бери от жизни Все! ВСЕ Я СКАЗАЛ И БЕГОМ! <kuid:537436:@>

16.04.2010, 13:46	#39
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Напиши параметры обоих смежных секций - тип, угол наклона в единицах мстс (в редакторе). __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

20.04.2010, 14:32	#44
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Сделай заход в подъем с разницей между секциями не более 0,03 (0,045) для кривой и 0,075 для 10 прямой. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

17.03.2010, 08:48	#32
МНУ Матёрый пользователь Регистрация: 06.07.2008 Сообщений: 506 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях	Красиво!

17.03.2010, 12:23	#34
awaken Машинист поезда Регистрация: 10.04.2007 Адрес: малая арнаутская Сообщений: 5,229 Вы сказали Спасибо: 189 Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях	красиво! тебе насыпи объектами надо? а то рельсы на земле без балласта это уже не гуд

17.03.2010, 13:05	#35
Тим Матёрый пользователь Регистрация: 17.02.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,729 Вы сказали Спасибо: 235 Поблагодарили 454 раз(а) в 235 сообщениях	А какая длина маршрута предполагается?

16.04.2010, 12:26	#37
ceramica Матёрый пользователь Регистрация: 23.05.2007 Адрес: москва Сообщений: 319 Вы сказали Спасибо: 822 Поблагодарили 735 раз(а) в 159 сообщениях	Воспользуюсь темой для своего вопроса к знающим, т.к. речь о построении путей через перевал: На маршруте Демитров, небольшое ответвление, в виде "перевала". Участок закончил и решил испытать на возможность преодоления перевала грузовым поездом, и столкнулся с тем, что на некоторых стыках рельс на перегоне очень большие вертикальные зазоры, хотя прикреплял секции в последовательном виде. Использовал секции пути: A3t2000r20d и A3t500mStrt. где перепады углов наклона на спуске как 0;-300;-600;-1050. Ездить конечно можно, но как-то всё равно не смотрится. Если приглядеться, то видно, что дальний путь состыковался правильно, средний с небольшим отклонением, ну и ближний, совсем никуда не годиться.

16.04.2010, 13:01	#38
Grebnev Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,623 Вы сказали Спасибо: 1,336 Поблагодарили 3,941 раз(а) в 717 сообщениях	делай переходы углов секциями по 2-5 м.

16.04.2010, 14:14	#40
Sniffer Новичок Регистрация: 28.10.2009 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	А тоннели будут?

20.04.2010, 11:43	#42
aleksvt Опытный Регистрация: 02.10.2009 Адрес: Пермь=>Тамбов Сообщений: 166 Вы сказали Спасибо: 31 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	ух ты!)) как я заметил то интересненькое и вкусное) Горы это вообще красотища всегда. А уж тем более ж/д в горах!) А если ещё и тоннель, да не один, мост на высоких опорах, то получится очень увлекательный маршрут!!

08.06.2010, 11:06	#45
aleksvt Опытный Регистрация: 02.10.2009 Адрес: Пермь=>Тамбов Сообщений: 166 Вы сказали Спасибо: 31 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Не терпится! Сергей, как успехи? У меня эта страничка в закладках

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)