Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Метро

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.05.2009, 16:06   #1
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,102
Вы сказали Спасибо: 2,146
Поблагодарили 4,291 раз(а) в 1,465 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от E69 Посмотреть сообщение
В смысле что всегда у верхнего конца цепи, а снизу - натяжная.
Да я то знаю, просто человек так написал.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 15:18   #2
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Блохи вероятно объясняются переворотом ступеней в натяжной и постоянным высыпанием туда содержимого профилей на ступенях, оставленного обувью пассажиров =)).
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 16:10   #3
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,384
Вы сказали Спасибо: 35
Поблагодарили 1,180 раз(а) в 616 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Фотки нужны всего этого г...........а?
сандро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 19:33   #4
Murzilka
Пользователь
 
Аватар для Murzilka
 
Регистрация: 21.01.2008
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 61
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Murzilka стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Murzilka с помощью ICQ
По умолчанию

В принципе так я себе всё это устройство и представлял (это если шею по-сильнее вытягивать, когда проезжаешь рядом с разобранным эскалатором ). А фотки нужны конечно
Murzilka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 19:45   #5
Виталик
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 388
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Виталик стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Здесь есть фотки машинного зала эскалатора. На фото - тип эскалатора ЛТ.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 21:58   #6
Murzilka
Пользователь
 
Аватар для Murzilka
 
Регистрация: 21.01.2008
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 61
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Murzilka стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Murzilka с помощью ICQ
По умолчанию

Это в этих шкафах ступени оборачиваются?
Murzilka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2009, 14:23   #7
Виталик
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 388
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Виталик стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Murzilka Посмотреть сообщение
Это в этих шкафах ступени оборачиваются?
Да, в этих.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2009, 15:51   #8
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

О, лифтовые контакторы КТПВ-621, позаимствовали , хе хе интересно цепи управления в эскалаторах тоже на 110V?
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2009, 19:36   #9
Виталик
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 388
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Виталик стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zabor Посмотреть сообщение
О, лифтовые контакторы КТПВ-621, позаимствовали , хе хе интересно цепи управления в эскалаторах тоже на 110V?
В цепях управления напряжение такое же, как и в приводе - 380V.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.09.2009, 00:46   #10
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталик Посмотреть сообщение
В цепях управления напряжение такое же, как и в приводе - 380V.
от двух фаз что ли? Можно отсюда поподробнее, никогда не видел этого контактора с управлением переменным током, да еще и 380V.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2010, 09:57   #11
vitalzd
Заведующий первым отделом
 
Аватар для vitalzd
 
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,529
Вы сказали Спасибо: 2,552
Поблагодарили 3,065 раз(а) в 928 сообщениях
vitalzd стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

такой вопрос : какая допустимая нагрузка допускается для эскалатора ( масса ) ?
и ещё: я слышал что под эскалаторами довольно большая глубина , что находиться внизу ?
__________________
жуткий баянист)
vitalzd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2009, 13:05   #12
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,102
Вы сказали Спасибо: 2,146
Поблагодарили 4,291 раз(а) в 1,465 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Господа, эта тема про эскалаторы. Все остальные сообщения переместил в "общие вопросы про метро".
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2010, 13:16   #13
Combine
Матёрый пользователь
 
Аватар для Combine
 
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
Combine стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Масса допускается большая.

Под ним около 2м зал, в котором находится собственно эскалатор.
Combine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2010, 18:54   #14
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,812
Вы сказали Спасибо: 2,197
Поблагодарили 2,512 раз(а) в 862 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

Рассчитывается на удержание 2 человек на каждой ступеньке с большим коэффициентом запаса.
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.05.2010, 13:41   #15
Botanik
Новичок
 
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Botanik стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Всем привет! Ребята, нужна помощь! Пишу диплом по эскалаторам, необходима информация о блокировочных и сигнализационных системах, желательно с чертежами, схематическим расположением и связью с машинным залом. Заранее спасибо!
Botanik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:24. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?