Железнодорожные музеи - Страница 3

awaken · 27.10.2010, 16:17

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Казанский вокзал. Когда локомотивом управляю я.

билеты можно продавать - в очередь будут записываться

идея не такая уж фантастическая - вместо места в вагоне продавать пассажирам билет в "фан-зону" :-)
а им пофиг что спального места нет - могут всю ночь простоять, пялась на семафоры - кайфово же!

Kosopuz · 27.10.2010, 17:40

Эхе-хе-хе... Всё про деньги... Лично я намерен почитать про устройство и работу локомотива прежде чем в него полезть - так намного интересней и больше нового узнаешь, хоть понимать будешь, что машинист говорит.

Colonel Abel'ю - моё глубочайшее почтение. Кстати, а какой локомотив Вы водите?

Скороходов Илья · 27.10.2010, 17:51

Colonel Abel работает на Казанке, следовательно ЧС2к и ЭП10.

Борька · 27.10.2010, 17:55

Цитата:

Сообщение от Скороходов Илья

Colonel Abel работает на Казанке, следовательно ЧС2к и ЭП10.

НО в душе (а так-же в корочке) ОН НАСТОЯЩИЙ ТЕПЛОВОЗНИК!

**Colonel_Abel** · 27.10.2010, 19:50

Цитата:

Сообщение от Скороходов Илья

Colonel Abel работает на Казанке, следовательно ЧС2к и ЭП10.

Кроме этого ЧС2, ЧС7, ЧС8, ЧС4т и ЭП1м. Ну и ВЛ10 не забыл.

Цитата:

Сообщение от Борька

НО в душе (а так-же в корочке) ОН НАСТОЯЩИЙ ТЕПЛОВОЗНИК!

Это да. Диплом технаря на тепловоз и основные права управления тоже. На электровоз вкладыш.

Kosopuz · 27.10.2010, 20:16

Впечатляет!

EKim · 28.10.2010, 10:18

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Кроме этого ЧС2, ЧС7, ЧС8, ЧС4т и ЭП1м. Ну и ВЛ10 не забыл.
Это да. Диплом технаря на тепловоз и основные права управления тоже. На электровоз вкладыш.

А также: ТЭ2, ТЭ3, ЧМЭ2, ЧМЭ3.
Мне кажется, что Полковник сможет уехать на всем что способно передвигаться по рельсам…

**Yolkin** · 28.10.2010, 11:11

Цитата:

Сообщение от EKim

сможет уехать на всем

Сможет легко уехать на всём, что может передвигаться по рельсам.
И с некоторым трудом - на том, что вообще-то по рельсам передвигаться не может.

Борька · 28.10.2010, 17:47

Цитата:

Сообщение от EKim

А также: ТЭ2, ТЭ3, ЧМЭ2, ЧМЭ3.
Мне кажется, что Полковник сможет уехать на всем что способно передвигаться по рельсам…

Окромя "м@ндовошки"

**Colonel_Abel** · 28.10.2010, 17:49

Цитата:

Сообщение от Борька

Окромя "м@ндовошки"

Ну почему же.

На кругломордых лето проводником подрабатывал, между вторым и третьим курсом.

Pahann4 · 28.10.2010, 21:41

Цитата:

Сообщение от Colonel_Abel

Кроме этого ЧС2, ЧС7, ЧС8, ЧС4т и ЭП1м. Ну и ВЛ10 не забыл.

Это да. Диплом технаря на тепловоз и основные права управления тоже. На электровоз вкладыш.

А как на счёт грузовых переменников?

**Colonel_Abel** · 28.10.2010, 21:43

Вот тут полный чайник. И вообще давно в оффтоп свалились.

Denis · 30.10.2010, 02:36

Цитата:

Сообщение от Yolkin

Сможет легко уехать на всём, что может передвигаться по рельсам.

Кроме "Сапсана"

.

**Colonel_Abel** · 30.10.2010, 10:54

Цитата:

Сообщение от Denis

Кроме "Сапсана"

.

Уверен ? Дайте мне посидеть час в кабине, посмотреть и разобраться с бортовым компом, я же в ней не был ни разу. А вот после этого и поговорим.

Grebnev · 30.10.2010, 10:58

+1,это ж техника расчитанная на европейца, мы в ней всегда разберемся. А вот посади машиниста ICE в Машку...

27.10.2010, 17:51	#33
Скороходов Илья Танкист Регистрация: 11.12.2008 Адрес: Саратов Сообщений: 1,647 Вы сказали Спасибо: 321 Поблагодарили 71 раз(а) в 40 сообщениях	Colonel Abel работает на Казанке, следовательно ЧС2к и ЭП10. __________________ My PhotoStream :)

28.10.2010, 21:43	#42
Colonel_Abel Заслуженный машинист форума Регистрация: 18.06.2007 Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза Сообщений: 9,464 Вы сказали Спасибо: 15,556 Поблагодарили 8,844 раз(а) в 3,119 сообщениях	Вот тут полный чайник. И вообще давно в оффтоп свалились. __________________ Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

27.10.2010, 17:40	#32
Kosopuz Пользователь Регистрация: 22.08.2010 Адрес: Переславль-Залесский Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях	Эхе-хе-хе... Всё про деньги... Лично я намерен почитать про устройство и работу локомотива прежде чем в него полезть - так намного интересней и больше нового узнаешь, хоть понимать будешь, что машинист говорит. Colonel Abel'ю - моё глубочайшее почтение. Кстати, а какой локомотив Вы водите?

27.10.2010, 20:16	#36
Kosopuz Пользователь Регистрация: 22.08.2010 Адрес: Переславль-Залесский Сообщений: 38 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях	Впечатляет!

30.10.2010, 10:58	#45
Grebnev Администратор Регистрация: 09.04.2008 Адрес: Россия Сообщений: 4,623 Вы сказали Спасибо: 1,336 Поблагодарили 3,941 раз(а) в 717 сообщениях	+1,это ж техника расчитанная на европейца, мы в ней всегда разберемся. А вот посади машиниста ICE в Машку...

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)