Судьба ЭП20

[E.depo]

Сообщение от Алексей 12

E.depo вы по-моему просто забываете. Что например производитель локомотивы и комплектующие закупаются у других компаний.

Да чёрт с ним с этим, кто у кого чего закупает. Ваши рассуждения хороши, если закупается небольшими партиями и не очень сложное тех.оборудование.
А если контракт на поставку запланирован на несколько лет, оборудование сложное и поставщик сам ещё у кого-то (у третьих лиц) должен дополнительно приобретать?
Вы заключили контракт на поставку сложного оборудования, к примеру на 200 штук на такой срок. Реально приобрели 100 штук, но потом - цены изменились, марсиане на какали и т.д. и Вы решили разорвать контракт и покупать у других инопланетян.
Поставщик имеет полное право потребовать у Вас неустойку на оставшиеся 100 штук, так как он уже потратился на материалы и своим рабочим , также надо заплатить, да налоги, и т.п. и т.д.
Так что, будьте добры возместить, а то а-та-та по попе и в угол, сопливить.

[specialist]

Сообщение от E.depo

Поставщик имеет полное право потребовать у Вас неустойку

Не факт. Смотря что в договоре прописано.

[Sancio]

Именно поэтому я считаю, что ООО РейлКомп просто ширма для обхода запретов. Ну не дети же, все всё понимают. Так что никаких патентных войн и исков за контракт. Он выполняется, только через... обход.

[E.depo]

Да скорее всего, эта ООО РейлКомп и покупает у того же Альтом комплектующие, только через Бог какие руки по количеству и соответственно качеству

[Алексей 12]

Там ТМХ в лице НЭВЗА закупают комплектующие для сборки локомотивов ЭП20 как и других в январе-феврале когда уже имеется заказ на локомотивы. Что никакого контракта нет на комплектующие на пару лет. Из-за этого все это сюда не относится.

Добавлено через 2 минуты
E.depo тогда за преобразователи и многое чего другое отвечал ТРтранс и через него закупали у Альстом. ООО РейлКом вообще не фигурировал в этих делах.

[E.depo]

Сообщение от Алексей 12

Что никакого контракта нет на комплектующие на пару лет. Из-за этого все это сюда не относится.

То есть всё выглядит, как-будто где-то в курилке потрепались, похлопали друг друга по плечу, тусонулись в баньке, там и договорились, кто кому, что поставляет и кто кого "кидает"
Ну да, логично. У нас серъёзные дела делаются либо в курилке, либо в бане, а все совещания и пресс-конференции - это так для лохов

[Алексей 12]

E.depo выглядит это так например НЭВЗ на этот год закупает четыре тягового преобразователя для локомотива ЭП20. Деньги оплачивает НЭВЗ тому у кого покупает тяговых преобразователей по мере прихода их от поставщика к покупателю. Поставщик может быть любой. Покупатель НЭВЗ.

А вот у какого поставщика закупать комплектующие. Тут увы работает примерно то, что вы написали один вариантов такой. Второй вариант откаты.

[Алексей 12]

MSR ну тут еще надо учесть, что не все поезда с Ярославкого вокзала из перечисленных наверное ежедневные.
Да и количество локомотивов под каждый поезд. И станет понятно, что столько ЭП20 может и много.

[Colonel_Abel]

Вы все это про ЭП20?

[Denis]

Пожалуй про ЭП20 :

[specialist]

Сообщение от Denis

Пожалуй про ЭП20

И какой смысл от стеклоочистителя? На такой скорости он явно не справляется.

[Denis]

Сообщение от specialist

И какой смысл от стеклоочистителя? На такой скорости он явно не справляется.

На такой скорости он вообще не нужен .

[specialist]

Сообщение от Denis

На такой скорости он вообще не нужен .

Я про тоже.

[Cap Nemo]

1. А как это они выше 200 поехали?
2. Не справляется и не нужен - вроде не одно и тоже?

Скрытый текст:

[Denis]

Сообщение от Cap Nemo

1. А как это они выше 200 поехали?

Дали газу и поехали . ЭП20 до 220 разгоняли на испытаниях.