Двухколесный друг или разговоры о велосипедах

[Сан Саныч]

Проехал бревет, 200 км. Я теперь рандоннёр. Почин, однако. http://balticstar.spb.ru/brevetdb/pe...s.php?eid=1458 Жаль, в колёсах всего 6 атмосфер, надо было 8 качать, а то на циклокроссе за шоссейниками тяжеловато держаться.

Блин, только снял перчатки, сразу в объектив попал.

P.S. Питерцы, а на открытие сезона 26-го кто-нибудь едет?

[SmaiL]

200.. Хочу в воскресенье "велодень" устроить, 50км по "горам" проехать, а в сумме минимум сотню. Кросс кантри как он есть, ну это в планах..

[Сан Саныч]

Проехал триста километров.
Вроде мини-отчёта: http://veloroad.spb.ru/forum/viewtop...art=30#p471849

[Shney]

Ночной вело пробег в Москве

Проехал его и я, вышло 24 км по ночной Москве по перекрытым улицам. Так то ни о чем, но это же парад.. Многим и это было осилить тяжеловато, особенно подъёмы в конце маршрута.


Ближе к финишу сошли с дистанции и поехали по своим делам.

Старт дали в 23 часа с копейкой, хвост тронулся минут через 35 только. Народу было тьма.
Несмотря на сообщения о том что город будут перекрывать, некоторые автомобилисты решили что в двенадцать - час ночи они смогут куда то быстро проехать. Но оказалось не всё так просто. Улицы таки были перекрыты, а автомобилисты встали в мёртвые пробки пока ехала многокилометровая колонна велосипедов провожаемая недовольным гулом автомобильных клаксонов. Хотя мы, на велосипедах звонили весело в звоночки им в ответ =))
Вообще прикольное мероприятие. Тёплая июльская ночь, пустые от автомобилей улицы Москвы, ничего не понимающие пешеходы, и тысячи велосипедистов на разных великах, от простых из проката, или обычных "горных" "дорожных" и прочих, до кастомов в виде чоперов, или велосипедов с прицепами, с креслами вместо седла и.т.д, а на великах все, от дедов морозов с ёлками и балерин в пачках до бетменов и суперменов

[Сан Саныч]

400... Первая 400-ка. Дорога не из лёгких, 20 км булыжника с грунтом, чуть меньше асфальта с булыжником. Чуть меньше суток в общей сложности. Ни о чём, конечно. Ну хоть почин.

Результаты: http://www.balticstar.spb.ru/brevetd...lt.php?eid=605

[Shney]

Сообщение от Сан Саныч

400... Первая 400-ка.... Ни о чём, конечно. Ну хоть почин.

Ничего себе ни о чем. Что жн тогда по вашему "о чем"?

[SmaiL]

Булыжник.. Без амортизационной вилки

[Сан Саныч]

«Ни о чём» – имелось в виду время прохождения. Был бы маршрут полностью асфальтовым – проехал бы за 20...22 часа, в идеале за 20.
Вилка жёсткая, да. И в колёсах семь атмосфер. И резина 28 мм. Но вилка карбоновая, вибрацию и мелкие неровности хорошо ест. На крупных, конечно, не очень, но ребята в основной массе вообще на шоссейниках ехали, и нормально.

[Zlodey]

Побуду некропостером, назрело несколько вопросов. Если, конечно, в теме кто живой объявится.

Сообщение от noname

Летом поменял свое мнение мнение об этих покрышках. Резина тонкая, борта быстро расслаиваются.

Да, у меня тоже расслоились, корд выпирать стал. Но за несколько лет.

Появилась и другая проблема - ни одним ручным насосом не могу накачать (камеры и резина родные, старые) выше полутора атмосфер, при необходимых 2 - 3. На дальняк с собой автомобильный насос или компрессор не возьмёшь. Как лечить это - не знаю.
Похоже, дело к замене.

К вопросам. Хочу купить ещё один велосипед (в другой город). Подумываю о фэтбайке (для езды по местным "дорогам" и направлениям).
Но у большинства фэтов жёсткие вилки. А уж раму и вилку-двухкоронку под фэт-двухподвес не ашан-чугуниевую найти почти нереально, либо стоить это будет как крыло самолёта.
Кто имел дело с фэтами? Кто что посоветует?

В идеале бы, конечно, мопед/мотоцикл-эндурик взять, но это совсем другая история.

[noname]

Вот так новости! Зашёл в порядке бреда посмотреть на обсуждаемые раньше темы, а тут даже активность какая-то есть

Сообщение от Zlodey

Появилась и другая проблема - ни одним ручным насосом не могу накачать (камеры и резина родные, старые) выше полутора атмосфер, при необходимых 2 - 3. На дальняк с собой автомобильный насос или компрессор не возьмёшь. Как лечить это - не знаю.

Причём же тут резина? Такие насосы, значит. Вменяемый компактный ручной насос без особого труда вбивает пару атмосфер в баллон 2 дюйма.

Сообщение от Zlodey

К вопросам. Хочу купить ещё один велосипед (в другой город). Подумываю о фэтбайке (для езды по местным "дорогам" и направлениям).
Но у большинства фэтов жёсткие вилки. А уж раму и вилку-двухкоронку под фэт-двухподвес не ашан-чугуниевую найти почти нереально, либо стоить это будет как крыло самолёта.
Кто имел дело с фэтами? Кто что посоветует?

Посоветую обходиь фэт десятой дорогой, более бесполезный велосипед представить трудно. Поясняю. Фэт - аппарат для передвижения по рыхлым грунтам вроде песка или снега, а его главная особенность - низкое удельное давление на грунт. Тратить силы на кручение тяжелых колес на любом другом покрытии никакого смысла не имеет.
Но если уж углубляться в тему, то вот что скажу про вилки. На фэте они теряют свой смысл просто потому что этот велосипед ездит на низких скоростях и с низким давлением в покрышках, когда резина сама проглатывает неровности.
Поскольку речь идёт ещё и о втором велосипеде, сразу в голову приходит мысль, что и бюджет будет ограничен, а с ограниченным бюджетом надеяться на хорошую вилку в стоке не приходится в любом классе. Вообще, давно уже перестал смотреть на каталожные велосипеды и последние лет семь покупаю их для себя-друзей-знакомых только с рук - кормить перекупов из розницы надоело.

Ну раз сюда ещё кто-то заходит, то поделюсь.
В 2020 году с 1 по 10 октября проехали в два лица раздельный старт этапа гонки Tour Unite от Сортавалы до Конаково на 1200 километров. Вся информация о гонке по ссылке: https://www.tourunite.info/p/tour-unite.html
В этом году с девушкой вдвоём закончили школу сомелье и решили отметить это событие путешествием из Санкт-Петербурга в Москву, минуя загруженные трассы. Вышло ровно 1400 километров от моего дома до Красной площади и две с половиной недели. Проехали вдоль Оредежа Тверцы и Волги, побывали на Ильмене и Селигере.