Стоящий состав мешает перейти пути - Страница 2

Evgenyi · 20.12.2009, 09:53

Вот лично я в такой ситтуации всегда первым делом смотрю на ТЦ. Если шток есть - то в ближайшие несколько минут он точно не поедет. Если штока нет...ну тут уж судьбу испытывать нельзя ни вкоем случае. Особенно бабульке с рюкзаком (а по другому они на дачу и не ездят).

В этом случае, если это систематически, я бы собрал бы группку пассеров, и надавил бы на ДСП, что бы организовали верховой переход. По-другому никак.

**Yolkin** · 21.12.2009, 06:30

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

Вот лично я в такой ситтуации всегда первым делом смотрю на ТЦ. Если шток есть - то в ближайшие несколько минут он точно не поедет.

Несколько секунд, так точнее.

Цитата:

Сообщение от Толяныч

Глянуть на колодки, если прижаты можно и перелезть, на отпуск тормозов в грузовом нужно время.

Только не на колодки, а на шток тормозного цилиндра. Если шток выдвинут (видна блестящая цилиндрическая поверхность) - тормоз затянут, состав стоит. Пока шток не втянется - состав не поедет.

Но лучше всё-таки не подлезать. Оптимально искать глазами хопперы - там всегда площадки переходные есть. И не забывать главное правило - подниматься и спускаться мордой к железу!

Merlin · 20.12.2009, 14:17

Тоже мне проблема... Сколько раз на станции моей дачной стоял состав, и крайне редко приходилось обходить. Обычно всегда можно найти вагон, через который перебраться можно.

Лазал я и под "двойными" цистернами, там если и тронется - все равно вылезти можно, главное лезть впритык к первой колесной паре.

Ну а дачники-неудачники если с сумками попадут... ну что ж, урожай переходит как трофей в собственность РЖД/локомотивной бригады

Цитата:

надавил бы на ДСП, что бы организовали верховой переход. По-другому никак.

если бы это было так просто, уже давно бы все организовали. с нашем уровнем технического состояния и финансирования дорог бабульки давно кони двинут, пока просьбу удовлетворят. ЖД можно понять: если есть деньги лишние, лучше локомотив купить, а не паскам удобства

Толяныч · 20.12.2009, 14:27

Цитата:

Сообщение от Merlin

Лазал я и под "двойными" цистернами, там если и тронется - все равно вылезти можно, главное лезть впритык к первой колесной паре.

А если осадят назад, что вполне возможно. Хана ведь будет... Опасное это дело, лучше по верху.

Merlin · 20.12.2009, 14:35

Цитата:

А если осадят назад, что вполне возможно

Такого еще не видал, но действительно возможно. Значит, посередке лезть надо. Но это, конечно, крайний случай, когда из одних цистерн состав.

Ясен пень, если есть возможность пролезть над сцепкой, то надо так и делать.

А нет ли каковых признаков скорого/нескорого отправления грузового?

Толяныч · 20.12.2009, 14:44

Цитата:

Сообщение от Merlin

А нет ли каковых признаков скорого/нескорого отправления грузового?

Глянуть на колодки, если прижаты можно и перелезть, на отпуск тормозов в грузовом нужно время.

Zabor · 20.12.2009, 15:05

Помню, помню =)), обходили мы с Лешей в Парголово наливную кишку, под вагоны решили не лезть, тем более известно, что там уклон и как шустро и когда оно поедет никто не знает, зато пикеты на соседнем пути под бочками были прекрасно видны.

Прошли весь состав, бригада ВЛ10 на нас пялится, мы такие деловые прошли вплотную мимо горячего электровоза к выходным карликам, открыто переписали стрелки и литеры и поперлись вдоль путей дальше к путепроводу =)).

Могу поспорить, бригада решила, что эти двое 100% из p/d-а и что-то переписывают, если бы начали под вагонами перебираться тогда сразу наверняка засветились.

Evgenyi · 20.12.2009, 16:16

Цитата:

А если осадят назад, что вполне возможно. Хана ведь будет... Опасное это дело, лучше по верху.

И скажешь ты: Привет, контактная подвеска!.

Под составом вообще нельзя лазить. Если уж и залез и он поехал - нивкоем случае не пытайся выбраться!!! Ложись вдоль путей и он тебя не тронет.

Я один - единственный раз пролез под составом и получил урок на всю жизнь! Я потом неделю пил.

BOBANRyde · 20.12.2009, 16:44

"По верху" это имеется в виду перелезть через автосцепку

Merlin · 20.12.2009, 18:45

Цитата:

"По верху" это имеется в виду перелезть через автосцепку

Даже если и через крышу - это еще умудриться надо, чтобы вляпаться в КС. Она высоко. Да и какой дурак через крышу полезет.

Цитата:

Я один - единственный раз пролез под составом и получил урок на всю жизнь!

Я тоже попадался: полез под состав, а он возьми и тронься. Ничего, полежал, помедитировал. Расстояние под вагонами позволяло вылезти и даже залезть назад, но чего ради так рисковать?

Впрочем, неизвестно еще, где хуже находиться при трогании: под вагоном или над сцепкой. Сбросит ведь, ежели в хвосте.

Предлагают и третий вариант: носить с собой что-то острое, в магистраль тык - и все, никто уже никуда не поедет. Думаю вот, реально ли такое сделать всерьез (если задаться целью)

Или там не так все просто?

BOBANRyde · 20.12.2009, 18:54

Цитата:

Сообщение от Merlin

Даже если и через крышу - это еще умудриться надо, чтобы вляпаться в КС. Она высоко. Да и какой дурак через крышу полезет.

Да сколько случаев было когда человек находился на вагоне и состав трогался, в итоге по инерции человек встает и все, здравствуй контактный провод...
Zabor На станции никого нет, ни будки с кассиршей, ни чувака с матюгальником

Zabor · 20.12.2009, 18:52

Объявление на станции:

Внимание, внимание!

С пятого пути отправляется грузовой поезд, пассажиров убедительно просим вылезти из под вагонов и слезть с них!

Идиоты оказавшиеся на крыше могут не беспокоится, к ним это не относится, счастливого пути!

Merlin · 20.12.2009, 18:56

Цитата:

Идиоты оказавшиеся на крыше могут не беспокоится,

Ну почему сразу идиоты.

Некоторые, видите ли, таким образом путешествуют. Ну нету у них денег билет купить) Долго не верил, что такое бывает, пока сам не увидел.

BOBANRyde · 20.12.2009, 19:00

Одно дело забраться в крытый вагон и ехать, но чтобы прямо на вагоне, вот додумались...

Zabor · 20.12.2009, 19:00

Но не перелезают же через состав по крышам вагонов вместо того чтобы его обойти =))

20.12.2009, 09:53	#1
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Вот лично я в такой ситтуации всегда первым делом смотрю на ТЦ. Если шток есть - то в ближайшие несколько минут он точно не поедет. Если штока нет...ну тут уж судьбу испытывать нельзя ни вкоем случае. Особенно бабульке с рюкзаком (а по другому они на дачу и не ездят). В этом случае, если это систематически, я бы собрал бы группку пассеров, и надавил бы на ДСП, что бы организовали верховой переход. По-другому никак. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

20.12.2009, 15:05	#7
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Помню, помню =)), обходили мы с Лешей в Парголово наливную кишку, под вагоны решили не лезть, тем более известно, что там уклон и как шустро и когда оно поедет никто не знает, зато пикеты на соседнем пути под бочками были прекрасно видны. Прошли весь состав, бригада ВЛ10 на нас пялится, мы такие деловые прошли вплотную мимо горячего электровоза к выходным карликам, открыто переписали стрелки и литеры и поперлись вдоль путей дальше к путепроводу =)). Могу поспорить, бригада решила, что эти двое 100% из p/d-а и что-то переписывают, если бы начали под вагонами перебираться тогда сразу наверняка засветились. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

20.12.2009, 16:44	#9
BOBANRyde Матёрый пользователь Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Иркутск Сообщений: 6,912 Вы сказали Спасибо: 1,317 Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях	"По верху" это имеется в виду перелезть через автосцепку __________________ Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале

20.12.2009, 18:52	#12
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,938 Вы сказали Спасибо: 11,499 Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях	Объявление на станции: Внимание, внимание! С пятого пути отправляется грузовой поезд, пассажиров убедительно просим вылезти из под вагонов и слезть с них! Идиоты оказавшиеся на крыше могут не беспокоится, к ним это не относится, счастливого пути! __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

20.12.2009, 19:00	#14
BOBANRyde Матёрый пользователь Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Иркутск Сообщений: 6,912 Вы сказали Спасибо: 1,317 Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях	Одно дело забраться в крытый вагон и ехать, но чтобы прямо на вагоне, вот додумались... __________________ Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)