![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Seafarer, лови текстурки hwy2l2wnap.ace, hwynashldr.ace тыц.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
![]() |
![]() |
#17 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,812
Вы сказали Спасибо: 2,197
Поблагодарили 2,512 раз(а) в 862 сообщениях
![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.12.2007
Адрес: г. Москва
Сообщений: 595
Вы сказали Спасибо: 433
Поблагодарили 2,965 раз(а) в 277 сообщениях
![]() |
![]()
Динамичкские пути можно наклонять также как и обычные секции!
Окно характеристик, нужно поставить галочку Окно/Dynamic track! |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 | |
Матёрый пользователь
|
![]() Цитата:
Фото моих инструментов: http://depositfiles.com/files/z6atwigo0
__________________
www.di.fm |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,812
Вы сказали Спасибо: 2,197
Поблагодарили 2,512 раз(а) в 862 сообщениях
![]() |
![]()
В чем проблема осуществить наклон? Если секция не выделяется, как остальные - то дело в том, что выделять на до, кликая не по самому отрезку пути, а по маркеру (зеленая пирамида в начале динамической секции).
Выделенную секцию можно поднимать, вращать и двигать как любую обычную. Кстати если середина (Middle) имеет нулевую длину, то вторая кривая не появится. |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |
Матёрый пользователь
|
![]() Цитата:
![]() http://depositfiles.com/files/f33nl6k62
__________________
www.di.fm |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
Матёрый пользователь
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
www.di.fm |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,812
Вы сказали Спасибо: 2,197
Поблагодарили 2,512 раз(а) в 862 сообщениях
![]() |
![]()
С клавиатуры нельзя, а с помощью кнопок тоже не получается?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Матёрый пользователь
|
![]()
Так...Давайте сделаем паузу...
Чтобы не было непоняток - ответте: - где производится регулировка угла наклона секции динамического и обычного полотна? С помощью каких кнопок? В окне динамического полотна есть кнопки регулировки угла First & Second Curve - они, насколько я понимаю, отвечают за повороты полотна...Я пробывал изменять эти углы - получается только в минус от -0.010 до -1.57
__________________
www.di.fm |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,938
Вы сказали Спасибо: 11,499
Поблагодарили 10,291 раз(а) в 3,846 сообщениях
![]() |
![]()
Seafarer, правильнее наверное уклона, т.к. под наклоном можно понимать и наклон в другой плоскости, когда например в кривой внешний рельс выше внутреннего, это в мстс не предусмотрено.
Выделив секцию нажать вращение объектов (кнопка с домиком и круговой стрелкой), теперь нажав левую кнопку мыши тащить мышь вверх или вниз, не отпуская кнопку, в окне объект будет меняться величина уклона секции относительно точки линковки, т.е. стыка с предыдущей секцией. Шаг 0,15, если нужно точнее - нажать и удерживать кнопку End, тогда шаг будет 0,001, но МСТС может округлить потом на пару тысячных, что не испортит позицию т.к. точность уклонов принята в симуляторе с достаточным запасом. (+) Это соответственно подъем относительно точки линковки, (-) уклон. * - можно применять для регулировки кнопки на цифровой клавиатуре 2 и 8 (стрелки), но ИМХО хороший грызун лучше кнопок. Шейпы AshphaltPlat10mStr.s + sd и AshphaltPlat10mEnd.s + sd положил тут.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
Матёрый пользователь
|
![]() Цитата:
![]()
__________________
www.di.fm |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
|
![]() Что это? |